T3 tehot otteella

[naukja2]

Joo, mut vaikuttais melko hihasta vetästyiltä nuo kiloWatit eri merkeissä ja malleissa..

[ATC]

johtuskohan siitä, että dynossa ei pääse renkaat pyörimään niin lujaa että sais täydet tehot esiin? eri asia taas siinä kun vedetään kärryä mehtässä...

Tässä olisi luonteva selitys.

[atv mies]

Näkyi ja näkyi toinenkin ero noihin selaamiini. Sinulla on EFI, kun nuo tehot jotka laitoin on H.O. laitteen.

Kyseessähän on kaksi eri laitetta, jotka on rajoitettu aivan eri tavoin. EFIssa sähköinen alipaine rajoitin ja H.O ssa on sitten ilmeisesti variaattorissa pientä lautasten liikkeen estintä.

Tässä kenties syy miksi tehot erit H.O ja EFI mallien välillä. EFI antaa ajaa pikkupuolella nopeudenrajoittimeen, jolloin kierrokset ovat suuret ja varmasti ollaan päästy parhaalle tehoalueelle, jopa ylikin. Pitkällä puolella kierrokset on nopeudenrajoittimeen ajettuna ~5000. Pikkupuolella en oo kattonu, mutta yli 6000 kierroksen mennään.

[polaristraktori]

2010 sportsman 500 EFI raktori tehot otteella 27kW.

[Tuuvinki]

Honukassa 18kw.

Eli sama kuin 2015 vuoden traktorissa (lehdistötiedotteen mukaan rajoitettuna).

[kekkonem]

Xp 850 T3 -14 otteessa 19 kW

[Jukuosma]

Tulipa vilkastua omaakin otetta. 500 pätkä outti -15 suurin sallittu teho 13.2kw

[SSchevy]

570 T3 -14 otteessa 18.9 Kw

[HSD -10]

RZR 570 -15 otteessa tehot myös 18.9 kW

[Tuuvinki]

Yamaha Kodiak 700 T3 (2016) = 12kW.

[pume]

Yamaha Gritzzly 550 T3 -15 =27,5 Kw

[Tuuvinki]

Heh. Naurattais jos ei itkettäis.

[kokki]

Vähempi on joskus enempi!

Julmaa!

[seatts]

Polaris Sportsman 570 SP T3 -15 tehot otteessa 32,5kw

[qaw]

Sportsman 500 EFI T3 -13, otteessa 27kW