Traktorimönkijän erilaiset perävaunut ja yhdistelmät?

[Hpla]

Hitaan ajoneuvon kolmiota ei tartte alle 0,5tn traktorissa, eli näissä mönkkäritraktoreissa. Peräkärryssä ainoastaan parkit, jos mönkijän vilkut näkyy kärryn yli taskse. Tieliikennetraktorin peräkärryssä pitää olla vilkut ja jarruvalotkin. Toinen asia on, puuttuuko siihen kukaan, jos ihan samanlaisessa, mutta 40kmh mönkijätraktorissa ei valoja tartte.

Taitaapi olla vanhaa tietoa, tulikohan se 2016 vai 2017, että pitää olla hitaan ejoneuvon kilpi ja kypärä päässä näissä t3 traktoreita!
Voin tietenkin olla väärässäkin, mutta tarkistaa kuitenkin!

https://www.liikenneturva.fi/fi/kysymyk ... uvon-kilpi

[Aatu]

Kyllä varmaan mönkijän valmistaja voi tiputtaa noita painorajoja jos näkevät asian niin että painavan kärryn kanssa laite on vaarallinen yhdistelmä.

Onhan ristiriita siinäkin että mönkijässä on tarra jossa kielletään ettei laitetta saa antaa alle 16v käyttöön. Lain mukaan traktorokömpijää voi ajaa kuitenkin jo 15v.

[dealer]

Onko hitaan ajoneuvon kilpi lain mukaan nyt sitten oltava 40km/h traktorimönkijässä vai ei, ja jos ei niin mistä lakipykälästä se selviää ?

Silloin ei ainakaan tarvitse olla, jos on perävaunu perässä, mutta kilpi pitää olla perävaunussa.
Itse vedän vanhaa Muuli 1400 kärryä jos vedän, ja laki sanoo kilven sijoittamisesta seuraavaa:

5.7 Hitaan ajoneuvon kilpi
Ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen 51 a §:ssä tarkoitettu hitaan ajoneuvon kilpi on sijoitettava traktorin ja moottorityökoneen perävaunun sekä R-luokan ajoneuvon taakse keskelle tai keskilinjan vasemmalle puolelle enintään 2,00 metrin etäisyydelle takapäästä taaksepäin suunnattuna enintään 10°:n poikkeamalla. Kilven tulee olla yksi kärki ylöspäin suunnattuna ja alareunasta mitattuna enintään 1,80 metrin korkeudella maasta. Kilpi ei saa ulottua sivueikä korkeussuunnassa ajoneuvon äärimittojen ulkopuolelle eikä osittainkaan peittää pakollista
valaisinta tai heijastinta. Kilven tulee vastata E-säännön n:o 69 muutossarjan 01 tai sitä uudemman muutossarjan vaatimuksia

Jos "ajoneuvon ulkomittojen" tarkoittaa perävaunun ulkomittoja, niin taitaa käydä muulinperälauta ahtaaksi 33,5 senttiä korkealle ja 40 senttiä leveälle kilvelle, kun se ei saa peittää valoja eikä rekisterikilpeä.
Vai saako peittää rekisterikilven, kun peräkärrykin saisi olla rekisteröimätön ?

Perävaunun vetämisestä muuten, joku oli saanut Trafilta sellaisen tiedon ettei henkilöauton peräkärryä saa vetää traktorimönkijällä.
Liittyisikö se tähän selkeään lakitekstiin, eli jos ei kärryssä ole tuota ominaisuutta niin ei saa traktorin perään laittaa:

Traktorin perävaunun kytkentälaitteen tulee olla kytkettävissä pyörillä varustettujen maatalous- ja metsätraktoreiden tiettyihin osiin ja ominaisuuksiin liittyvän jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/144/EY tai Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 167/2013 täydentämisestä maa- ja
metsätaloudessa käytettävien ajoneuvojen tyyppihyväksynnässä sovellettavien ajoneuvon
toimintaturvallisuutta koskevien vaatimusten osalta annetun komission delegoidun asetuksen
(EU) 2015/208 vaatimuksia vastaavaan traktorin kytkentälaitteeseen.

Minulla on pellolla kuplavolkkarin navoista sata (no ainakin 40) vuotta sitten rakennettu paperiton peräkärry joka on varmasti kaikin puoli liikenneturvallisuutta vaarantava, mutta sitä kai saisi vetää kun nakkaa kilven ja magneettitakavalot perään. Pohjaa ei ole, mutta ainahan sitä sen verran levynpalasta löytyy rungon päälle ettei terassilautaniput varise ajossa tielle

[Jack796]

Tällä yhdistelmällä kulkee sorakuormat ja muut ainekset ongelmitta
Ultratec terrain pro 1200, johon lisätty peräkärrin valot.
Pressuhan oli vain jottei sora "pölise" niin pahasti