Saako traktorimönkijällä ajaa 60km/h nykyään?

[moilanen]

Minua ei haittaa; se tarrakolmion voin liimata takaseinään. Ei ongelma.

[Mepi]

Kaikkein paras on liimata tarrakolmio kuskin selkään

[Koukku67]

Kypärän käyttö on tosiaan kirjattu tieliikennelakiin, mutta se ei ole maastossa voimassa.

"Tieliikennelaki, 6 luku, 92 § (11.12.2002/1091)
Ajoneuvon käyttöä koskevien säännösten soveltaminen

Tässä luvussa olevia säännöksiä sovelletaan kaikkeen ajoneuvoliikenteeseen tiellä ja muualla sekä kaikkiin ajoneuvoihin ja niiden tarvikkeisiin. Säännöksiä ei kuitenkaan sovelleta sellaiseen ajoneuvoon, jota käytetään yksinomaan yleiseltä liikenteeltä eristetyllä työmaalla taikka tehdas-, satama-, varasto-, kilpailu- tai muulla vastaavalla alueella. Tällaisen ajoneuvon tulee olla rakenteeltaan turvallinen ja tarkoituksenmukainen.

Tämän luvun säännöksiä moottorikäyttöisestä ajoneuvosta sovelletaan myös moottorikäyttöiseen ajoneuvoon kytkettävään hinattavaan ajoneuvoon."

"Tieliikennelaki, 6 luku, 89 § (15.11.2002/954)
Suojakypärän käyttö

Kuljettajan ja matkustajan on ajon aikana käytettävä tyypiltään hyväksyttyä suojakypärää, jollei hänen sairautensa tai vammansa taikka muu erityinen syy sitä estä, ajettaessa:
1) moottoripyörällä;
2) kolmipyörällä, raskaalla nelipyörällä ja kevyellä nelipyörällä, jota ei ole varustettu korilla tai turvakaarella;
3) mopolla;
4) moottorikelkalla;
5) ohjaustangolla ja satulamallisella istuimella varustetulla maastoajoneuvolla ja traktorilla, jota ei ole varustettu korilla tai turvakaarella."

Ei mielestäni jätä minkäänlaista väittelymahdollisuutta virkavallan kanssa...
Ja kyllä, tiedän kaksikin tapausta, joissa tiealueen ulkopuolella on tullut asiasta sakot.

No, jokainen vetäkööt tästäkin pykälästä taas omat johtopäätöksensä. Itse en ainakaan ole tuota täyskokoista tarraa/kilpeä teekolmoseni perään virittelemässä ennen kuin joku viranomainen käskee. Sen verran meinaa haittaa käyttöä.

Ainakin omassa pollen rattorissa kolmio menee selkänojan taakse kokonaan, joten ei haittaa mitenkään missään toiminnassa. Ja nykyisen takaritsillä olevan tarvikeboksin takaseinäänkin mahtuu ihan helposti, joten ei haittaa siinäkään lainkaan. En tiedä millainen varustus sinun kamppeessa on, jos niin kauheasti haittaa käyttöä, että sen takia on valmis ottamaan "maksullisen kolmion kiinnityskehoituksen" viranomaisilta. Kannattaa myöskin muistaa sellainen pikku seikka, että kolmesta liikennesakosta vuodessa tai neljästä kahdessa vuodessa lähtee kortti hyllylle vähintään kuukaudeksi, monesti kahdeksikin kuukaudeksi.

Ja edelleenkin kysyn: miksi helvetissä oman turvallisuuden vaaliminen ja varmistaminen on suomalaisille niin hirvittävän vaikea asia, niin liikenteessä kuin työelämässäkin

[Tötterö]

Lampaita ollaan.
Siksi turvallisuus on räkänokille niin vaikeaa sisäistää.
Vino kilpi on seksikäs ja saa rispektii kaveriporukalta kun uskaltaa uhmata lakia.
Siittämisen esto olis monelle paras rangaistus koska ongelmalapsia on jo ihan riittävästi tässä maailmassa.

[Mare79]

Lampaita ollaan.
Siksi turvallisuus on räkänokille niin vaikeaa sisäistää.
Vino kilpi on seksikäs ja saa rispektii kaveriporukalta kun uskaltaa uhmata lakia.
Siittämisen esto olis monelle paras rangaistus koska ongelmalapsia on jo ihan riittävästi tässä maailmassa.

Oliko tämä suunnattu minulle, vai yleisesti? Ei tietty eka kerta, kun mennään henkilökohtaisuuksiin tällä foorumilla, kun joku esittää oman mielipiteensä. Ja ennen kuin joku mode lainauksen poistaa, niin kyllä tiedän tasan tarkkaan foorumin lainaussäännöt.

Laitelkaapa kuvia asennuksista, kun saatte ne tehtyä. Otan erittäin mielelläni vastaan vinkkejä miten tehdä tuo siististi ja siten, että siitä on mahdollisimman vähän haittaa, jos tämmöinen sitten pitää asentaa.

[Koukku67]

Tämä ei kohdistu kehenkään nimimerkkiin, vaan on ihan yleinen "avautuminen" turvallisuusasioista.

Valitettavasti ei voi kohdistaa pelkästään nuoriin, vaan ihan yhtälailla löytyy aikuisistakin niitä "kapinallisia", joiden mielestä säännöt on tehty luusereita varten.

Tapaan lähes viikottain mm. työ- ja/tai liikenneturvallisuuskoulutusten tiimoilta 40 - 60 v. ihmisiä, joilla on todella suuri ongelma juuri liikenne- ja työturvallisuusmääräysten noudattamisen kanssa. Kaikkein vaikein koulutettava on päälle 50 v. mieshenkilö, kun suurin osa heistä luulee olevansa vanhoja ja viisaita ja lisäksi lähes jokainen heistä on omasta mielestään keskivertoa parempi kuski, koska on ajanut omasta mielestään paljon. Omasta mielestään he osaavat kaiken, eikä kuulu muille, jos he vaarantavat oman turvallisuutensa. Valitettavasti se kuitenkin menee juuri niin, että kun yksi ryssii niin kaikki maksaa -vakuutus- ja eläkemaksuissa.

Lisäksi liikenteessä -ja monesti työssäkin- sooloiluilla ja ryssimisellä vaarannetaan aina myös muitaihmisiä, joko fyysisesti tai psyykkisesti. Tunnen useampia autonkuljettajia -niin ammattikuskeja kuin yksityiskuljettajiakin- joille on aiheutunut vuosien fyysiset ja/tai psyykkiset vammat nimenomaan toisten törppöilyn vuoksi.

Itse jouduin vakavaan työtapaturmaan 22 v, 4 välilevyä ja 2 kylkiluuta pa..skaksi, ja syy oli ihan puhtaasti oma tyhmyys. Käytin konetta, jossa oli kulkuväylän vieressä suojaamaton akselinpää (työnjohto ei noteerannut asiaa monista huomautuksista huolimatta), kuvitellen aina olevani niin taitava ja huolellinen, ettei se vahinko minulle satu. Kerran sitten tarkaavaisuus hetkeksi herpaantui sillä seurauksella, että haalarit tarttui akseliin ja 180 r/min karuselli alkoi...

Ja selvennyksenä vielä: en ole siis itsekkään aina lainlaatijan kanssa samaa mieltä, mutta nämä nyt po. kypärä ja hitaankolmio säännöt on kyllä niin selvästi liikenneturvallisuutta parantavia, että niitä vastaan kapinoiminen herättää kummastusta

[Tötterö]

Ei tietenkään ollut kenellekään suoraan tarkoitettu vaan yleisesti kirjoitin.

[Roosa999]

Kolmio ei haittaa niin yhtään ketään liikenteessä. Maastossa sen käyttö ei ole merkityksellistä ja vaikka se olisi sielläkin pakollista, niin en usko yhtään sellaista suurrikolliseksi, joka sen siellä ajaessaan ottaa pois ja tuskin löytyy valvojaakaan sinne maastoon.

[Mare79]

Ei tietenkään ollut kenellekään suoraan tarkoitettu vaan yleisesti kirjoitin.

Asia kunnossa .

Pahoitteluni mikäli kirjoitukseni ketjuun aiheuttivat jollekin mielipahaa. Huono päivä, töissä puukotettiin pahasti selkään ja ketutti niin paljon, että piti poistua kesken työpäivän, ettei käynyt kenellekään pahasti . Sen jälkeen sain himassa sähköhoitoa rikkinäisestä laitteesta. Jne., jne, jne, selityksiä piisaa . Ettepäin, aiheeseen liittyen!

[ahvena]

Hitaan ajoneuvon kilpi on sijoitettava ajoneuvon taakse keskelle tai vasemmalle puolelle enintään 10°:n poikkeamalla suoraan taaksepäin suunnattuna enintään 2,40 metrin korkeudelle. Hitaan ajoneuvon kilven tulee olla tyyppihyväksytty E-säännönn:o 69/01 mukaisesti.

Ajotakin selkä olisi mielestäni ihan hyvä paikka kolmiolle, mutta sitten on ajeltava vain selkä suorana eikä nojailla oikealle. Eikä varmaankaan löydy heijastavasta kankaasta tehtyä hyväksyttyä kolmiota, joten alumiini- tai muovikilpi selkään vaan Tuota E-sääntöä en alkanut etsiä.

Tämähän näissä monasti on, että pykälät tekevät järkevät ratkaisut laittomiksi vaikka sinällään toimisivatkin. Näistä on paljonkin joskus ollut juttua tuolla enskapuolella. Rekisteriote esimerkiksi aika helposti kastuu metsässä, kopio taas on laiton ja periaatteessa vielä asiakirjaväärennös. Tosin kopio, jonka pari todistajaa todistaa oikeaksi ja johon on selkeästi kirjoitettu "kopio" on jo hyvä yritys. Vaikkakin edelleen periaatteessa laiton, mutta noiden kanssa on poliisin maalaisjärki voittanut. Jotkin ovat itse värkkäilleet joustavia rekisterikilpiäkin, mutta nuo on olleet vielä kyseenalaisempia, tosin en tiedä noistakaan sakkoja tulleen, pitkiä neuvotteluita ja vaihtokehoituksia kylläkin. Kilpailuissa kun laillisuuksia katsellaan virkavallankin toimesta.

Sitä vaan tarkoitan, että vaikka ei ihan joka pykälää täyttäisikään, mutta on edes yrittänyt, niin yleensä ratkaisu kelpaa. Periaatteessahan juuri vaikka rekisterikilvessä on määritelty myös vaikka kiinnitysruuvien paikat ja värit. Tuolla perusteella melkoisen moni kulkine saisi penalttia. Mutta ei taida olla kovin korkealla virkavallan prioriteeteissä.

Luulen, että tuolla lakimuutoksella on aika paljon ennakoitu sitä, että näiden määrä tulee tulevaisuudessa lisääntymään huomattavasti. Uskokaa vaan, että se oma näkyvyys liikenteessä ei ole yhtään pöllömpi juttu. Motoristit tämän tietää. Muutaman kerran kun auto kääntyy sivutieltä suoraan eteen, niin ei toisaalta se heijastinliivi ja valkoinen kypärä enää niin epätrendikkäitä olekaan. Saman voin kuvitella kun traktorimönkijän ohi tulee täysperävaunurekka puolen metrin päästä yhdeksääkymppiä, kun ei tajunnutkaan että se onkin hidas ja samalla tulee toinen auto vastaan.. Se puolenkin tonnin kone on kuitenkin silloin aika kevyt ja siinä on kuitenkin pinta-alaa.

Itsenikin meinasi yllättää yksi hiace reilu viikko sitten. Pienehkö mutkainen tie ja yhdellä suoran pätkällä edellä oli hiace. Ihan kaistalla kun tietty lumipenkka oli vieressä. Hetken päästä tajusin, ettei se muuten liikukaan ja on kaistalla parkissa. Yhtä aikaa tuli rekka vastaan. Lunta/sohjoa tietty tiellä ja absit teki töitä. Tuossa olisi varoituskolmio ollut ihan poikaa. Ei ollut pitkä suora ja kun tuon näki ja pari sekuntia meni tajuta ettei se liiku, niin jarrutusmatka alkoi jo käydä tosissaan vähiin.

Tieliikennelaki, 6 luku, 89 § (15.11.2002/954)
Suojakypärän käyttö

Kuljettajan ja matkustajan on ajon aikana käytettävä tyypiltään hyväksyttyä suojakypärää, jollei hänen sairautensa tai vammansa taikka muu erityinen syy sitä estä, ajettaessa:
1) moottoripyörällä;
2) kolmipyörällä, raskaalla nelipyörällä ja kevyellä nelipyörällä, jota ei ole varustettu korilla tai turvakaarella;
3) mopolla;
4) moottorikelkalla;
5) ohjaustangolla ja satulamallisella istuimella varustetulla maastoajoneuvolla ja traktorilla, jota ei ole varustettu korilla tai turvakaarella.

Menee saivarteluksi, mutta mielestäni tuossa on virhe. Pitäisi olla "tai" ja-sanan tilalla. Nyt kypärää pitää käyttää jos ajat mönkijällä ja traktorilla, aika temppu ainakin yhtä aikaa suoritettuna. Silloin kyllä kypärä on varmasti tarpeen Toisaalta jos en edes omista traktoria, niin tarvitsenko kypärää mönkijällä ja sama toisinpäin..? Miksei tuota traktoria ole vaan voinut heittää 6)-kohdaksi Liekkö haluttu selkeästi rinnastaa mönkijät kopittomaan traktoriin ja toisinpäin. Tämähän laissa on ongelma, että yksi epähuomiossa läpi mennyt väärä sana voi muuttaa koko merkityksen, ja toisaalta lain kirjainta on Suomen logiikalla noudatettava vaikka hölmökin tajuaisi ettei sitä ole tarkoitettu noin.

[makke86]

Elikkä, mitenkä se nyt on kun tyhmälle väännetään oikein rautalangasta. Onko tuo hitaanajoneuvon kolmio tullut pakolliseksi, eli siis olen ollut tietämättäni rikollinen alkuvuoden ajan? Sinänsä minua ei haittaa ollenkaan nämä päätökset turvallisuuden parantamisesta, mutta viranomaisten tiedottaminen, tai siis sen puute ottaa päähän. Tuntuu kuin lainlaatijat ajattelisivat lakia tehdessään ettei kerrota siitä kenellekkään että saadaan taas valtion kirstuun kaffe ja pullarahat.

[polaristraktori]

Entäs sitten kaupunkialueella, jossa yleisin rajoitus 40kmh? Jos olisi iso punanen kolmio persiissä niin autoilijat näkisi kauempaa että tuosta on ainaki päästävä ohi.. olen huomannut että autoilijatkaan ei kunnioita työkoneita ( olipa se traktorimönkijä tai vaikka pyöräkone) vaan niistä ajetaan ohi olipa rajoitus 30 tai 40kmh ja paikka kun paikka.

[kokki]

Sillo joskus kun vielä mönkijällä ajelin niiin olihan se ilahduttavaa, kun ajeli semmosta noin kuuttakymppiä kuudenkympin tiellä .. ja telkanpöntölle oli jotain matkaa kun joku henkilöautoilija päätti, että tuosta nyt on ainaki päästävä ohitte ja niin siellä peltipoliisissa välähti. Oi, että sitä hymyä joka omalle naamalle levisi siitä ilosta ja tuntesesta kun mietti sitä kaahailijan naamaa siinä vaiheessa kun sai postia tolpalta.

[LUCIFER]

Sillo joskus kun vielä mönkijällä ajelin niiin olihan se ilahduttavaa, kun ajeli semmosta noin kuuttakymppiä kuudenkympin tiellä .. ja telkanpöntölle oli jotain matkaa kun joku henkilöautoilija päätti, että tuosta nyt on ainaki päästävä ohitte ja niin siellä peltipoliisissa välähti. Oi, että sitä hymyä joka omalle naamalle levisi siitä ilosta ja tuntesesta kun mietti sitä kaahailijan naamaa siinä vaiheessa kun sai postia tolpalta.

Hmm... novai eihän telekänpönttö välähdä ku ohittaa toista kaistaa ja ei tulis mieleenkään samaa kaistaa ohittaa.

[Tötterö]

Sillo joskus kun vielä mönkijällä ajelin niiin olihan se ilahduttavaa, kun ajeli semmosta noin kuuttakymppiä kuudenkympin tiellä .. ja telkanpöntölle oli jotain matkaa kun joku henkilöautoilija päätti, että tuosta nyt on ainaki päästävä ohitte ja niin siellä peltipoliisissa välähti. Oi, että sitä hymyä joka omalle naamalle levisi siitä ilosta ja tuntesesta kun mietti sitä kaahailijan naamaa siinä vaiheessa kun sai postia tolpalta.

Hmm... novai eihän telekänpönttö välähdä ku ohittaa toista kaistaa ja ei tulis mieleenkään samaa kaistaa ohittaa.

Luetun ymmärtäminen eli sisäistäminen ei ihan hanskassa.