traktorimönkijän nopeus

[jötkis]

siinähän se mun kysynys onki. esim viritetty mopo niin voidaanko siitä moottoripyöräveroa periä toista kertaa, vaikka se ei ikinä olis mootoripyöräksi rekisteröity, mutta vero on kuitenkin peritty virittämisen perusteella? Periaattesahan siitä ei tarvis, koska se on jo kerran maksettu ja kohdennettu kyseiselle ajoneuvolle. koska verohan on kohdennettava kyseiselle ajoneuvolle, muutenhan se olis sakko.. näin se minun oikeustajun mukaan menis, mut en sit tiedä miten se oikeasti menee..

Jos toi menis oikeasti noin, niinkuin maalaisjärjen mukaan pitäisi mennä, olis ne kertaalleen verotetut mopot aika haluttua tavaraa vaihdokkimarkkinoilla. Niitähän vois viritellä mielin määrin ja kiinni jäädessä ei tulis muuta kuin joku minimaalinen sakko.

[mlahti]

Jos ajoneuvo tipahtaa alempaan veroluokkaan eli L7e - t3 vero maksettu ja taas jää kiinni virityksestä vero uudelleen. Auto puolelta esim. hiace henkilö autona muutetaan paketiksi täyttää alemman veroluokan vaatimukset eli tipahtaa alempaan veroluokkaan, ja joku muuttaa takaisin henkilö peliksi niin joutuu veron maksuun uudelleen.

ookko varma?

eli tuon mukaan farmari auto joka on kerran jo henkilöautona verotettu ja sen jälkeen poistamalla takapenkit muutettu pakettiautoksi, niin ei vois, ilman veroseuraamuksia, muuttaa takas henkilöautoksi?

[dealer]

eli tuon mukaan farmari auto joka on kerran jo henkilöautona verotettu ja sen jälkeen poistamalla takapenkit muutettu pakettiautoksi, niin ei vois, ilman veroseuraamuksia, muuttaa takas henkilöautoksi?

Voi toki muuttaa mutta vertaus ei osu, mönkijä kun ei muutu tieliikennelailliseksi vaikka verot tuomittaisiin maksettavaksi.

[ToniR81]

Ainut tapa taitaisi vastedes olla veroja maksamatta(tämä tulkinta siis tästä ketjusta lukemmalla oivallettu) laittaa mönkijä siihen kuntoon että sen saa tieliikenne kilville(ja tämä on taas monessa paikassa täälläkin todettu jos ei mahdottomaksi niin ainakin todella kalliiksi ja vaikeaksi) ja sitten taas maasto käyttöön... Näinhän tuo ylläoleva vertaus taas tavallaan toimisi.... ?

[mlahti]

no asiasta löyty tälläistä juttua. http://www.motot.net/wiki/Viritt%C3%A4misen_seuraukset
periaattesahan mopon virittämiseen sitä voi verrata.

Autovero

Kaikista moottorikulkuneuvoista, poislukien mopot, peritään uutena autoveroa. Koska mopo ei virittämisen jälkeen ole täyttänyt ajoneuvoluokkansa vaatimuksia, valtiolla on oikeus vaatia siitä suoritettavaksi tämän kevariveroksikin kutsutun veron. Ajoneuvohallintokeskus AKE määrittelee tavallisesti verojen suuruuden, joka vaihtelee tyypillisesti noin 200-350 euron välillä. Verot on oikeus periä aina kun mopon rakenteellinen huippunopeus ylittää 45km/h (tai sylinteritilavuus 50cc), mutta käytännössä poliisit usein ilmoittavat AKE:lle vain, jos mopon huippunopeus ylittää 65km/h tai sylinteri on vaihdettu isompaan. AKE myös verottaa käytäntönsä mukaan vain yli 65km/h kulkevat mopot. Laki mahdollistaa ajoneuvon verotuksen useampaan kertaan, joten varmuutta siitä, että verot perittäisiin vain kerran, ei ole. Nykykäytäntö viimeisimpien tietojen mukaan on, että verot peritään jokaisen kiinnijäämisen, joka täyttää em. määritykset, seurauksena.

mutta käytäntöhän sotii kaikkea verottamisen periaatteita ja kansalaisen oikeusturvaa vastaan.

[ToniR81]

Kuten moni muukin asia, ota itsellesi sakot ja verot ja vedä ake käräjille ja eu tuomioistuimeen... Epäilen että häviät silti koska asialle on jo tuossa mainittu periaatteessa perusteet ja ketjussa muutenkin jo mainittiin miksi verot voidaan periä uudelleen.

Toisaalta jos asian kääntää toisin päin niin jos sulla on ase lupa ja oman käytöksen takia menetät sen ja saat takaisin niin etkö voi menettää sitä uudestaan kun se jo kerran on menetetty?...

Eli maksamaan vaan, tai sitten sellainen laite alle millä laillisesti saa ajaa.

[mlahti]

Kuten moni muukin asia, ota itsellesi sakot ja verot ja vedä ake käräjille ja eu tuomioistuimeen... Epäilen että häviät silti koska asialle on jo tuossa mainittu periaatteessa perusteet ja ketjussa muutenkin jo mainittiin miksi verot voidaan periä uudelleen.

Toisaalta jos asian kääntää toisin päin niin jos sulla on ase lupa ja oman käytöksen takia menetät sen ja saat takaisin niin etkö voi menettää sitä uudestaan kun se jo kerran on menetetty?...

Eli maksamaan vaan, tai sitten sellainen laite alle millä laillisesti saa ajaa.

mutta eu tuomioistumessa voit voittaa sillä perusteella että laite on jo kertaalleen verotettu..

[ToniR81]

Voit tietysti voittaa, en sitä sano, mutta pidän sitä erittäin epätodennäköisenä. Viranomaisilla jotka asiaa hoitaa on varmasti joku pykälä takataskussa mihin tuo perustuu ja on kansallisen lain ja asetuksen mukainen... Joten yrittämään vain, eihän sitä koskaan tiedä jos ei kokeile =D

[MajorNelson]

Kuten moni muukin asia, ota itsellesi sakot ja verot ja vedä ake käräjille ja eu tuomioistuimeen... Epäilen että häviät silti koska asialle on jo tuossa mainittu periaatteessa perusteet ja ketjussa muutenkin jo mainittiin miksi verot voidaan periä uudelleen.

Toisaalta jos asian kääntää toisin päin niin jos sulla on ase lupa ja oman käytöksen takia menetät sen ja saat takaisin niin etkö voi menettää sitä uudestaan kun se jo kerran on menetetty?...

Eli maksamaan vaan, tai sitten sellainen laite alle millä laillisesti saa ajaa.

mutta eu tuomioistumessa voit voittaa sillä perusteella että laite on jo kertaalleen verotettu..

...jonka jälkeen laite on luonnollisesti palautettu vastaamaan alkuperäistä ja myös katsastettu. Sen jälkeenhän sen ei kai pitäisi kulkea enää yli sallitun? Jos se taas hetken päästä niin kuitenkin tekee, niin eikös silloin ole perusteet epäillä, että rakennetta on muutettu uudelleen/vehkeitä virauteltu? Ja näin määrätä uudet verotkin?

[repyragu]

Jos ajoneuvo tipahtaa alempaan veroluokkaan eli L7e - t3 vero maksettu ja taas jää kiinni virityksestä vero uudelleen. Auto puolelta esim. hiace henkilö autona muutetaan paketiksi täyttää alemman veroluokan vaatimukset eli tipahtaa alempaan veroluokkaan, ja joku muuttaa takaisin henkilö peliksi niin joutuu veron maksuun uudelleen.

ookko varma?

eli tuon mukaan farmari auto joka on kerran jo henkilöautona verotettu ja sen jälkeen poistamalla takapenkit muutettu pakettiautoksi, niin ei vois, ilman veroseuraamuksia, muuttaa takas henkilöautoksi?

Kyseessä oli auto joka täyttää alemman veroluokan pakettiauton tilavuus/määräykset ei koske niin sanottu täydenveron pakettiautoa joka on kyseessä farkkumalleissa yleensä.

[hape]

Mitä tuosta vänkäämään. Lakikirjassahan se lukee se huippunopeus mitä saa kulkea. Jos lujempaa pittää päästä niin eri peli alle. Näistähän se johtuu nuiva suhtautuminen koko harrastusta kohtaan. Sama ajella maastomönkällä tiellä ja tulee saman verta rikottua lakia. Kumpikin yhtä laittomia jos rattoria tms muuttelee. Pienemmillä sakoilla vaan selviää kun ajelee rehellisen laittomasti maastomallilla tiealueella.

[mlahti]

Voit tietysti voittaa, en sitä sano, mutta pidän sitä erittäin epätodennäköisenä. Viranomaisilla jotka asiaa hoitaa on varmasti joku pykälä takataskussa mihin tuo perustuu ja on kansallisen lain ja asetuksen mukainen... Joten yrittämään vain, eihän sitä koskaan tiedä jos ei kokeile =D

mut eu-tuomioistuin voi olla erimieltä kuin suomalainen lain laatija. ainoa vain että kyseiset verosummat ovat niin pieniä että oikeuden hakeminen olis kalliinpaa kuin veron maksaminen. koska autoverotuksen puolelta löytyy esimerkkejä miten eu-tuomioistun on tulkinnut veroasiat eri tavalla kuin suomen valtio.

[ToniR81]

Niin, esimerkkejä on, mutta ei tästä aiheesta. Ja tämähän on vähän kuin rangaistuis muotoinen vero joka johtuu käyttäjän tyhmyydestä, voi siis olla että kun otat asiaksesi lähteä asiaa ajamaan saadaan muutos tähän, ehkä ei enää haeta vero nimikkeellä tuota korvausta vaan eu kertoo että on olemassa tälläinen ja tälläinen pykälä jonka mukaan voitte sakottaa ja näin saadaan sitten vielä ehkä päiväsakkoihin verrattavaa sakotettavaa huomattavasti enemmänkin tyhmille käyttäjille jotka joko virittelee tai ainakin jää kiinni virityksillään.

En nyt sinällään ymmärrä enää mikä tässä on niin vaikeaa tässä asiassa, en usko että lopputulos tulee muuttumaan. Mutta jos lontoo vaikkapa taipuu niin varmasti jossan englantilaisten tai saksalaisten mopoilijoiden parissa on vastaavia ongelmia joten sinne tulkkaamaan miten siellä kohdellaan virittäjiä... Tai sitten hakemaan sitä ennakko päätöstä.

Asiaa ajatellen, mielestäni tämä on aivan järkeenkäypä järjestelmä. Viritätä laittoman pelin itsellesi, maksat siitä veron kun olet ajanut toisen luokan ajoneuvolla, sitä ei ole lain mukaan mahdollista(järkevästi) muuttaa ylemmän luokan ajoneuvoksi vaan se palautetaan pieneksi(et siis voi saada rekisteriotetta missä mopo olisikin kevari) ja näin ollen tuota veroa ei voida sinällään kohdentaa maksetuksi johonkin laitteeseen koska sellaista laitetta ei ole olemassa. Ja jos taas sen mopon rakennat sellaiseksi että se kevarista käy niin silloinhan se vero voidaan kohdentaa ja näyttää maksetuksi... Mutta muissa tapauksissa tämä on kuin tv lupa jonka joudut maksamaan vaikka sinulla olisi tv vain pelikonsolia varten ja et edes omistaisi antennin johtoa... Tai et olisi virittänyt ylen kanavia...

Mailmassa vain on asioita joiden kannattaa antaa olla niinkuin ne on koska toden näköisesti niistä valittamalla asiat ei parane.

[tattt]

Onko traktorimönkijä rajoitettu juuri siihen 40km h?
Mitens jos nostaisi nopeutta 50-55kmh,tulisikohan siintä mitään sanomista?
onko nuo nopeus asiat kuinka tarkalleen,ymmärrän jos traktorimönkkäri kulkee sen 100km h niin saattais jotain tulla,mut entäs jos olis vaan 10km h enemmän kun saisi,onko silloin jotain seuraamuksia?
Onko kellään omia kokemuksia rajoittimien poistosta/muuttamisesta?

riittääkö teille se 40kmh tiellä ajossa?

[mikkis]

traktori mönkijään on säädetty rajat nopeudessa,varmaan tiedät.
jos menee yli niin sitten napsahtaa katsastus,ehkä veroja lisää,tietenkin sakot päälle ym,riippuu varmaan poliisista joka pysäyttää ja huomaa asian
jos ei se 40 riitä ni voi ostaa hyvin tieliikennemönkijän ja siitähän on verot maksettu tieliikennekäyttöön ja voi ajaa niin kovaa ku kulkee