Eli tuli ostettua viime kesänä tuommoinen can-am outlander 450 40km/h malli ja nyt on alkanut tympäsemään kun maisema ei vaihdu tarpeeksi nopeaan. Onko mitään mahdollisuuksia muuttaa tuota neljänkympin mallia kuuttakymppiä kulkevaksi? Eli onnistuuko ns. muutoskatsastus? Käsittääkseni tuo 60m/h kulkeva malli on täysin sama kampe, mutta rajoitinta on vain säädetty että kampe kulkee lujempaa.

Trapperista kyselin maahantuojalta eilen mutta ei onnistu siihen. Jarrut on erit ja on tehtaalla tyypitetty 40 kulkevaksi. Voi olla että jonkun toisen merkin kanssa voi onnistua.

Joku aika sitten oli keskustelua asiasta ( täällä?) Muistaakseni riippuu tyyppihyväksynnästä onko haettu molemmille malleille t1a ja t1b sama kun kyseessä on kuitenkin paperilla kaksi eri laitetta. Silloinen tieto taisi olla että erityypityksellä pääosin Cf moton uudemmat mallit on samoilla tyyppihyväksynnöillä sen saa muutettua muutoskatsastuksella,jos on riittävän tuore laite 800 ei saa mut 820 onnistuu selvitetty on...

Jep, mulla on 2016 mallinen CF-Moto 800. Eli sitäkö ei nyt sais katsastettua T3b malliseksi? Pitänee kysyä myyjäliikkeestä Salosta vielä asiaa, kunhan kerkeen ajaa siitä ohi. Kyllähän mä toki pärjään sillä 40 km/t kulkevallakin. Mutta voihan sitä kysyä, että mistä kiikastaa jos ei saa.

Niissä on erityypitykset, ja jarruissa eroja vanhemmassa takajarru kardaanissa uudemmissa joka pyörässä