Access adventure 600/800

[damaul]

ONko kellään kokemusta noista accessin uusista malleista? ja muutenkin access merkistä? jompaankumpaan varmaan päädytään, polttoainekulutus/teho ero ym kiinnostaisi tietää. Mallina siis t3b eli max 60km/t

[damaul]

Itse itselleni vastaen, kun ei hirveän paljon kokemusta ko. Laitteista näköjään täällä ole. Päätin sit vaihtaa xp850 sportsmanin maastomallin tuollaiseen amx800 ul malliin, eli pitempi version ja t3b versio siis kyseessä.
Viikon verran vasta ja reilu 100km takana, eli ei edes sisäänajettu, mutta tähänastiset kokemukset sangen positiviset. Vertailukohteena siis aikaisemmin omistamani, parit kymcot, canan mahtisonni valkokilpisena ja polle maastomallina.
Huomattavasti jämäkämpi alusta kuin pollessa, maastossa ei niinkään mukava kuin polaris mutta teillä siis paljon vakaampi. Canan huippuiskarit olivat tietty omaa lukuunsa mutta kaikenkaikkiaan hyvä alusta ja kiva räppäilläkin välillä kun lapsettaa näköjään tuon sarvissa.
Yksipyttyinen pata häviää ehkä huipputehoissa canan ja pollen 2 pyttysille, mutta vääntöä on oikein mukavasti, meikäläisellä riittävästi.
Pari pikkujuttua, kuten kylmänä korkea tyhjäkäynti, ja sen mukana vaihteen vaihto sammuttamatta on mahdotonta. Vakio vinssi on halvin peruskauraa mutta vastaavasti tosi hyvät valot, nykyaikaiset ledit ja kiva mittaristo.
Oikein kiva laite hintaisekseen, lähtee mielellään ajelemaan ja bensakulutus aika paljon pihimpi kuin polle ja varsinkin canam.
Lisävarusteita aika rajoitetusti tarjolla, täytyypä tutkia nettiä enemmän..

Just my 5 cents..

[jmarkk]

itsellä amx 600 nyt ollut reilun vuoden ja positiiviset kokemukset ollut kaikin puolin , ajettu jotain 8000km / 350h, samankaltaiset ajatukset alustasta hintalaatu suhteeltaan hyvä laite kyllä, minulla ei kyllä tuo tyhjäkäynti kylmänä ole ollut kovin paljon korkeampi ja vaihteet toimii suoriltaan hyvin noin 1700rpm, käyntiin lähtee aina kerrasta pakkasesta viis.

[damaul]

Heitin äsken lähikauppaan parikyt kilsan lenkin, alussa toimi normaalisti mutta lämmettyään rupesi oudosti nykimään tasakaasulla, melkein riippumatta vauhdista, nykiminen loppui kun laittoi lämän tiskiin mutta tuntui kuitenkin hiukan voimattomalta. Nykiminen oli välillä suht voimakasta ja melkein tuntui että olisi sammunut jollen olisi painanut kaasua.
Onko muilla ollut ko. Ilmiöitä? Täytyypä soitella maanantaina huoltoon. Harmittaa jos jää ajot vähiin just kun tuli vkloppu, mittarissa 38tuntia ja 450km..

[damaul]

Olisikohan pitänyt aloittaa kokonaan uusi aihe mutta..

Siis pätkiminen jatkuu ja kun älylaturilla yritin ladata akkua niin eka minuutti näytti ctek lataavan normaalisti mutta kun akun lataustasoa osoittavat ledit saavuttivat melkein täyden tason, siis vain minuutin latauksella, niin älylaturi heitti vikatila ilmoituksen ja lopetti latauksen. Olisikohan kolmen kuukauden vanha akku sanonut sopimuksen irti? Hyvin lähti kuitenkin käyntiin taas??

[jmarkk]

no eihän tuo oikein normaalilta lataamiselta kuulosta , voi hyvinkin olla akku mennyt tai huonolla tuurilla jossain oikkari, kokeile ladata akku ihan irtaallaan, tuo virtapuoli kyllä aiheuttaa varmaankin tuon pätkimisen .

[damaul]

Tänään tuli ensihuollosta, maahantuoja huoltoliikkeessä eivät löytäneet vikaa, eikä tietenkään sitä pätkimistä ilmennyt siellä koeajossa. Eikä omalla koeajolla sen jälkeen, toivottavasti pysyykin poissa.
Asiallinen huoltoliike muutenkin, suosittelen. Ensihuolto 310eskoa, kait sekin inhimillisessä rajoissa, vaikka voisi se olla halvempikin.
Edelleen epäilen olisiko lisävalo kytkennät varsinkin 50w leditakavalo aiheuttaa tuota pätkimistä. Aamulla ennen huoltoon viemistä huomasin että takavalo paloi, kävin ulkona sateessa sammuttamassa kytkimestä takavalon, vaan huomataakseni että parin sekunnin kuluttua syttyi uudestaan vaikka kytkin oli pois asennossa. Sammutin taas valon ja heti kun pääsin sisätiloihin niin syttyi taas. Lopulta fiskarsin sakset ratkaisivat ongelman mutta edelleen: voiko ko. Lisävalo/ kytkimineen aiheuttaa koneen nykimistä ja sammahtelua?

[mikewh]

kokeileppas painaa sitä pakin rajoituksen ohitus nappia sillon kun pätkii. meidän 600 piti ohjelmoida se nappi pois käytöstä kun alkoi juuri tuollai pätkimään

[damaul]

Kiitti vinkistä, pitääpäs kokeilla. Tänään tuli kymmenkunta kilsaa ajeltua, toimi hyvin mutta eiköhän viimeisillä 100metreillä rupes taas pätkimään.. ikös ole yllätys ettei pätki kun huollossa.. huoh

[damaul]

Nyt se vasta rupesikin temppuilemaan. Vähän nyki tankkausmatkalla, mut kun vilkkua laitoin, niin vasempaan vilkuttaessa, laittaa hätävilkut päälle ja nykiminen ja räkiminen alkoi. Sit tankattuani niin johan myrkyn lykkäs. Kierrokset ryntäilivät ja meinas sammua ja pelkäsinkin etten kotia pääse. No kotimatka meni normi tavalla, välillä ok ja välillä rupes nykimään, jonka pystyi ”ajamaan” pois hana auki sit. Kotipihalla kun peruutin talliin niin meinas vetää vauhdilla seinään kun ryntäs...
Ei stana koht menee usko tähän vehkeeseen..
Ei kait muu auta kun kärrätä taas maahatuojalle jos ne jotain sais tehtyä..

[mikewh]

kuulostaa pahalta. Nyt ois maahantuojan vastuunkannon aika.

[Roosa999]

Pyydä että tarkastavat kampiakselin asennontunnistimen kiinnityksen tai kunnon. Meillä aikanaan tuollainen oireili yhdessä laitteessa.

[damaul]

Joo täytyy toivoa että jotain keksivät. Soittelin viime viikolla maahantuojalle, niillä on porukkaa lomalla etteivät oikein kerkeä vastaamaan huollossa, ilmoittivat että takuuvastaava tulee maanantaina töihin, toivottavasti niin. Yritin äsken heittää pienen lenkin, alussa meni jotenkin mutta kilometrin jälkeen jatkui oireilu, sammuikin ja hädin tuskin pääsin talliin takas. Ihan kiva, onhan kyseessä jo melkein 500km ajettu peli, 3kk vanha. Mitenköhän kövisi jos tyttäreni olisi saannut kortin vähän aikaisemmin..
Ei kyl kivalta tunnu, harmittaa etten valinnut toista merkkiä, voiko itse asennettut lisävalot ja takavinssi aikaansaada tällaista? Ei ainakaan edellisisää Kymcoissa, polleissa, Can-ameiisa ollut tämmöistä.
Täytyypä mainita tuosta kampiakselin asentotunnistimesta, kiitos kaikille avuista.

[damaul]

Nyt reilun viikon seisottuaan maahantuojan huollon tiloissa, kerkesivät jotain tekemään, eli nollasivat tps anturin ja putsasivat vasemman katkaisinvivuston jossa oli vesihelmi. Koeajoin eilen ja vaikka tyhjäkäynti edelleen hiukan vaelteli niin en huomannut nykimistä.

Koeajot jatkuvat mutta toivotaan että vika oli siellä. Kuulemma näissä ollut pikkumurheita tyhjäkäyntiventtiilin kanssa ja jotenkin nää nykimiset alkoivat itseasiassa juuri sen korkean tyhjäkäynti päivityksen jälkeen.
Erittäin hyvää palvelua sain kyllä huollossa, tekivät minkä kerkesivät, kuulemma huoltoliike lakkautetaan ja niillä hlökunta pula. Muun maahantuojan kanssa otetaan kyllä yhteen jos ongelmat jatkuvat, eihön se niin voi olla että uusi laite seisoo huollossa enimmäkseen ajasta, en todellakaan ole maksanut 8000e siitä ettei mulla ole laitetta hommiin mitä tarvitsen

[torppa]

Millaisia kokemuksia kertynyt muille käyttäjille? Olisin mahdollisesti piakkoin hankkimasta moista 800cc laitetta uutena.