Renegade 800R

[JSJ]

Lainataan vähän tätä topicia vaikka kyseessä ei olekkaan R malli. Eli kaveri osti tänään uuden 2008 vuosimallin 800cc renegade X:n ja tuossa äsken soitteli että laite on ihan mopo. Oli pyöritellyt kaasukahvaan vastaavan ruuvin pois, mutta siltikään ei ollut kulkenut mihinkään. Onko tuossa jotain muita kuristimia vielä vaikka kyseessä on maastomalli? Kampehan kuitenkin on EC optio.
Eipä muutenkaan oikein hyvin ollut mennyt ensimmäinen ajokerta vaan kone oli keittänyt kotipihaan pienen ajolenkin jälkeen

[jänkhä]

Ai heti pitää saada kaikki ulos? Eikö olisi viisainta ajaa sisään ja murehtia moisia vasta sitten.

[Viksma]

Sitä varten siinä on se sisäänajoo-ohjelma. Kannattaa kyllä totutella ensin hieman ja tosiaan sieltä löytyy myös rajoitinlirpake, optiopeli niin myydään tieliikennevarustein.


Edit., ai siis keittänyt kotipihassa? Vaikea uskoa sillä tietokone herjaa kyllä hyvissä ajoin hot engine ja leikkaa tehot. Tietty viat on aina mahdollisia mutta luulen että jos näin todella käynyt niin kipinkapin jälleenmyyjän pakeille.

[Dago]

Ruiskussa mihin vaijeri tulee niin on myös prikka tai ainakin näin luulen, omassa DS450:ssä oli ainakin näin.

[JSJ]

Sitä varten siinä on se sisäänajoo-ohjelma. Kannattaa kyllä totutella ensin hieman ja tosiaan sieltä löytyy myös rajoitinlirpake, optiopeli niin myydään tieliikennevarustein.


Edit., ai siis keittänyt kotipihassa? Vaikea uskoa sillä tietokone herjaa kyllä hyvissä ajoin hot engine ja leikkaa tehot. Tietty viat on aina mahdollisia mutta luulen että jos näin todella käynyt niin kipinkapin jälleenmyyjän pakeille.

Jeps pikku lenkin oli käynyt ajamassa ja sitten oli parisataa metriä ennen kotipihaa ilmestynyt tuo hot engine ja pihassa nesteet kartanolle. No huomenna huoltoon niin selviää sitten mikä on ollut vikana.

[JSJ]

Ai heti pitää saada kaikki ulos? Eikö olisi viisainta ajaa sisään ja murehtia moisia vasta sitten.

No eiköhän nuo tuon kaliberin vehkeet ole sitä varten ostettu että niillä ajetaan eikä pelleillä. Ei varmaan ollut kaverille kovin kiva ylläri kun kasisatasesta polariksesta tuohon vaihtoi lisätehon toivossa ja sitten kun ajalemaan lähti niin nopeutta oli kertynyt huimat 40km/h...

[gamo500]

Mitä sitä täällä vaahtoo,menee liikkeeseen hurjana ja sillai.Tuskin se foorumilaisten syy on.

[Koheltaja]

Ei tarvii mennä hurjana sinne liikeeseen, nythän on kyse Can-Amista eikä Polariksesta...

Jotain vikaa siinä on, kyllä kuristettunakin pitää ottaa 70-80kmh kyydit sisäänajo ohjelmalla joka on automaattisesti päällä 10h.

[JSJ]

Vähän updatea tähän keittävän renen mysteeriin. Eli kone oli huollossa kaksi päivää joiden aikana huoltomiehet porasivat reijän paisuntasäiliön korkkiin ja tilasivat uuden kuulemma toimivamman korkin? Kone kotiin ja käymään pihalle noin 1-2min päästä mittaristo huutaa taas high temp ja infapunalämpömittarilla mitattuna kansien lämmöt likellä sataa. Tänään laite menee uudestaan huoltoon toivottavasti saavat nyt selville vian aiheuttajan.

Jotta kaikki ei menisi ihan offtopiciksi niin velipoika haki perjantaina seinäjoelta suomen viimeisimmän 2009 Rene X:n ja se on pelannut todella hyvin! Ainoa vika on vain että renekuume alkaa olla itselläkin tuolla 42C tienoilla

[HoHa]

No ei ollu sitten huolto jaksanut kokeilla että vieläkö keittää Ja toivottavasti ne nyt muutakin teki ko poras reijän korkkiin Jos noin nopiaan nousee lämmöt niin ei ne vedet kierrä yhtään. Olisivat nyt edes termarin kattonu.

[JSJ]

No ei ollu sitten huolto jaksanut kokeilla että vieläkö keittää Ja toivottavasti ne nyt muutakin teki ko poras reijän korkkiin Jos noin nopiaan nousee lämmöt niin ei ne vedet kierrä yhtään. Olisivat nyt edes termarin kattonu.

Juu, ei ollut tainnut huoltomies viitsiä edes käytellä tuon reijä poraamisen jälkeen. No nyt on selvinnyt että vesipumpussa oli ollut tulppa paikoillaan eli nesteet ei päässyt kiertämään ollenkaan! Ilmeisesti on can-amin kasaajalla ollut vähän huonompi päivä.
Mitenkäs nuo V2 moottorit onko kuinka tarkkoja tuosta keittämisestä, eli onko odotettavissa jotain myöhemmin ilmeneviä vikoja tms?

[Koheltaja]

Entisessä pelissä keitti pariin kertaan eikä mitään ongelmia tullut, ekalla kerralla ajettiin niin pitkään että kömpijän oma järjestelmä sammutti koneen. Diagnostiikan mukaan lämmöt oli käyneet aika kovilla lukemilla, tarkkaa lukua en muista joten en lähde hatusta veikkaamaan...

[poke]

Ei kyllä pikkukeitoksista pitäisi huonoa tykätä. Niinkuin Koheltaja tuossa tuumasikin, moottorin ohjausyksikkö puuttuu kovalla kädellä asiaan, jos nestetasapaino heittää liiaksi.

[Jere itte]

Soon sitte Kanaran pojaat joskus viinaaki juaneet, kun ovatten osanneet tollaasen "throw-up" -refleksin teherä...

[Mce]

"No nyt on selvinnyt että vesipumpussa oli ollut tulppa paikoillaan eli nesteet ei päässyt kiertämään ollenkaan! Ilmeisesti on can-amin kasaajalla ollut vähän huonompi päivä."

Tätäkin tapausta hetken mietittyäni, kokoonpanija/linjankaveri tuuminut jotain ihan muuta, kuin tarkkaa tekemistä sillä hetkellä
(tuskin, tietenkään, tahallaan tehty juttu).
Jos on tuttua ns. vaihetyö, on se työnä aikas tylsää, ja voi ajatus alkaa harhailla..

Toki, itse en tietysti näin ajattele, mutta mielensopukassahan voi vierailla ajatus, teempäs härmän mekaanikolle jäynän, saas nähä, hehe ..