Peräkärryyn valot

[MaKat]

Onko kukaan laittanut peräkärryn valopistoketta outlandereihin?

Itse kokeilin laittaa ihan normi rosvoliittimien avulla, mutta ongelmaa tuli vilkkujen kanssa. Kun laittaa vilkun (ihan sama kumpaan suuntaan) päälle, niin sekä kärryssä ja mönkijässä menee hätävilkut päälle.

Onko kellään muulla kokemusta?

Hakua koitin, mutta laihoin tuloksin.

[Cooleri]

Oma mielipide ja kokemus noista rosvoliittimistä on pelkästään negatiivinen. Ihan tuurissaan saako kosketusta vai ei.
Parempi ratkaisu olisi katkaista johto ja juottaa uuden haaroituksen peräkärryn valoille siitä samasta piuhasta. Väliin sulake ja rele jos ei ole varmaa tietoa kestääkö alkuperäiset johdot. Liitoksen suojaksi joko kutistesukkaa tai vulkanointiteippiä.

[Koheltaja]

Juuri näin, rosvot kuuluu telkien taakse eikä sähkölaitteisiin.

Lisäksi Outlanderissa on jarruvalossa napaisuus väärinpäin eli pätkii plussaa eikä miinusta, hutera muisti sanoo että näin taisi olla muissakin takalyhdyissä?

Ainakin jarruvalo pitää kytkeä releen kautta jos mielii tehdä ristikytkennän pistokkeeseen.

[MaKat]

Ongelmana on tuo hätävilkkujen päälle meno. Kosketuksissa ei ongelmaa koska virtaa tulee pistokkeeseen. Se ei vaan mun pieneen päähän mee et miksi se tavallaan yhistää oikean ja vasemman vilkun samaan?

[Koheltaja]

Veikkaan erittäin vahvasti väärinkytkentää, itelläkin tuli ajatuskatkos tuossa edellisessä viestissä. Eli ainakin jarruvalo pätkii miinusta eikä plussaa.

[migu250]

Onko kukaan laittanut peräkärryn valopistoketta outlandereihin?

Itse kokeilin laittaa ihan normi rosvoliittimien avulla, mutta ongelmaa tuli vilkkujen kanssa. Kun laittaa vilkun (ihan sama kumpaan suuntaan) päälle, niin sekä kärryssä ja mönkijässä menee hätävilkut päälle.

Onko kellään muulla kokemusta?

Hakua koitin, mutta laihoin tuloksin.

Kyllähän mulla ainakin on tuossa ainakin, kytkentä rasijan laitoin vetokuulan aisan vasemmalle puolelle kiinni.
Johdotukset otin liittimien etuosasta, siis ennen valojen liitosta.
Eli vilkkuja voi vaihdella eri tyylisiksi tai niiden sijaintia voi muuttaa, eikä tarvitse aina tehdä uusia johdotuksia kärrille.
Testattu "mangetti" takavalo sarjalla.
Testerillä meni sekaisin, tosin silloin oli myös jatkuva virtasyöttö kytketty toimintaan myös, joka on väriltään Sininen.
Sininen jatkuva virta poistettu käytöstä siis, eli ei voi esim. asuntovaunun jääkaappia pitää kylmänä

[tompsku]

No niin, tääl olis taas uus canan omistaja joka koittaa saada kärryyn valoja. Ongelmaa tuottaa tuo jarru/perävalo systeemi. Oliskos kellään esittää kunnollisia ohjeita tuohon, kytkentäkaava olis kova sana: Oon koittanu releiden kans, mut ei auta. Valot palaa, mut kun painaa jarrua niin ne sammuu... Noista edellisistä kommenteista en saanu ihan täydellistä kuvaa asiasta. Juu, ja menopeli on 650 TL outti.

[erik.loka]

Nostetaampas aihetta.
Onko G2 mallissa samallainen kytkentä kun vanhemmissa malleissa.

[kane67]

Löytyy valmis brp sarja G1 ja G2 malleihin. Hinta 89€ kuvastossa...
Pari vuotta sitten moisen ostin, ei tainnut ihan noin kallis silloin olla. Töpselit kiinni, +12V ja maapiuha kiinni niin valmis.
Sillä helppo että on tullut otettua mukaan kun kone vaihtunut jo ihan hinnan takia