Can-Am huoltojen hinnat?

[Breyton]

Kuusamossa Koillis-motor:illa rene 500:n ensihuolto (10h) 249€

[Kave]

Jollain oli 800 renen 100h huolto 240€. Minulla samassa paikassa 100h 500 canan 300€. Palvelu ihan ok. mutta näyttää noi hinnat kohonneet.

[Kinkki]

Mulla oli 6tkm huollon hinta Motojetissä 260 ekua ja hyvää työtä olivat tehneet...

[Emil]

Mielestäni aikalailla siedettäviä huoltojen hinnat kuitenkin. Itse kun vertailen uuden karheisiin autoihin ja niiden huollattamiseen. Tärkeintä on, että huolto ja takuukorjaukset toimivat hyvin. Myyjä lupaili, että ensimmäisessä huollossa vaihdetaan myös voimansiirron öljyt, siihen parin sadan euron paikkeilla olevaan hintaan.

Mitenkäs usein Rotax:in koneeseen pitää vaihtaa mäntä, taikka männät? (Haulla en osannut löytää) Noin niinkuin huoltotoimenpiteenä? Can-am mainostaa moottoreiden olevan markkinoiden tehokkaimpia. Kireä viritteisissä prätkissähän mäntää vaihdetaan ihan normaalina huoltona. Tuli mieleen, kun katselin esittelyä moottorista: http://www.can-am.brp.com/en-CA/technology/ Kovin on matalan näköinen mäntä. Männän vaihto ei ole kallista, verrattuna männän rikkoutumisen aiheuttavaan konerikkoon.

[mkn]

Ei ole tainnut kukaan koskaan mäntää vaihtaa.

Mönkijäthän ovat kaikki matalaviritteisiä ja moottori on varmaan viimeinen osa joka menee rikki. Öljynvaihtovälit ovat kuitenkin varsin lyhyet jos vertaa autoon tai normaaliin moottoripyörään. Toki käyttötarkoituskin on hieman eri
Jos 800cc moottorista otetaan 70-80 heppaa niin se ei ole paljon vaikka olisikin markkinoiden tehokkain.

[migu250]

Jollain oli 800 renen 100h huolto 240€. Minulla samassa paikassa 100h 500 canan 300€. Palvelu ihan ok. mutta näyttää noi hinnat kohonneet.

Ottaen huomion, hinnoissa voi tuntityö vaihdella. Toisilla pohjapanssaria toisilla ei.
Aina ei myöskään kerro että moottorin tilavuudessa, eroja pienempi olisi helpompi (vähemmän töitä) vaikka öljyä voipi mennä muutama desi vähemmän pienempään.

Sitten voihan olla että, joku vie useampia laitteita tai ihan mikä syy tahansa että saa ovh:ta hintaa alas päin.

[jakkersson]

hyvinkään konehuollossa reneen 2 huolto 450ekee.et tästä lähin kyl itte kyhään huollot

[Grey]

hyvinkään konehuollossa reneen 2 huolto 450ekee.et tästä lähin kyl itte kyhään huollot

Kyllä on tehty huolellista työtä. Mitä tuohon huoltoon oikein kuului?

[Mortti]

Jollain oli 800 renen 100h huolto 240€. Minulla samassa paikassa 100h 500 canan 300€. Palvelu ihan ok. mutta näyttää noi hinnat kohonneet.

Ottaen huomion, hinnoissa voi tuntityö vaihdella. Toisilla pohjapanssaria toisilla ei.
Aina ei myöskään kerro että moottorin tilavuudessa, eroja pienempi olisi helpompi (vähemmän töitä) vaikka öljyä voipi mennä muutama desi vähemmän pienempään.

Mulle ilmoitettiin ainakin C-A osalta että kaikkiin V-koneisiin on esin 10 h huolto samanhintainen. Pohjapanssaista ei ollut mitään puhetta, mutta eikös niissä ole hole öljyropun kohalla.

[Koheltaja]

Huollon hinta kannattaa sopia etukäteen niin ei tule ylläreitä. Hintaa pudottaa taatusti jos laite toimitetaan ilman panssaria ja pestynä, tiedän yhden paikan missä kello alkaa raksuttamaan kun huolto aloitetaan pesulla, kallista puuhaa pesettää kömpijäänsä 60-80€ tuntiveloituksella...

Muutenkin suoturpeinen kömpijä hidastaa huoltoa kun joutuu raapimaan huoltokohteet esille ja taas huollon hintaan laitetaan likaisentyön lisää.

[humsteri]

Tämä nyt ei kuulu huoltojen hintoihin mutta ajattelin tämän tänne laittaa ku huolloista puhutaan eli mitä kannattee huoltaa/huollattaa 370h/12000km ajettuun -07 800 Outlanderiin? Tuleeko näissä kilometreissä jo jotain isompaa vai selveääkö perushuollolla?

Kaikki toimii todella hyvin,kone käy nätisti eikä mistään oikein edes huomaa että tällä näin paljon olisi jo ajettu.

[Koheltaja]

Eipä siinä muuta kuin huolto ohjelman mukainen setti, variaattori kannattaa purkaa/puhdistaa ja noilla kilsoilla voi nokkaketjun laahain olla pikkuhiljaa vaihtoa vailla.

[jänkhä]

Eipä siinä muuta kuin huolto ohjelman mukainen setti, variaattori kannattaa purkaa/puhdistaa ja noilla kilsoilla voi nokkaketjun laahain olla pikkuhiljaa vaihtoa vailla.

12tkm näillä jo?????

[humsteri]

Eipä siinä muuta kuin huolto ohjelman mukainen setti, variaattori kannattaa purkaa/puhdistaa ja noilla kilsoilla voi nokkaketjun laahain olla pikkuhiljaa vaihtoa vailla.

Ok, eli perusjuttuja vaan tässä vaiheessa. Tuo vari olikin jo mielessä ja siitä putsauksestahan oli juttua muualla. Mikäs on paras paikka Oulussa huoltaa näitä?

[Koheltaja]

Oulussa voisi kysyä huoltoa Ojan Raudasta, uskoisin että apu löytyy sieltä tai ainakin osaa opastaa oikeaan paikkaan