Can-Am Traktori

[digiaslak]

Sähköinen rajoitin toimii kyllä helkkarin tehokkaasti, rajoitin lyö armottomasti kynsille heti 45km/h jälkhen.
Arvelisin että JOS haluaisi poistaa nopeusrajoittimen mettätöissä niin pitäisi tehdä mittaritaulhun jonkinlainen maasto<=>tienopeus kytkin, jolla katkaisisi nopeusanturin tiedon mittarilta. Tai ainakin periaatteessa näin...

...eipä haittaisi minua, jos tuollaisen kytkimen joku kehittelisi...

[digiaslak]

jep, kyllä häätyy sanoa että on mukava pikku traktori tämä yksipyttyinen cananen. Ja pikkuruokainen, ei kyllä hirvitä tankille sitä taluttaa, tämän kanssa kyllä pärjää.

Kohta rupeaa hirvestys ja kilpi takapuolessa antaa uusia ulottuvuuksia siihenkin homhan.

Ja mikä tärkeintä, laite sanoo vain rauhallisesti että put-put-put-put kun tunturin reunaa ajelee ajatuksissansa.

[jjk]

Nonniin tulipa testattua tuo,raktori cana.naapurin risut ajettu pellolle,hyvinhän isoa kärryä veti tietä pitkin,jopa vähän hilpeyttä aiheutti,ja viikon loppuna hirvi metälle ja testiin.

[digiaslak]

oma traktorini rupesi nyt oikuttelemhan virtojen kanssa. Nimittäin laittelee virtoja päälle yksikshen, vaikka avaimet on taskussa. Laitteeseen syttyy valot mittariin ja parkkivaloihin yms, ja EFI pumppaa eli surisee ikäänkuin olisi käynthin lähössä. Tätä se tekee satunnaisesti, joskus useita kymmeniä kertoja muutaman minuutin taukovälillä. Kaksi kerraa loppu jo akku mökin pihalle, joten harmittava ominaisuus.

Ei ole boxeja asenneltu, joten sekhän ei voi olla syyllinen.

Eikös sen DES-vai-mikä-se-oli pitänyt estää varkauksia, eikä laittaa varkaille virta valmiiksi päälle?

[mikli]

oma traktorini rupesi nyt oikuttelemhan virtojen kanssa. Nimittäin laittelee virtoja päälle yksikshen, vaikka avaimet on taskussa. Laitteeseen syttyy valot mittariin ja parkkivaloihin yms, ja EFI pumppaa eli surisee ikäänkuin olisi käynthin lähössä. Tätä se tekee satunnaisesti, joskus useita kymmeniä kertoja muutaman minuutin taukovälillä. Kaksi kerraa loppu jo akku mökin pihalle, joten harmittava ominaisuus.

Ei ole boxeja asenneltu, joten sekhän ei voi olla syyllinen.

Eikös sen DES-vai-mikä-se-oli pitänyt estää varkauksia, eikä laittaa varkaille virta valmiiksi päälle?

DESS antaa laittaa virrat päälle, mutta ei käynnistää väärällä avaimella. Mulla on ollut jossain pelissä vastaava probleema, muistaakseni virtalukon pohja meni uusiksi.

[Koheltaja]

Virtalukko/pohja vialta kuulostaa, joko valmistusvika tai sitten virtalukkoon on päässyt vesi tekemään tehtäviään. Omassa laitteessa virtalukko avattu uutena ja laitettu elektroniikalle tarkoitettua vettähylkivää kirkasta "vaseliinia" reilusti virtalukon pohjaan, eipä kiukuttele enään. Mulla teki ekassa pelissäsen että hälytin alkoi piipittää omia aikojaan, meni puolisen vuotta kun etsittiin vikaa ja sieltä virtalukon pohjasta se viimein löytyi.

[digiaslak]

Juu, laitethan ruiskaus CRC:tä, sehän tuo isäni sanoi jo aikoinhan että CRC parantaa vaikka parisuhteenkin...

[canaT3]

Jooh, tuli laitettua toi T3 hyvältähän tuo tunnostaa mutta joku sähköhäikkä taitaa olla kun oli sateinen päivä niin rupesi itekseen toisen puole vilkut vilkkumaan eikäloppunu ennenkun käytin sulaketta irti. seuraavana päivänä ei enää vilkkunu vaikka sulake oli taas paikollaan. Muutaman päivän oli esittelymalli lainassa ennenkun ostettiin oma niin siinä vilkku kaikki niiku oisi hätävilikuyt ollu päällä mutta loppu itekseen kun jonkun aikaa parkissa oli. Liekkö muilla ollu samaa vikaa?

[digiaslak]

ilmeisesti näitten uusien cana-traktoreitten kosteuden suojaus on jäänyt puolitiehen. Omaani olen ruiskutellut vanhaa kunnon CRC:tä, ja virtojen päälle lyönti ainakin väheni. Pari viikkoa mökillä vesi ja lumisateessa oltuaan lähti vielä käynthin ihan nätisti.

Ja vieläkin täytyy ihmetellä tuota pikku-ruokasuutta, joka vetää helposti vertoja jopa pikku hondille. Liekö viritykset piskuisessa ruiskukonhessa kohilhan, vaiko tuo maksiminopeuden ehdoton rajoitus, tai ne yhdessä. Kuitenkin mukavan vähillä bensoilla pääshän, ei tartte methän kantaa useampaa pönttöä kerralhan...

Tykkään härvelistä, etenkin kun normipenkin ja kunnon takaboxin saisin. Noh, ehkä talveksi ohjaustehostaja ja telasarja, mutta...

[canaT3]

Jooh, ja mittarinkin näköjään joutuu usimaan, ei ilmeisesti kunnolla ole kiinni niin näkyy tulevan reunoille haalistumaa ja ei toimi se nappi oikeen kummosesti... ohjaustehostin oisi kyllä melko asillinen, ois lepposampi ajella mutta eiköhän tuota ilmankin pärjää.

[ds450]

Onkos muuten mahollista laittaa tuohon canan traktorimönkijään tuota normaalipenkkiä? ja miten olette nopeudenrajoittimen tai nopeuden ohituksen kanssa pärjäilleet? olis tuossa itselläkin vähän kiinnostusta tämmöseen laitteeseen. vieläkun tekisivät vähän isompikoneisen niin kyllä kuume olis kova

[digiaslak]

Tässä niitä teloja meinaan tilailla, niin tuli katsottua noita mönkijöiden painoja. Mikäs ihme se on että sama 400efi painaa traktorina pulleat 330kg, ja maastomallina vain 286kg???

Ei se muuten, mutta lumen päällä ylimääräinen 50kg tuntuu. Ja tietysti myös kesällä jängälläkin, kun sitä reppii hikisenä irti...

Jossakin ylimääräistä "turhaa" rautaa?

Telojen kanssa myös se että telat muuttaa kuitenkin välityksiä melkoisesti.

Päivä kerralhan, pientä varustelua, käsilämppäreitä, tuulilasia, etu+takaboxia, normipenkkiä, takavinssiä, puskulevyä, jne jne...

[Koheltaja]

Onko nuo molemmat mitattuja painoja?

Oletettavasti 286kg on perusmalli punnittuna ilman nesteitä ja T3 varustettuna sekä nesteillä ajokunnossa?

[Koheltaja]

Niin, ja sitten kun se vakiopenkki on ruuvattu paikalleen ja pysäyttäjäksi sattuu juuri se Poliisi joka on perehtynyt T luokan ajoneuvoihin, joka on lukenut kaikki sisäiset tiedotteet, sekä noudattaa annettuja ohjeistuksia kirjaimellisesti, niin voi olla että puhumalla ei asiasta selviä...

[poke]

Sormet irti poka niistä rattoreista, ne ovvaa meitä varte jokka tykkää tehä töitä tai muuten vaa putputtaa rauhasa.