Can-Am Ongelmat ja niiden ratkaisut.

[sneaker]

Tänään kerkesin hieman tutkimaan tarkemmin, ja näyttäisi että tuo tuoreöljy tulee tuolta lohkosta, hieman tuon pultin yläpuolelta...

Eli huoltoon.

Tuleeko lohkosta vaiko siitä kartiopultin juuresta, joka on tuon öljynpaineanturin yläpuolella?
Siihen on ameriikan isot pojat ruukanneet laittaa öljynpaineen mittarille tulevan anturin.

Sorrtsen kun kyselen typeriä, ajatuksena on ettei tarvis heti lohkoa ruveta aukomaan, oma työmaansa.

Ei mitään sorrtsen, hienoa vaan kun joku jaksaa vastailla ja pähkäillä.
Tarkistan myös tämän, mutta kun putsasin tuon kyljen huolellisesti ja käytin hetken aikaa, niin ei öljyä näkynyt muualla kuin tuossa "lätäkössä", mikä kuvassa näkyy.

[antiikki]

Huament, sain korjaamokäsiksen koneelle. Lueskelin jo illalla, hyvää opastusta. Partsinumeroita löytyy varmaa jostain muualta, ehkä. Ei muuta ko koneesee käsiks. Kiitti kundit neuvoista.

[kane67]

Täältäpä osanumeroihin ja räjäytyskuviin http://epc.brp.com/Index.aspx?lang=E&s1 ... 143b89c903
Sieltä vas.ylhäältä valitset ATV ja sitten vuosimallien/mallien mukaan...

[Vesa.K]

Tervehdys ja oikeen iloista kesää kanssakärsijät. Näin tällä kanamiehellä pääsi käymään että, kakkosen ketju pääsi jostain syystä hampaan tahi kaksi pieleen kesken ajon(kiristäjä petti) ja nyt on paljon metallisilppua ja lappua miehellä käsissä:D. olisiko kellään jäänyt vahingossakaan 2 sylinteriä, kantta, mäntää kiertokankea hyllyihin lojumaan. Olisi tämä kanamies ikionnellinen käytetyistä ja ehyistä ym osista. Ja laitehan on 07 Outlander 650. Tunteja laitteella takana 361h ja kilometrejä 5300km. Olisikohan edellisellä omistajalla ollu huoltojen kanssa hiukka hiljaista tahikka muuten vaan huono tuuri nyt vaan käyny, ken tietää. Onko vastaavaa kokemusta kellään sattunu? Ikkunasta parhaita ajokelejä tiiraillen T: Vesku

[poke]

Täältä löytyy kampura kankineen, Make1 voi tarjota kansia, toinen kansi on nokka-akseliltaan ollut hieman jumurissa ja etupesä tarvii holkituksen, muuten ehyet kannet, häneltä löytyy myös kasisatasen pytyt ja männät.
MazaP:n hallussa on ylimääräiset pytyt ja männät kuuspuokkiin, jos hän suostuu niistä eroamaan.

[Vesa.K]

Kiitoksia jo heti! Hieno homma. Miten jos laittaa 800 romut tuohon, niin eikö ohjauspuolelle tarvi mitään tehdä? pitääpä ruveta kyseisiä herroja haastattelemaan osien suhteen, jahka osaan ne sivustolta ettiä. Alko tuossa marmoritiskin hinnat jo työläistä ahistamaan suuresti.

[Crys]

DS250 jätti aamulla tienposkeen. Ennen lähtöä kuvasin pienen videopätkän ylimääräisestä äänestä.

Selostus: Olin ajanut 2-3km ja liikenne valoista lähdettäessä huomasin että vedon terävin kärki puuttuu. ~300 metrin matkan jälkeen alkoi videolta kuuluva ylimääräinen ääni. Ajatuksia?

http://www.youtube.com/watch?v=8Nd2xj3zk00

[poke]

Kiitoksia jo heti! Hieno homma. Miten jos laittaa 800 romut tuohon, niin eikö ohjauspuolelle tarvi mitään tehdä? pitääpä ruveta kyseisiä herroja haastattelemaan osien suhteen, jahka osaan ne sivustolta ettiä. Alko tuossa marmoritiskin hinnat jo työläistä ahistamaan suuresti.

Joku EFI-tuneri pitää olla, jos nuo kasisatasen osat laittaa, PowerCommander V tai FuelMonster on suositeltavaa.
Laita sälleille yvtä, menet viestiosioon, Make1 ja MazaP saajaksi, jotain otsikoksi niin alkaa löytymään.

[Vesa.K]

Noniin ja iloinen sateinen kesä jatkuu.

Aamulla irroittelin koneen pöydälle ja aukaisin toisenkin sylinterin, kuinka ollakkaan olipahan sattuneista syistä pätkä rikkontuuneesta venttiilin varresta kulkeutunut 1 sylinteriinkin ja näin ollen rikkonut sieltä männän pakopuolelta ja naarmuttanut sylinterin. Onse nyt tuuri kohillaan. No en ihan ensimmäissä anna nuitten hörpöttimien kanssa periksi.

Vesku

[köessi]

Sopiikohan 2007 mallin vaihdelaatikko ja magneetto 2010 koneen kanssa ristiin?

Ja millasella kierteellä tuo magneeton ulosvedin pitäs olla?

[poke]

Laatikko passaa ristiin, muttei magneetto. Tai passaa magneettokin, mutta joudut vaihtamaan myös vauhtipyörän ja lataussäätimen, jos laitat -10 malliin -07 mallin magneeton, joudut myös lataussäätimelle menevän johdotuksen uusimaan, plus latausteho putoaa.

Edit: Meitsillä on tonnisessa koneessa -07 kasisatasen laatikko, hyvin istuu.

[Zkeba]

Yritin etsii ja kooklailla mut ei sattunut silmään että mikä oli tuo remmin vaihtoleveys? eilen mittasin leveimmästä kohtaa ja mauseri näytti 32,7. Onko tuo vielä ihan soiva peli?

[Deippa]

Ainakin 4satasessa vaihtomitta oli 30mm (ainaki muistaakseni )
EDIT:
Tarkistusta... kyllä muistin oikein ja näytti 800:llekin samaa 30mm arvoa ainakin 2006 manuaalista luntattuna

[cotcot]

Uudemmastakin manuaalista katottuna tuo vaihtoraja on niinkuin Deippa kirjoitteli niin 30mm, uuden remmin leveys on 33,5mm. Remmille tietysti muutenkin perustarkistelut jotta onko ehjä esim. itsellä on kolmas hihna menossa, ei sillä että yksikään olis vielä kulunut kapeaksi tai katkennut, mutta olen vaihtanut kun on alkanu olemaan remmin hampaiden väleissä pahemmin halkeamia, jotta en ole enää arvannu laittaa pyörimään, vaan vaihtoon on mennyt.

[periaate]

saa poistaa