Can-Am Traktori

[kane67]

Onkos muilta traktoristeilta veloitettu huollon yhteydessä 30 euron arvoinen ohjelmistopäivitys

Ei softapäivitys mutta jonninsortin testerimaksu kuitenkin ollut huollon yhteydessä. Myrskylän ajoissa sai 20:llä tietsikan kiinni (Hyvinkään Konetalon mies) ja kattottiin vikakoodit, softapäivitys jos käyttissofta niin ilmoitti, huoltovälin kuittaus... oli hienoa että hän oli siellä esittelykoneineen ja tarvikkeineen!

[jukka81]

Eilittäin soittelinkin konetaloon ja kyselin hieman tästä päivityksestä ja on kuulemma ihan normi käytäntö. Hondamies kun olin niin eihän tälläsiin hienouksiin ole tottunut Ajellaan nyt sitten suu messingillä kun on softat ajan tasalla ja kone tikkaa kun mummo vainaan singeri.

[haja]

Nyt tarvitsisi ehdotuksia!

Hieman tarvitsisi "parannella" maasto ominaisuuksia.

Hyvinhän tuo vakionakin maastossa menee , mutta silti

G2 Max runkoinen.

Pohjapanssari tulisi tarpeeseen(alkuperäinen on)! Myykö kukaan valmiita vai DIY malli Etran muovista?

Rengas/vanne koon muutos isompaan 12->14" ?

Muutkin parannus ehdotukset tervetulleita!

[atv mies]

Jos alla vakio renkaat, niin ehdottomasti jotkut omaan maastokäyttöön soveltuvat renkaat alle. Kenda Bearclaw on erinomainen rengas yleiskäyttöön, samoin Maxxis Bighorn ja sen kopiot. Jos ajo tapahtuu eniten pehmeillä pinnoilla (suolla, mudassa yms.) kääntyisin esimerkiksi Deestone Swampwitchiin taikkapa Maxxis Zillaan.
Tuumakoon vois kasvattaa niin suureksi, kuin on järkevää. Olikos se nyt viis satku Canaan 26" passeli koko, ettei ala tuntumaan puutumista pahimmissa paikoissa.
Tuosta vannekoon muutoksesta en osaa sanoa juuri juuta enkä jaata, itellä on 12" ja 14" vanteilla renkaat, mutta renkaat ovat sen verran erityyppiset, että vaikea vertailla ( 12" Bearclaw vs. 14" XP Polaris vakiokumit), mutta kummallakin on maastossa ajettu, eikä huomattavaa eroa olla havaittu.

[haja]

Sain tänään tarjouksen 27-9-14 ja 27-12-14(muistaakseni) itp mud lite ja BS vanteista (houkutteleva tarjous)

Mietin vain ,että esiintyykö jo voiman puutetta tuon kokoisilla?

Nooh mietitään lisää

Ja eihän tuosta nyt mitään trial/muta/enduro raaseria saa tekemälläkään , mutta edes jonkin verran maastoon sopivammaksi.

Ja kyllä on olemassa ihan noihin kategorioihin meneviä laitteitakin.

[Redi]

Itellä ollut maastossa 27" ITP 589 käytössä ja ei ole huomannut et voimaa uupuisi ollenkaan, toimii erittäin hyvin

[haja]

Olikos nämä ITP 589 14" kokoiset?

Miten vaikuttaa nopeuteen?

[Redi]

12" on ja en kyl oo huomannu et vaikuttais nopeuteen.

[Zkeba]

Mie ku laitoin vakio 26 tilalle 27 zillat niin kyllä sen huomas että tehoja vie. Ihan eri tavalla paikoiltaan lähtee.

Edit: tosin mun oma ei oo rakkori, jos sillä on mitään merkitystä..

[KK_33]

Olen aivan uusi tällä palstalla ja kokemukseni mönkäreistä rajoittuu lähinnä lainavehkeillä touhuamiseen. Isäpappa osti muutama viikko sitten itselleen Can Am 650 T3 mönkkärin tiluksilleen ja tarjosi mönkäriään talvella hakkaamien rankojen poisajooon. Can Am on hieno peli metsätiellä mutta itse metsässä minusta sillä ei tee kyllä oikein mitään. Minun metsäpalstan pohja ei ole tasaista hiekkanummea vaan huomattavasti vaativampaa maastoa. Ainakin 650:n Low-vaihteen välityssuhde on aivan liian iso ja ajo metsässä on todella tökkivää, koska hihnaa joutuu aivan liikaa luistattamaan pitääkseen nopeuden järkevänä. Onko palstan velhoilla mitään keinoa jolla Can Am:sta saisi metsäkelpoisen. Homma kiinostaa lähinnä minua siksi että saisin vapaasti lainata pappani mönkkäriä, mutta ei sillä ainakaan noilla tehdasasetuksilla mitään tee metsähommissa. Vai pitääkö uhrata omaa rahaa Hondan hankintaan, Hondan hydrostaattinen voimansiirto on kyllä aivan yliveto tuohon Can Am:in ylisuuren Low-vaihteen ja variaattorin yhdistelmään verrattuna.

[cotcot]

Yhdistetty jo olemassa olevaan ketjuun. T3 650 kokemuksia löytyy myös tuolta... http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... =8&t=35128

[cotcot]

Honda on hyvä mönkijä, mutta että variaattorivetoisella CanAmilla tee metsässä oikein mitään niin ei uppoa tänne ainakaan . Olisko tässä kenties kyse enemminkin kokemuksen puutteesta ja kenties Honda painotteisesta kokemuksesta... . Meinaan onhan tuo Honda varmasti toisenlainen variaattorivetoiseen verraten, mutta eiköhän varivehkeilläkin mettässä pääse .

Variaattoria säätämällä on yksi keino vaikuttaa kulkemiseen, mutta ei tuosta varicanasta Hondaa saa vaikka mitä tekis.....

[jukka81]

Osta suoraan honda rubicon niin homma hoituu kuin itsestään ilman variaattorin aiheuttamia murheita.

[digiaslak]

Totta toinen puoli, eli kyllä allekirjoita tuon väitteen Canam traktoreiden ylisuuresta LOW-vaihteen välityksestä. Ja moni muukin.

Tilanne vain korostuu, kun on pykälää pienempi traktori, eli 500. Tosipaikassa ei rupea renkhat pyörimään, vaikka itkua vääntäisit ja kumartaisit allahin suunthan. Kyse ei ole myöskään yksilöviasta, sillä noita uusimpia traktoreita murjottaa tallissani kaksin kappalein, toisessa vakiorenkhat, toisessa aina tarphen mukhan mörkörenkhaista ämpäreihin ja teloihin...

Pihanurmikolla saa pyörätkin sutimaan. Hyvin suunniteltu ja toteutettu variaattori kyllä kilpailee hondan eri laatikkovaihtoehtojen kanssa tasaväkisesti. Tätä ei kuitenkaan uusin traktorilaatikko ole. Itse toivoisin tasan puolet pienempää LOW-välitystä.

Huhut kertovat että pienen puolen epäonnistunut välitys olisi mennyt jo tehtaankin korvhin, mutta se korjataanko tehdyt mokat takautuvasti on sitten ihan eri asia.

[SETMA]

Oiskohan ny menny käsitteet hiukka sekasin?Eihän hihnaa pysty luistattamaan...tulee voimasavut.