Reneen tulee oma vinssisarja

[karvalakki]

Pikku Warnin moottori on suojattu vain 2rs laakerilla, joka päästää veden läpi kun on aikansa upoksissa. Ja aika nopeestikin jos vinssailee upissa. Sinne voi kyllä laittaa stefan epoksilla moottorin nokkaan ja sit pitää veden ulkopuolelle. Uusi moottori oli kyllä aika halpa, reilun satasen. Ja jaksaa kyllä renee vinssata vaikka sieltä suosta johon karvalakki vielä houkutellaan.

Heh joo tarvii nyt kattoo mihin sitä raaskii viel mennä..mut eiks se joku sanontakin mee niin että sääli on sairautta

[Jäläpälä]

Kehtaisko joku laittaa fotoa tänne jos/kun on asentanu reneen isomman vinssin kuin se xt15. Tallissa oottelis 25warn, mut pikaisesti kun laitetta tutkin niin ei heti nasahtanu päähän et miten sen saa sinne keulalle mahtumaan.

[tpl]

Omani (xt25) vedin sähköliimalla kiinni, niin siis sen vinssin mukana tulleen kiinnityslevyn ja sit tein kiinnitysraudat yläreunasta molempiin tukivarren pultteihin, pahus ku ei oo nyt tuota kuvaa.
Mulla ois kyllä ton xt15 alkuperäinen kiinnitys levyt mielestäni ton isomman pitäs kans mahtua siihen eihän niiden halkaisijassa montaa milliä oo eroa.
Laittele yv jos noi kiinnityslevyt kiinnostaa, mulla ei vaan ollu niitä silloin ku ite laitoin vinssiä.

[migu250]

Kehtaisko joku laittaa fotoa tänne jos/kun on asentanu reneen isomman vinssin kuin se xt15. Tallissa oottelis 25warn, mut pikaisesti kun laitetta tutkin niin ei heti nasahtanu päähän et miten sen saa sinne keulalle mahtumaan.

Vilkaise vielä topicin sivu1 ja 8-viesti "ATC:n kirjoittama", tosin kuvia ei tuossa ole mutta aika mukavasti kirjaimia

[Jäläpälä]

Joo oon vissiin tyhymä, mut en saanu sitä vinssiä mahtumaan sinne puskurin taakse vaikka kuinka niitä romuja pyörittelin. Siispä se vakio kyntöaura on heitetty mettään ja uus valmistuu lähipäivinä.

[tpl]

Lähti tänään xt25 naru irti ja jouduin ottamaan vinssin irti ja kokeilin sitä samalla tohon renen vinssin asennusrautoihin mitkä on xt15 niin ei sovi, on liian iso.

[migu250]

Lähti tänään xt25 naru irti ja jouduin ottamaan vinssin irti ja kokeilin sitä samalla tohon renen vinssin asennusrautoihin mitkä on xt15 niin ei sovi, on liian iso.

Yhä toistan, copyä (ATC) Sivulta 1. Keskimmäinen alempi pystytuki vaan pitää kääntää toisin päin, jotta tulee etuviistoon ja kiinnittää siinä vaakakiinnikkeessä olevaan takimmaiseen reikään vaikka lisävalolampun kiinnitysjalalla. Liukukita sitten sillä kitan kiinnikkeellä puskurin alempiin sivuputkiin (poraa reijät) ja valettu liukukita vaijerille.

Veikkaan että mies on parit Reneet nähnyt ja varnit

[ATC]

Jos auttaa niin pari otosta löytyy kovablogista, ja Warn 2,5 vinssi siis menee ihan heittämällä Outin kiinnikkeisiin.
http://kuvablogi.com/blog/5073/27/

[Viksma]

Tässä espoolainen ratkaisu: http://kuvablogi.com/blog/19544/6/
Alkuperäinen alukehikko mäkeen ja sit tehtiin riittävän järeästä matskusta tuommoinen suoraan bolt-on tyyppinen ratkaisu.
Toimii samalla myös puskurina, pohjapanssarin tukena ja tosiaan kiinnitys alkuperäisiin reikiin käy näppärästi ~5min ja alle jos oikeat työkalut hollilla.
Kaikenkukkuraksi vinssi on niin takana kuin vain fyysisesti mahdollista, eli keulanylitys on muutama sentti, ja sen vähemmäksi sitä ei saa, ellei poista liukukitaa.

Noita piti ruveta ihan puuhastelemaan useampikin mutta on vain jääny ja jääny :/

Idean alkuperäisestä toteutuksesta vastaa Robbe

[haugga]

Oisko kellään laittaa kuvia miten istuu XT15-mallia isompi vinssi renen omilla asennusraudoilla. Esim. XT25

Tästä on ollut puhetta tuossa 2010 Can-Am ketjussa.

[ATC]

Oisko kellään laittaa kuvia miten istuu XT15-mallia isompi vinssi renen omilla asennusraudoilla. Esim. XT25

Tästä on ollut puhetta tuossa 2010 Can-Am ketjussa.

Ei sitten tullut luettua viestiketjua läpi ?
Lukaiseppas niin asia kirkastuu.

[haugga]

Olen kyllä lukenut tämän ketjun läpi ja tiedän, että Outlanderin asennussarjalla saa isomman vinssin reneen.
Halusinkin tietää onnistuuko se renen oman vinssisarjan asennusraudoilla. Omien silmäilyjeni mukaan niiden rautojen väliin ei paljon isompi mahdu.

[ATC]

Lähti tänään xt25 naru irti ja jouduin ottamaan vinssin irti ja kokeilin sitä samalla tohon renen vinssin asennusrautoihin mitkä on xt15 niin ei sovi, on liian iso.

Viisi postausta ylempänä, eli ei siis mahdu, mutta Outin asennussarjalla menee.

[lamer]

Laitoin renen oman vinssin paikoilleen (warn xt 1.5).
En ole ennen laittanut vinssiä paikoilleen, mutta kyllä oli helppoa. Kaikki liittimetkin oli valmiina, ainoastaan yhdistää.
Ainut mikä siinä oli huonoa, oli rullakidan paikka. Rullakita tulee "maata vasten", eli etupuskurin pohjasta taipuvan "hevosenkengän" taakse ja naru siitä ulos.

Järkevämpi olisi hevosen kengästä ylöspäin lähtevien alutolppien välistä, näin veto tulisi ylös/eteen. Nyt veto on alas, kun katotaan kidasta.
Kuviakin on asennuksesta + romppeista, tarkoitus oli ottaa raudoista mitat jotta muut voisivat soveltaa niitä omiin modauksiin. Ne unohtu, koska asennus oli vähänkuin leegoilla lapsena rakentelu.

Tarvii jossain vaiheessa muuttaa toi kita systeemi "oikein".
Laitan kuvia jossain vaiheessa, kun ehdin. Jos netti toimii paikkaan mihin olen menossa töihin, niin voin kokeilla sieltä laittaa johonkin ne kuvat.

[meskus]

Itellä xt15. 2 joutunut käytään sitä ja kahesti soittaan apua kun ei jaksa vetää. Ei edes tasasella maalla jarrut päällä. Ilman jarrua tasamaalla kyllä