400:ssa jumittui neliveto päälle

[Samo]

Kyllä tuo vähän ominaisuudelta haiskahtaa, ku plussa kelillä ei minkäälaista ongelmaa ja pikkupakkasella alakaa oikuttelemaan.
Moottorissa ja samalla myös vaihteistossa on uudet öljyt joten niistä ei pitäis ainakaan ongelman johtua... ja on oikea määrä (jos nyt sama öljy sattuu kiertämään siinä ''mötikässä'' moottorin ja etukardaanin välissä?!)
Mönkijää oon säilyttäny kuivassa tallissa, joten kosteuden kans ei pitäis olla ongelmia, mitä nyt pari yötä seissy sateessa mökin pihassa ressun alla, mut sillä nyt ei pitäis olla suurta vaikutusta?!

Yhtenä mukavana yllätyksenä sellanen et vaihteenvalitsin on omasta mielestäni hieman kevyempi käyttää nyt vilposammalla kelillä. Eikä sillä et tuo yleensäkkään mikään jäykkä olis, mitä nyt perinteisesti vähän jumittaa ja joutuu mönkijää edes takasin heiluttelemaan, jotta saa vaihteen vaihettua

Mut pittää seurata et miten tuo nelivedon kytkin alakaa taas nikottelemaan, kuhan tässä taas loppu viikosta kerkiää ajelemaan

[cotcot]

Moottorissa ja samalla myös vaihteistossa on uudet öljyt joten niistä ei pitäis ainakaan ongelman johtua... ja on oikea määrä (jos nyt sama öljy sattuu kiertämään siinä ''mötikässä'' moottorin ja etukardaanin välissä?!)

Jep, samassa moottoriöljyssä kylpee myös se ''mötikkä''.

[torniee]

Päivää

Miun vm. -09 vaihtaa nelivedeon takapotkulle ja toisin päin vain virrat sammuttamalla ?

T: Oliskohan jo ominaisuus

[cotcot]

oletteko ukot tarkastanu nelivedon johtosarjaa joka menee siihen nelikon kytkentään ( mustaboxi ) moottorin etuosassa. Itellä tuo johtosarja oli tehtaan jäljiltä asennettu liian lähelle pakoputkea/ alkukäyrää, joka menee siinä lähellä ja hieman sulanut ja aiheuttanut robleemaa....

[Samo]

Joo mulla oli kans asennettu meleko lähelle pakoputkea ja oli kerennä jo vähän suojamuovit sulata siitä johon päältä, mut onneksi huomasin tilanteen ennenkuin johot ehti sulaa

[Bomber]

Itellä on kilvellinen -09 800R rellu ja siinä on ollut kahtena talvena tuo sama ominaisuus eli takavedon ja nelivedon vaihto ei ajoittain pelaa. Toissapäivänä vika iski taas päälle. Yritin lähteä systemaattisesti etsimään vikaa vaihtokytkimestä alaspäin. Kun vaihtokytkintä painoi ei mustasta boksista, joka on siellä moottorin kupeessa kuulunut mitään surinaa vaikka näin kuuluisi olla. Voitelin vaihtokytkimen. Ei auttanut. Seuraavana irrotin johtosarjan liittimet ja suihkutin sinne elektroniikkaosille tarkoitettua ainetta. Muutama kerta liitin kiinni ja auki, jotta mahdolliset hapettumat hankautuisi pois. Ja taas testi alkaako boksi surisemaan. Ja kas kummaa nyt tuli "mustaan laatikkoon" eloa eli iloista surinaa. Tämä tarkoitti jo sitä, että virtaa menee siis boksiin. Ja onneksi myös loota oli ehjä ja näin ollen takapotku ja neliveto toimii taas. Eli viat saattaa olla hyvin kinkkisiä mutta korjaustoimenpiteet juuri näin yksinkertaisia.

[torniee]

Iltoo Mönkijä Ukot ja Akat

On vuos vierähtänyt ihan mukavasti. Edelleen neliveto päällä. Hyvin kulkee. On lunta puskettu ja rankametästä puita tuonu jo kolmen talouden lämmitykseen. Penskat välistä hupiajelee. Oon ollu tyytyväinen tähän hankintaan. Kun on livettäny, niin ollaan ketjut alle laitettu.

T: ET

[odin56]

Itse en kyllä missään nimessä lähtisi kynimään takuunalaista laitetta koska useimmiten takuu siitä raukeaa ja en etenkään jos on vähänkään insinöörinvikaa kaikki sen tietää mitä siitä seuraa noh itsekkin epäilen kyllä kytkimiä tai vettä vaihteistossa.

[Samo]

Näköjään tämä minun laittama keskustelu taas nostettu tänne näkösälle, niin laitampa tässä pari vuotta viisaampana kommenttia tilanteesta.
Edelleen sama 400:nen käytössä ja mitään ei ole tuolle nelivedolle tehty.
Nelivedon kytkin siis toimii, mut "jumittelee" edelleen. Takavedolta menee nelivedolle ilman ongelmia, mut edelleen nelivedolta vaihtaa huonosti takavedolle. Ääni kuuluu ja mittaristosta valo sammuu, mut neliveto jää vielä päälle. Hieman ajoa päälle jolloin akseleille tulee hieman rymmyytystä, jolloin kytkin antaa periksi ja etuset lakkaa vetämästä. Joskus irtoaa heti, mut usein tarttee hieman ajoa et neliveto lähtee pois.
Takuu on loppunu jo ajat sitten ja kaikki huollot oon tehny ite. Öljyt oon vaihtanu jo kahesti + muuta pientä on tullu tehtyä.
Tunteja laitteelle ei oo ehtiny tulla paljoa.... about 60???
Tuo nelivedon kytkimen kanitus on ilmeisesti uutuuden jäykkyyttä, ku vähän on ehkä ruvennu ajanmyötä paremmin toimimaan.