Outlanderin renkaat ja vanteet

[Mazzi]

Laitahan urmasone kuvaa näkyville miten 27" zillat asettuu G2 runkoseen !

Itsellä oli kans kyseiset renkaat yhtenä vaihtoehtona, jostain ihmeen syystä päädyin kuitenkin swamp liten kopiohin 27 tuumasina, onhan tuo niissäkin huomattavasti parempi lumipito mitä itp mud liteillä...

https://www.dropbox.com/s/pygci29i2ivgs ... 7.jpg?dl=0

[urmasone]

laitellaan kuvia.. heti kun opin laittamaan..en nimittäin ole mikään tekniikan ihmelapsi jos joku osaapi kertoa miten saan kuvat tänne ?

[Mazzi]

Löytyskös tuolta apua kuvien laittoon !

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... =20&t=4589

[urmasone]

https://www.dropbox.com/sc/elkbkogh8civ ... f2pC-1NfBa kait se noin toimii.. pitää ottaa lisää kuvia..kun ei kännyssä ollut enempää..

[urmasone]

https://www.dropbox.com/sh/0d69vejrsn43 ... 7WwZa?dl=0
Ehkä toimii..ehkä ei .....siinäpä muutama kuva..

[tinke77]

Hyvinhän ne näkyy... Kokeilepa kääntää etuset nurinpäin, toimii vielä paremmin.

[urmasone]

Viikonloppuna tarkoitus lähteä mönkimään niin testataan ja infotaan...

[PaJa]

Hyvältä näyttää
Samanmoiset kumit suunnitelmissa hommata vakio vanteille. Mistäpäin hommasit renkaat?

[urmasone]

Minä ostin duelilta.( töissä duelin edustus) muuten olisin tilannut kalajoen kumikorjaamolta..kesti aika kauan nuo renkaitten tuleminen oli nääs maahantuojalta loppu..

[Mazzi]

Mikäs on muuten noiden 27" zillojen todeliinen mitattu leveys 9"leveenä ja 11" leveenä??

[urmasone]

Nyt pari tuntia testiä takana..ekaksi annoin renkaat olla oikeinpäin..sitte ku olin reitin ajanut niin päätinpä kokeilla etusten kääntöä.. sama reitti uusiksi.. umpi hangessa menee huomattavasti paremmin käännetyillä etusilla! Hankea oli noin polveen asti ja kyllä se vaan meni kun antoi hanaa ja jaksoi heilutella kömpijää.. kiitokset TINKE 77..nyt vaan se kytkin....

[Skifo-79]

Ennen ku rupeette päivittää voima linjaa, ni kattokaas vakioilla paljon on kierrokset täyskaasu ajossa L ja H. Varsin hyvää tietoo saa ku testailee polveen ulottuvassa märässä painuneessa hangessa. (Ainakin 27" tai isompi zilloilla tai vs mutarenkailla) Sänkipelto kesällä taitaa tarjota parhaan pidon. Kierrokset pitäs saaha pysyyn L 7200-7400 ja H siin 6900-7200. Noilla arvoilla pitäs pystyy päihittää kuuspuokilla kasisatku...renen. Kitti tai kytkin ei yleensä oo sit vaki setupilla kohdillaan koska siin on niin paljon muuttuvia tekijöitä. Ite laittasin etusijalle pehmeän käytöksen liikkeelle lähdössä. Pintakaasulla ajettaessa ja ryömittämisen mahdollisuuden, sillo ku sitä tarvitaan. Toki voiman tuotto renkaille pitää toimii kanssa eli kierrokset, jos alueella ni sillohan ok. Pienempi ja kevyempi rengas antaa vauhdin hurmaa ja ajettavuutta metsäautoteille ja tasaiselle mut jos halutaan ajaa syvissä vesissä ja korkeitten kantojen yli ni sillohan pitää laittaa jotain paksumpaa alle. Ja viimoseksi kertoisin sen et palstoilla kerrotaan aika paljo fuulaa mut Sammysillä on vaa asiaa...

[R--2]

Rakoilla on hiukan hankala kattoo noita kierroksia täyskaasulla. Itel ainakin remmi kiljuu heti hiukan pehmeemmässä paikassa ja ihan toivotonta jos joutuu paikaltaan lähtee. Alla maltilliset Swap litet 26". Vahvasti miettinyt varon päivitystä. Mikähän olis hinta-laatusuhteeltaan hyvä?

[Mazzi]

Mites se nyt oikeen on kertokaapas asiaan enemmän perehtyneet saakos noilla kytkinkiteillä lyhennettyä välitystä että ryömittäminen onnistuisi jossain määrin 27" renkaiden kanssa (500 outlander G2) vai onko cvtech:n kytkin ainoa jolla todellisuudessa saa nimenomaan välitystä lyhyemmäksi halkaisijaltaan pienemmän yksisuuntalaakerin johdosta??

[Skifo-79]

Kyllähän luulis T vehkeittenkin kulkevan ilman hihnan ulvomista. Toki jos on kaasurajoitin ni sehän on helppo poistaa. Kyllähän se välityksien pienentäminen lähtee pienemmästä kytkimen vapaalaakerista. Mielestäni voimalinjan säätöihin vaikuttaa enemmän saavutettu pito, kuin renkaan halkaisia. Hyvin toimii 25" piikeillä tai 28" mustikoilla.