Can Am 2015

[CanMuli]

Keulaan vähä korotusta niin ei jää niin herkästi puskulevyn kans kiinni. Itellä riitti 2cm palikat jousien yläpäähän. Kuvatki löytyy jostain topikista. Samanlaiset täytyy hommata seuraavaan, ehkä jopa 3 senttiset.

[Pappi]

Tänään tuli mahdollisuus tarkastella lähemmin vuoden 2015 mallia. Tässä tapauksessa 650 Maxia, t3:sena. Aika tyylikäs kokonaisuus varsinkin kun laitteeseen oli menossa varusteita "riittävästi". Tämän vuoden väri on tyylikäs grafiitin harmaa, joka kääntyy vähän pronssiin. Itselle tuli mieleen "vasaralakka". Ois kyllä tehny mieli kokeilla, mutta se jäänee toiseen kertaan.

[K-kettu]

Kokeilu saattaa aiheuttaa akuuttia mönkiän vaihto kuumetta.

[Pappi]

Syksyllä pääsin kokeilemaan erään foorumilaisen pätkämallin 500.sta. Jo tuo uudelleen välitetty vaihteisto meinasi aiheuttaa kuumeilua. Kesällä varmaan pääsee enemmän kokeilemaan mikäli ajot sattuu samalle seudulle.

[creepy]

Olihan se lysti taas ajella canam 650 xt:llä t3:lla. ALkaa oleen jo käyttöä takana sen verran että voi todeta oikeaksi ostokseksi.. Suosittelen.

[Pappi]

Kerrohan Creepy kokemuksia lisää... Näitä on aina mukava lueskella.

[Jukuosma]

On se tuo lyhyt L aivan loistava!!! Tänään metässä autonkärri perässä ja kärri täynnä koivutukkia. Hyvin kulkee.
Hiipimällä nopeus 2-4km/h. Täytyy kyllä tunnustaa että sain remmistäkin hajut otettua ihan orkkis renkailla. Tuli vähän liian varovasti käytettyä peukkua parissa paikkaa

[CanMuli]

Näin on. Kevyesti vettää 600kg painavan häkkirikkosen pollen mutakuopasta pelkällä pintakaasulla. Toisin oli edellisellä. Kun yritti kaasulla vetää kaveria irti jostain niin remmi pyöri vaan tyhyjää. Aina oli lyötävä parkille ja kaikki jarrut pohjassa vinssata toveri pulasta. Kyllä oon enemmän ku tyytyväinen tähän uudistukseen.

[Tuuvinki]

Vielä kun kaverit vaihtas Pollensa pois niin pääsisitte ajelemaankin?

[CanMuli]

Hyvinhän tuo eteni. Luultavasti 30" renkaat vähä autto ettei ihan joka paikkaan jääny kiinni. Ja etusetki pyöri aina välillä jos vauhtia oli tarpeeksi eikä vastusta liikaa, esim suon yli peukku suorana.
Ja ettei ihan ot:ksi mene niin ainut haittapuoli tossa lyhennetyssä ällässä on se että bensaa kuluu hieman enemmän. Ennen selvis yhellä bensapykälällä (1/9) tommosen kolmen tunnin ajoreissun mitä käytiin ajamassa ja nyt meni kolme pykälää. Eli tällä uudella ajaa 9-10h tankilla, jos lyhkäsellä puolella päästelee.

[K-kettu]

Canmuli ajoit käsittääkseni vanhalla useamman sata tuntia? Nyt kun siirryit uuteen niin oletko esimerkiksi ajettavuudessa, tehoissa, välyksissä huomannut että mitenkä paljon ne tunnit nyt loppupeleissään vaikuttaa?

[CanMuli]

Vähän hankala sanoa kun tässä ei ole vielä kunnon renkaita, eikä korotuksia. Ja edellisessä oli etuperä irti ostettaessa ja huomasin sen vasta n. 150h kohilla. Eli takuuseen vaihettiin etuperän kiristyksen ohessa paljo kuluvia osia. Palloniveliä, puslia ja reidetankojen päät yms.
Tehojakaan ei vielä ole tullu testailtua kunnolla kun sisäänajossa. Nyt on 12h mittarissa niin pitää soittaa huoltoaika ja sen jälkeen alakaa runnun anto. Korotuspalikat saan kunhan saan jonku sorvaamaan ne. Ja renkaat vaihtuu heti kun saan vaimolle perusteltua että miksi minun pitää sijottaa tonni rattaisiin
Sitte niitä voi vasta kunnolla vertailla.

[Jukuosma]

Oiskos jollakin veijarilla vakio 500 pätkä malli pihassa josta kävis mittaamassa maavaran?
Siis ihan orkkis gummeilla ja alustalla oleva! Rupes ihan kiinnostamaan kun valmistaja ilmottaa 28cm maavaraks. Oma on korotuspalikoilla ja 28 zillat alla 30cm irti tontista...

Muoks...

CanMulin osiosta bongasin kaljatölkkimitan... Vakiona 23cm varmaan aika lähellä

[Kurtti]

Mulla kans alla 28" Zillat, esarit puolivälissä ja maavara 25cm.

[juhani1979]

Negatiivista joustoa. Sais olla vissiin kireämmät jouset?
vai onko vakio kumeila ikinä sitä 28 senttiä, vaikka tunkkais keulan ilhmaan?