Etuperän kardaani

[JaPu]

Mulla on G1 800 Rene ja etsiskelen hieman tietoa, mitä mahdollisesti tapahtu. Vedettiin hirven ruhoa ojasta ja piti sellaisen siistin 'naps' äänen ja nyt neliveto ei toimi tai ainakaan kardaania pitkin voima ei välity eteenpäin vaikka nelikon valo palaa näytöllä. Katkesiko kardaani ennen ulostulosefaa? En osaa sanoa, mutta hieman on holon oloien kardaani, kun siitä ottaa kiinni.

Outokumpuun meinasin huoltoon viedä vai kannattaisiko Kuopio tai Joensuu? Kone on Tuusniemellä, eli molempiin suuntiin onnistuu tästä puolesta välistä, kun en sitä etelään tätä varten jaksaisi vedellä, kesken metsästyskauden.

Antakaahan vinkkejä, niin huoltopaikasta ja oireesta.

Terv.
Janne

[Manu 67]

Varmasti Drive Shaft mennyt poikki,katso brb parts catalogista. Joskus täällä on ollut juttua akselin vaihdosta
Joskus vaihdettu drive shaft kaverin reneeseen.

[jippo1]

Sieltä on mennyt se Through Shaft, eli se akseli joka kulkee vaihdelaatikolta koneen läpi etuperään.
Mukava homma vaihtaa, kun kone pitää irroittaa.

[Manu 67]

Samaa asiaa tarkoitan,akseli menee koneen läpi,ei tartte konetta irroittaa, riiittää vaihelootan ja varin irroitus.
drive shaft nimellä saat uuden

[JaPu]

Minulla on nyt sen verran työkiireitä ja tarve saada laite hirven vetoon, että täytyy teettää tuo homma huollossa. Jos nyt joku Pohjois-Karjalasta tai Pohjois-Savosta heittäis hieman karkeata arviota heidän huoltoverkostostaan, että tiedän viedä sen koneen oikeaan paikkaan. Maanantaina menen Varkauteen, eli se on neljäs paikka, johon voin sen laitteen toimittaa korjattavaksi ja toivoisin saavani takaisin ensi perjantaina.

Terv.
Janne

[JaPu]

Samaa asiaa tarkoitan,akseli menee koneen läpi,ei tartte konetta irroittaa, riiittää vaihelootan ja varin irroitus.
drive shaft nimellä saat uuden

Moro Manu,
Pystyisitkö hieman valottamaan tarkemmin mitä pitää irroittaa kun tuon kardaanin vaihtaa. Jätin sen tänään korjaamolle ja soittelin iltapäivällä, että selvisikö se vaiva ja selvisihän se. Kardaani poikki !

Tieto nyt itselleni, jotta voin lopummalla viikkoa ymmärtää varmaankin helvetillisen laskun.

Terv.
Janne

[jippo1]

Samaa asiaa tarkoitan,akseli menee koneen läpi,ei tartte konetta irroittaa, riiittää vaihelootan ja varin irroitus.
drive shaft nimellä saat uuden

No voihan vitalis!
Mä sain ohjeet "nopeaan" vaihtoon jossa irroitettiin kone ja konetta kääntämällä saatiin akseli pois.
Saako vaihdelaatikon yksistään pois sieltä välistä ja sitä kautta vedettyätuon akselin pois vai pitääkö takaperäkin irroittaa?
Itellä siis just vaihdettu vahvistettu versio, mutta tuntuu luvattoman herkästi poikkeavan nuo, niin olisin kiinnostunut astetta nopeammasta vaihdosta ja tämän asia kanssa painii varmasti moni muukin.

[Manu 67]

keskustelu.sammysatv.com/viewtopic.php?f=8&t=27137&p=292883#p292883
Japu ja jippo, lukaiskaa toi viestiketju läpi

[Manu 67]

Samaa asiaa tarkoitan,akseli menee koneen läpi,ei tartte konetta irroittaa, riiittää vaihelootan ja varin irroitus.
drive shaft nimellä saat uuden

No taitaa kumminkin olla sama vaiva irroittaa kone vai laatikko.

[JaPu]

Eipä kannata tuota kardaania tieten tahtoen katkaista. Itse akseli maksoi sen 240€, mutta se työ ja muut tarvikkeet, prkl x2,5 akselin hinta. Työhän oli oikeasti helvetillinen ja akseli hankala vaihdettava. Lasku oli varmasti työn mukainen, mutta enpä ollut ihan varautunut... Itsehän olisin sen vaihtanut, mutta nyt ei ollut vain aikaa tai mahdollisuutta osaa vaihtaa.

Suur-kiitos kumminkin työn tekijälle taas toimii ja se on pääasia.