570 pro ensikokemuksia

[jökö]

Onkos muute kukaan päässy vertaile 570:stä metsäavaimella ja telapoksilla piristettynä keskenään,onko eroa muuten ku nopeuden näyttämisessä.Esim.kulkupuolella tai viännössä tai ihan missä vaan. Kumman tohon laittas?

[jökö]

Käytin tänää kanaa eka huollossa.17h mittarissa,vaihtovat öljyt ja suoputtimen,olivat rasvaa pannu nivusiin. Vaihtoivat vinssin solenoitin ja paisuntasäiliön korkin sekä säätivät vaihevimstaakelia. En kerenny kokeileen vaihteen toimintaa,mut käskivät ottaa yhteyttä jos ei kummennu. Suhtautuivat asiallisesti ja olivat mun kans samaa mieltä ettei toi ny ihan noishmaalia oo. Että semmosta.

[jökö]

Pitääpäs vielä ottaa toi 570:sen vaihteen takkuaminen esille. Elikkäs omassa vaihteet menee suhkot hyvin päälle,mutta hitaalta puolen pois saaminen on aivan järettömän hankalaa kun esim,lunta puskiessa työntää vallia vasten tai vallin päälle. Nopialta puolen lähtee kevyesti. Onko muilla samanlainen??? Kaasulla kun tovin aikaa rynkyttelee niin jossain vaiheessa irtoaa,mut välillä meinaa usko loppua.

[mkn]

Samanlainen ongelma on minullakin. Kun auratessa sattuu tilanne jossa keula jää penkkaa vasten, niin on todella työlästä saada vaihde pois L asennosta. Tunteja koneessa on nyt reilut 20 ja vaihteistossa vielä alkuperäiset öljyt.

[jökö]

Mä käytin jo huollossa,vaihtoivat ölöjyt ja suotattimen sekä säätivät vaihevimstaakia mut ei auttanu. Oon jättäny brp:lle soittopyynnön,kyselis tosta että onko tosiaan ominaisuus vai vika,mut eipä tuolta kuulu mitään(ei vissiin kiinnosta)

[Pappi]

Luonnollista, että vaihteet jää jumiin kun lumitöitä tekee. Ei kannata ajaa viimeiseen asti ja jättää "vetoa päälle". Helpottaa kummasti kun lopussa vähän hellittää työntöä
Tänään pääsen kokeilemaan erästä 570 Pro mallia, joten pitänee vähän kokeilla onko tuo vaihteisto kuinka erilainen vrt oma maataloustraktori

[Mare79]

Koeajoin ko. tuotetta pari viikkoa sitten. Kyseisessä laitteessa ainakin tuo sama ominaisuus oli huomattavissa, vaikka pörräsin vain liikkeen pihalla. Entisessä -07 Rekussa oli ihan samaa ominaisuutta, joten selässä rytkyttäminen oli tuttua puuhaa . Päädyin sitten ostamaan 450Pron, jossa pykälät menivät silmään todella sulavasti. Taitaa kyllä olla eri laatikko muutenkin?

[Bigred300]

Kyllä se on ominaisuus, ja johtuu hyvinpitkälti sen keskipakokytkimen puutteesta. Esim. Yömahasta ja katista se löytyy ja vaihteet pelaa liukkaasti.

[Pappi]

Koeajoin tänään noin 10h ajetun 570 Pron. Vaihteiston osalta on vaikea ottaa kantaa kun pääasiassa ajoin mutkasta tietä näkymättömiin. Jousituksesta annan kyllä plussaa, ei paljoa nyökkäillyt mutkissa. Varmasti hyvä päivitys omaankin olisi nuo jäykemmät jouset.

Hyvältä vaikutti. Pidempi koeajo ajetaan sitten kevväämmällä.

[jökö]

Jotenni minua epäilyttää tuo että se johtuis tuosta keskipakokytkimen puutteesta. Perustelut:nostin takapyörät ilmaan ja kone käyntiin,pykälä päälle,ei pyöri renkaat ennenku laittaa kaasua elikkä ei ryömi. Toiseksi,nopialta puolen ku lähtee vaivattomasti pois päältä oli millaisessa paikassa tahansa. Kait tuossa on sama laatikko ku viime vuotisessa 500:ssa?

[Jukuosma]

Mulla tuo viimevuotinen viissatku. 110h mittarissa ja nyt takkuaa lyhkäseltä puolelta vaihteen pois saanti enää kylmänä. Vartin aurailun jälkeen vaihteet toimii lähes moitteetta. Ehkä yks kymmenestä että joutuu pienen heilautuksen tekemään jakkarassa.

Ja toisekseen nyt kun tuon kanssa on vuoden verran leikkiny niin homma jo sen verran selkärangassa että tuo liike tulee vaistonvaraisesti eikä aiheuta ressiä

Ei ole mikään suuri "vika" jos ei halua kärpäsestä tehdä härkästä.

[Tuuvinki]

Eilen aurailin ja pari kertaa meni vaihteet päälle niinku Yamahassa. Ihan ihmettelin asiaa. Sitten onneksi alkoi takkuamaan taas.

[Deippa]

Kannattas varmaan viedä huoltoon. Eihän tuollaista saa sattua. Että oikein pari kertaa toimii kunnolla. Toisaalta voihan sitä vielä seurata, jos kerran jo normalisoitui

Noh, jos jotain asiaan liittyvääkin toteaisi: on se vaan kumma ku vuodesta toiseen nämä samat vaihteisto-ongelmat jatkuu canalla. Luulis nyt jo valmistajankin olevan tietoinen että joku systemaattinen vika siellä on että se ei toimi kaikissa yksilöissä. Osassa sentään, mutta tuskin se uskon asia on vaan jokin mekaaninen ongelma. Muutenkin olen sitä ihmetellyt vaihdekaaviossa että miksi ihmeessä ensin pitää lyödä isompaa silmään ennenkö saa lyhyen puolen päälle. Varmaan valmistustekniikasta johtuva ongelma, mutta ei todellakaan käyttäjäystävällinen työkoneissa, joilla käytettävät vaihteet on lyhyt eteen ja pakki.

[Joikhu]

Laittakaapa 570:n omistajat tietoa moottorin väännöistä. Netistä löytyy infoa että hevosia olisi 48 ja vääntöä 9% enemmän mutta mihin verrattuna? 570 on harkinnassa ja välirahakin nykyiseen pitkään G1 koppaiseen 650:een olisi ihan siedettävä mutta arveluttaa tuleekohan tehoista uupelo lumitöissä? Painossa eroa laitteiden välillä on 30kg eli painonvähennyksen saa kompensoitua istuttamalla juniorin kyytiin mutta heposia ei koneseen tulee lisää ihan pienillä peliliikkeillä

[jökö]

Simahtanu vajaassa 2:ssa kuukaudessa jo 2 vinssin relettä.