Can-Am kiihdyttää 80 km/h nopeuteen

[Roosa999]

Ja sama BRP:n sivuilta: http://www.brp.fi/content/canam-offroad ... Web_FI.pdf

[seatts]

Tuohan on vanha hinnasto, missä ei ole abs-malleja ollenkaan

[Woozie]

Joka linkattiin jo epähuomiossa tuonne aiemmin. Joku voisi varmaan vinkata BRP:lle, että päivittäisivät myös sivunsa eivätkä jakelisi uutta versiota vain messuilla.

[Roosa999]

No mutta niihän onki vanha. Mutta Pariuraa tietää kuten jo aiemmin tänne postattiin...

[Anttiko]

JMK:lle tiedoksi, että itselle tuli tuo 1000 XT-P Max abs. BRP:n nettisivuilta kun malleja katsoo, niin sieltä löytyy myös hinnat laitekohtaisesti. Voisikohan nettimoton tonnin hintaero selittyä, että vahingossa olisi vertailtu maxin ja lyhyen mallin hintoja tai verrattu 2017 mallin? Lähtöhinta tuolla 1000 XT-P maxilla tosiaan se 16 390 €. Itse tuli samalla otettu varusteita ja suullisesti sovittua könttähinta koko hommalle, niin en sillä tavalla erotellut itse laitteen hintaa. Ja vaikka lopullinen hintakin oisi selvillä, niin jättäisin sanomatta, mielestäni kauppiaan ja ostajan välinen asia Sähköpostia kannattaa laittaa useampaan paikkaan, toisessa paikkaa saattaa saada varusteista paremmat alet ja toisessa paikassa esim. edukkaammat toimituskulut.

Sitten huomiona niille, jotka ovat jo abs-laitteen saaneet, että varmistakaa katsastuskonttorilta/trafilta, että mönkijä on todellakin tyypitetty ja rekattu 80 km/h laitteeksi ja abs-tieto löytyy trafin tiedoista. Rekisteröin laitteen ja kävin uudestaan konttorilta kysymässä, että mistä tiedän rekisteriotteen perusteella, että laitteella voi ajaa 80 km/h. Selvisi, että trafin tietoihin ei ole kirjaunut tietoa abseista..tämä asia vielä selvityksessä.... nyt konttorilta sanoovat, että saa ajaa vain 60 km/h, koska laitteen tiedoista ei löyty abs-tietoa...

[Tykkipekkajr]

Eikö noissa oo normi visco lukkoo?

http://www.brp.fi/content/canam-offroad ... 3-abs.html

Tuolla kyllä mainostavat alhaalla
"MOOTTORI
570
VOIMANSIIRTO
2WD / 4WD JA VISCO-LOK QE
OHJAUSTEHOSTIN
3-ASENTOINEN DYNAAMINEN OHJAUSTEHOSTIN (DPS)"

Luulen että paskaa on väite että olisi visco lukko, toisaalla mainostetaan että ABS malleissa ei ole visco lukkoa ja toisaalla että kaikissa DPS:llä varustetuissa on uusi parempi Visco Lok QE. Tuolla sivuilla on muutenkin tiedot muissakin malleissa miten sattuu. Voisivat vähän panostaa mainonnan oikeellisuuteen..

[KYR-12]

Joo tuolta itekkin vissiin sain päähäni alunperin että olis ollu visco lukko.

[suomiPIONEERI]

Semmoinenkin huomio tuli esille tuossa myyjän kanssa rupatellessa että nykyään 570 malli on kuutioiltaan 650cc ja ohjelmakartalla säädetään tehot pienemmäksi

[setkamies66]

Ei kai tuo nyt sentään noin ole? Mutta jos totta niin koskeeko pelkästään ABS-malleja vai kaikkia?

[Bansku81]

Aika erikoista jos jenkeillä on 450cc ja 570cc koneet https://can-am.brp.com/content/dam/cana ... 570_EN.pdf
ja täällä 570 tehdään 650cc versiosta. Tosin noissa suomen esitteissä ei vahingossakaan ole missään kohtaa teknisiä tietoja mainittu että 570 viittaa koneen kuutioihin.

[johny1332]

nonii, joku nyt äkkiä kurkkimaan fyysisesti 570 motin\pytyn kylestä että lukeeko missään että 650 CC

[suomiPIONEERI]

Tuo brp:n varaosaluettelo; epc.brp.com Ainakin tukee väitettä, 570 ja 650 malleissa on sama osanumero sylintereille

[johny1332]

joo mut entä mäntä ja kiertokanki?

[suomiPIONEERI]

Tuossa ote 570-mallin käyttöohjekirjan teknisistä tiedoista

[johny1332]

kampuralle antaa eri numerot T3 570 ja 650 varaosaluettelo, iskunpituus todennäköisesti eri. (mäntä, kiertokanki ja pytty on tismalleen samalla numerolla).
mutta ei se sitä tietenkään poista etteikö esim. suomeen olisi voitu 650 tuoda ja tyypitetty 570 malliksi.??
kattokaa tosiaan joku siitä 570 moottorin kylestä että mitä siellä lukee. tyyppikilvessä vaikka