Can-Am Ongelmat ja niiden ratkaisut.

[Kassu]

Mitäs on asiantuntijat mieltä, uskaltaako tätä polariksen scl ketjukoteloöljyä laittaa g1 kasisatkun vaihdelootaan? Eikös merkkihuollossakin laiteta sinne can amin ketjukoteloöljyä?
En muuten kyselisi mut kun jäi täys purkki tuota kallista öljyä hyllyyn tyhjänpantiksi.

https://www.polaris.fi/varusteet-ja-tar ... stooljy-1l

>Homma ratkesi myymällä purkki pois ja ostamalla castrolin purkki tilalle.

[Petes88]

Nonnih nyt tuli jo ensimmäinen wamma tuohon BeeäRPeen ihmeeseen, outlanderi päätti että nyt loppu liikut eikä starttaa ennään ollenkaan, virrat tulee, akku uus, mutta startti napista ei puhu yhen mittään

Onko muilla ollu moisia vaivoja vai onko tämä joku can amin ominaisuus että laite nuin palion pelkää vesisateessa olla pihalla vai joko tässä tuli niin sanotusti tunnit täyteen ?? Ja kyseessä on 2017 450 rattori outlanderi ajettu n.720km ja 47h

[suomiPIONEERI]

Kattoppas ettei ole tappokatkaisin off-asennossa. Ja vaihde p-asentoon startatessa.

[Petes88]

Joo ei ole off asennossa ja startannu on ennen oli vaihde missä asennossa tahansa ku jarrua vain paino... Eli on kokkeiltu nuo.. Ennää ei oikiastaan näin äkkiseltään ja järjellisesti ajateltuna jää ku kolme vikakohdetta mieleen, eli ite starttinappi, tai jopa starttimoottori tai sitten virtalukko

[Petes88]

Vika selevis, eli virtalukkohan se oli kökkönä.. nyt toimii

[suomiPIONEERI]

Hyvä että selvisi Ilmeisesti melko yleinen vaiva tuo että kosteus hajottaa pohjan niistä.

[Petes88]

Joo näin olen itekki kuullu että nuita ois menny.. Ihimeen heikko ku alle vuoden vanha laite ja nuin herkästi vesi menee sisään ja ei ole kuiten uitettu laite vaan ihan vesisateen aiheuttama vissiin... Ja onko juuri tosi ettei ees vetokäynnistintä ole?? En ainakaan omasta löytäny, nii mitä sitte ku tuo mettässä hajoaa tuo virtalukko onneksi oli koti pihassa laite nyt kun hajos

[tiennäyttäjä]

oisko lähtenyt tuolla vialla nykäsemälläkään,silloinkin pitää olla virrat oikeissa paikoissa

[tinke77]

Eihän tuota vielä oo uskaltanu mettään viedäkään hondan jälkeen, se tuli aina poiskin, vaan tuosta en tiedä

[janne007]

Joo näin olen itekki kuullu että nuita ois menny.. Ihimeen heikko ku alle vuoden vanha laite ja nuin herkästi vesi menee sisään ja ei ole kuiten uitettu laite vaan ihan vesisateen aiheuttama vissiin... Ja onko juuri tosi ettei ees vetokäynnistintä ole?? En ainakaan omasta löytäny, nii mitä sitte ku tuo mettässä hajoaa tuo virtalukko onneksi oli koti pihassa laite nyt kun hajos

Itselläkin meni virtalukko alle vuodessa, takuuseen uusi. Limsapullon korkki ilmeisesti istuu aika hyvin tuohon virtalukon päälle jossei tohdi avaimia pitää paikoilllaan kokoaikaa. Pakkaa vain pestessä ja vesisateella päästää kosteutta sisälleen ellei ole avaimet paikoilleen.

[Petes88]

Joo näin olen itekki kuullu että nuita ois menny.. Ihimeen heikko ku alle vuoden vanha laite ja nuin herkästi vesi menee sisään ja ei ole kuiten uitettu laite vaan ihan vesisateen aiheuttama vissiin... Ja onko juuri tosi ettei ees vetokäynnistintä ole?? En ainakaan omasta löytäny, nii mitä sitte ku tuo mettässä hajoaa tuo virtalukko onneksi oli koti pihassa laite nyt kun hajos

Itselläkin meni virtalukko alle vuodessa, takuuseen uusi. Limsapullon korkki ilmeisesti istuu aika hyvin tuohon virtalukon päälle jossei tohdi avaimia pitää paikoilllaan kokoaikaa. Pakkaa vain pestessä ja vesisateella päästää kosteutta sisälleen ellei ole avaimet paikoilleen.

Kiitti vinkistä täytyypä ens kerralla laittaa siittä koss, vissy pullosta korkki tuohon virtalukon päälle

[ecuhippi]

Limsapullon korkki ilmeisesti istuu aika hyvin tuohon virtalukon päälle jossei tohdi avaimia pitää paikoilllaan kokoaikaa. Pakkaa vain pestessä ja vesisateella päästää kosteutta sisälleen ellei ole avaimet paikoilleen.

Hieman kun duunaa, niin esim. Thorsman TET (sähkökaapeleille tarkoitettu läpivientikumi) suojaa virtalukkoa paljon paremmin vedeltä verrattuna pullonkorkkiin

[janne007]

Jos ihan rehellisiä ollaan niin tämä https://www.brppac.fi/brp-715002458.html on se paras vaihtoehto.

[Fred Scuttle]

Kaverin Outlander 400:ssa öljypropun seudusta vuotaa, vaikka proppu on tutkittu ja tiivisteitä vaihdettu, ja kiristetty momenttiin, ja pohja kuulemma virheetön, ja kierteet kunnossa. Syy moiseen pelleilyyn?

[siffonen]

Kaverin Outlander 400:ssa öljypropun seudusta vuotaa, vaikka proppu on tutkittu ja tiivisteitä vaihdettu, ja kiristetty momenttiin, ja pohja kuulemma virheetön, ja kierteet kunnossa. Syy moiseen pelleilyyn?

Onhan tiiviste varmasti oikeankokoinen? Pohjassa on tiivisteelle pieni syvennys joten jos on liian iso tiivise niin vuotaa, muistaakseni ei saa olla juurikaan proppua isompi