Sähkövika outlander 400 -07

[Lpmustom]

Hello,

Törmäsin seuraavaan ongelmaan:

Vm2007 Outlander400 ei lähtenyt käyntiin keväällä, koska alkuperäinen! akku oli mennyt sököksi. Hommasin uuden akun ja asensin sen paikoilleen.... nyt valot palavat kirkkaasti ja vinssi toimii, mutta mittaristoon ei tule valoja ollenkaan, eikä starttinapista tapahdu mitään. Tappokytkintä olen runksutellut edestakaisin. Ei johdu siis siitä. Aivan kuin ohjaustankoon ei tulisi virtaa. Osaako joku antaa vinkkejä mistä lähteä tutkimaan? Keväällä lähti varavirralla hyvin käyntiin. Oletan siis, että starttimoottori ym. on kondiksessa.

Kyselee nimimerkki epätoivoinen

[suomiPIONEERI]

Onko kaikki sulakkeet tarkistettu?

[ojaniitty]

Tulihan kaikki johdot kiinni ,omaan kun vaihdoin niin plussaan tuli useampi piuha ja meinasi yksi jäädä irti huomaamatta.

[_NIKKE_]

Kauanko oli vehje ilman virtaa? Ettei olisi mittaristo hapettunut, kun eikös sinne tule pieni jännite koko ajan?
Edit. Niin mutta starista ei vastaa, eli ei varmaan voi johtua pelkästä mittaristosta?

[Lpmustom]

Kiitos hyvistä vastauksista.

Tämän hetkinen status:
Kokeilin antaa varavirtaa -> ikivanha perintöapukaapeli alkoi savuttaa. Illalla tulee kaveri kylään kunnon kaapelin kanssa, niin päästään sulkemaan uuden akun (exide ytx20hl-bs) mahdollinen vika pois.
Vedin kuitenkin +navasta suoraan virran starttiin -> startti surisi ja rohisi, mutta ei pyörittänyt moottoria... enkä uskaltanut pitkään pitää rikkinäistä kaapelia navoissa kiinni. Narukäynnistystäkin kokeilin, mutta on niin paljon puristusta ja minulla huono tekniikka, että ei siitä mitään tullut.
Sulakkeita en ole tarkistanut. En itse asiassa edes tiedä, missä kaikkialla niitä on. Mönkkäri oli ilman virtaa mökin pihalla peiteltynä n. kk päivät.
Mitä muita johtoja akun napoihin tulee kuin kengät??? Tämä on täysin uusi tieto...

Saako mönkkärin käyntiin auton 12V akulla jos sillä pyörittää suoraan starttia? Jos saa, niin miten tämä homma tehdään? Pieni toivonkipinä on, että jos saa koneen käyntiin ja ajaa lämpimäksi, niin homma alkaa toimia.

Elämme murheellisia aikoja.

[Jmk]

Samalla tavalla sitä varavirtaa voi antaa auton akusta, mut kaapelit siihenkin tarvii väliin...

[Lpmustom]

Ongelma ratkesi. On kyllä niin merkillinen stoori, että on vaikea uskoa itsekään. Tarkistin sulakkeet, kunnossa. Sain paremmat kaapelit ja yhdistin auton akkuun, savu alkoi taas nousta. Poistin mönkkärin akusta miinuskengän ja yhdistin auton miinusnavan suoraan tähän, kaikki valot ja mittarit toimivat normaalisti ja kone lähti ensi yrittämällä käymään. Toisin sanoen uusi akku on sökö. Erikoiseksi homman tekee se, että uusi akku valikoi, minne virtaa antaa ja minne ei ja esim suuntavilkku paloi sen ollessa kytkettynä yhtäjaksoisesti. Auton akkua lainatessani suuntavilkkukin toimi niin kuin piti.

Summa summarum: mönkkäri bueno, akku kiinteä pieru. Oirekuvan perusteella olin kyllä 100% varma, että mönkkärissä sähkövika. Kiitos vastauksista!

[ojaniitty]

Erikoista, olihan akku varmaan oikeinpäin + ja _. . Navat ristissä tekisi varmaan tuon tapaisia oireita.

[Lpmustom]

Just tuota samaa mietin, akku on yhdistetty merkintöjen mukaisesti oikein päin... voisiko akussa itsessään olla navat ristissä?

[ojaniitty]

Kai se mahdollista on jos tehdään oikea ja vasenkatisia. Volttimittari tai ledilamppu jos on niin koittaa.

[Lpmustom]

Kytkin akun uudestaan. Nyt toimii. Ei ymmärrä hän

[KpHr]

Oma veikkaukseni on se että akun miinusnavan tai miinuskengän sisäpuolen pinnassa on ollut eristävä läpinäkyvä kerros, joka on hinkkaantunut osittain ainakin pois kun akun napoja on aikansa pyöritelty paikoilleen.

Tuo "eristävä ja läpinäkyvä" saattaa jostakin kuulostaa ihan uskomattomalta ufo-jutulta mutta minulla on oman auton akusta vuosien takaa kuvaamani kokemus: akun navassa tai -kengässä ei ollut mitään näkyvää vikaa vaikka ihan läheltä kumpaakin osapuolta silmämääräisesti tarkasteli, ei vain startannut, ei edes valot syttyneet.

Vasta kun älysin ottaa volttimittarin käteen jonka kytkin navan ja akkukengän väliin akku kytkettynä ja kiristettynä paikalleen huomasin ettei liitos toimi ollenkaan. Kengän ja navan mekaaninen puhdistus poisti vian.

-KpHr-