Can am ds 90 käynnistysongelmat

[40046132]

Onkos foorumilaisilla Can am ds 90 lasten mönkkäreitä? Ja painiiko kukaan sen käynnistysongelmien kanssa?

Meillä ois -14 mallinen Ds 90 ja se on aina kärsinyt käynnistysongelmista. Mönkkäri on käynyt merkkiliikkeen huollossakin pariin otteeseen kyseisen ongelman vuoksi, mutta mitään ratkaisua asiaan ei ole tullut.
Mutta käytännössä mönkkäriä on mahdotonta saada käyntiin sähköstartilla ja polkaisemallakin tuottaa aikuisellekin suuria vaikeuksia. Venttiilit on säädetty, uusi akku on laitettu, kaasaria on pesty, tulppa on vaihdettu, ja tarkistettu että kipinääkin tulee, mutta ei vaan lähde helpolla käyntiin.
Mistähän seuraavaksi lähtisi asian kanssa liikenteeseen?
Harmittaa pojan oikein pojan puolesta, kun yleensä silloin kun ajohalut ois isoimmillaan konetta saa potkia ainakin varttitunnin käymään.

[Mare79]

Eikö edes lupaa ennen kun lähtee? Käykö täysin moitteetta käynnistymisen jälkeen? Jos sammuu ajosta, niin onko sama käyntii potkiminen taas edessä!

[40046132]

Ei edes lupaa, vaan sitten kun käynnistyy niin lähtee kuin palmun alta. Kun saa käyntiin niin toimii moitteettomasti. Jos sammuu ajosta niin helpommin lähtee käymään uudestaan kuin ”kylmänä”.

[Pumppis]

Bensiinikäyttöisen ottomoottrin käynnille tarvitsee vain muutaman seikan. Olettaen että mekaanisesti kunnossa. Ilmeisesti on kun toimii sitten kun saa käyntiin.
Polttoainetta tulee riittävästi oikea määrä.
Kipinää tulee ajallaan.
Ryyppyvialta vaikuttaa. Kylmä moottori vaatii rikkaamman bensa/ilmaseoksen.
Outoa että huolto ei osannut tehdä kaasutinkäyttöisen bensiinimoottorin käynnistyvyyden suhteen mitään. Eihän laite ole kuin hieman yli 100-vuotias.

[Mare79]

Mielestäni, jos kipinä tulee ja esim. mahdollisien tappokytmien oikea toiminta on varmistettu, niin vaihtoehdoksi oikeastaa jää, että kaasari on käynnistyksen yhteydessä joko tyhjä bensasta tai vaihtoehtoisesti moottori saa liikaa tavaraa. Veikkaisin ensimmäistä, jos kone kuitenkin käynnistyttyää toimii. Eihän siinä kaasarissa mitään toissijaista alipainesysteemiä ole? Kupissa on tavaraa, kun seisonnan jälkeen olet avannut hanan ja alat käynnistellä?

[40046132]

Mielestäni, jos kipinä tulee ja esim. mahdollisien tappokytmien oikea toiminta on varmistettu, niin vaihtoehdoksi oikeastaa jää, että kaasari on käynnistyksen yhteydessä joko tyhjä bensasta tai vaihtoehtoisesti moottori saa liikaa tavaraa. Veikkaisin ensimmäistä, jos kone kuitenkin käynnistyttyää toimii. Eihän siinä kaasarissa mitään toissijaista alipainesysteemiä ole? Kupissa on tavaraa, kun seisonnan jälkeen olet avannut hanan ja alat käynnistellä?

Ei siinä mitään alipainesysteemiä ole. Ja bensaakin mun mielestä on kaasarissa oikea määrä.
mutta täytyy taas tutkia, kun saa inspiraation.

[Mare79]

OK. Starttipilotillahan voisit järjen kanssa koittaa mitä laitos sanoo? Antaa ainakin osviittaa mistä voisi kiikastaa.

[40046132]

OK. Starttipilotillahan voisit järjen kanssa koittaa mitä laitos sanoo? Antaa ainakin osviittaa mistä voisi kiikastaa.

No joo tosiaan starttipilotti ei oo edes tullu mieleen.

[Pumppis]

Ryyppyongelma. Kylämkäynnistyksessä ota ilmanputsari irti ja tuki lähes täysin ilmansaanti ja starttaa. Kone saa riittävästi bensaa ja käynnistyy.

[MR Charger]

Bräkleen on hyvä starttipilotti.

[Deippa]

Vähän ronkeli on kyllä meidän DS ollu ryypyn kans, mutta käyntiin on lähteny. Nyt akku täysin kaput ja polkemalla käynnistyy kunhan ite käyn polkasemassa kunnolla useemman kerran.

[40046132]

Dodiin

Taas on muutama tunti vietetty tallissa, tutkien, hutkien ja välillä vähä kiroillenkin.

Vaihdoin uuden akun niin käyntiin lähtö parani selkeästi. Mutta nyt ilmaantui uusi ongelma. Kone ei käy tyhjäkäyntiä ilman ryyppyä. Ryyppy on oltava lähes kokonaan auki, jotta kone käy tyhjäkäynnillä. Eikä auta vaikka kone ois käyny 40min ja välillä jopa ajettu pieni testilenkki.
Kun kääntää ryyppyä pienemmällä niin noin 3/4 kohdalla kone sammuu aivan kuin bensa loppuisi. Lähtee uudestaan käyntiin, kun laittaa ryypyn täysille ja starttaa.
Mutta nyt mönkkäri ei tietysti kulje mihinkään lämpöisenä, kun ryyppyä on päällä... kulkee kyllä normaalisti, kun saa härnättyä kierroksia ylös ja sitten laittaa ryypyn pois kokonaan.

Voiko tyhjäkäynti suuttimessa olla jotain vikaa? Tai liian pieni?
Putsasin ilman putsarin ja imuilman kiihdytys suodattimenkin, mutta ei vaikuttanut tyhjäkäyntiin mitään.

[Mare79]

Ensimmäisenä aloittaisin tyhjäkännin seoksen säädöllä, eli seosruuvia vaan kääntelemään. Voisi kuulostaa äkkiseltään, että se on liian kiinni. En tiedä kysyisen laitteen asetuksia, mutta jos lähdet liikkeelle n. 2,5 kierrosta auki, niin korvalla voi sitten säätää lämpimästä koneesta tarkemmin kohdalleen.

[40046132]

Ensimmäisenä aloittaisin tyhjäkännin seoksen säädöllä, eli seosruuvia vaan kääntelemään. Voisi kuulostaa äkkiseltään, että se on liian kiinni. En tiedä kysyisen laitteen asetuksia, mutta jos lähdet liikkeelle n. 2,5 kierrosta auki, niin korvalla voi sitten säätää lämpimästä koneesta tarkemmin kohdalleen.

Seosruuviakin oon käännelly eriasentoihin, ja nimenomaan lämpimällä moottorilla. Mutta hyvin paljon mahdollista, että seosruuvin säätö on pielessä, Mutta täytyypä yrittää säädellä lisää.

[snakerock]

Moro Tääläki samojen ongelmien kans painitaan vm. 2017 ja uuesta asti ollu käynnistyksen kans ongelmia jos laite seissy muutamanki viikon jos päivittäin käyttäny niin aika hyvin lähteny startilla käyntiin, mutta nyt talaven jäläkeen ku seisoi muutaman kuukauven käyttämättä niin ei millään käyntiin.

Sillain sain sen käyntiin ku otin ilimanputsarin irti kaasarista ja ruutasin pienellä ruiskulla suoraan kaasariin bensaa niin lähti muutamalla polokasulla käyntiin, muta tyhyjäkäyntiä ei oo ennää ollenkaan lämpimänä ei ryyppy päällä eikä iliman ryyppyä. Aattelin alakaa tännään aukaseen kaasarin.

Tuluppaki on uusittu vasta, se oli muutaman ajokerran jäläkeen aika vaalea eli käyköhön se liian laihalla pittä kahtua jos siihen löytys isompaa suutinta niin vois kokkeilla sitä auttaako se mittään.