Noniin, päivitelläänpä perän ulinan lopullista kohtaloa..
Vein tuossa jokin aika sitten mönkkärin toiseen huoltofirmaan ja pyysin jos he vielä kerran tarkistaisivat sen perän simmauksen koska ääni alkoi jo ottaa todella kovaa korviin...
No, mönkijä vietiin toiseen kaupunkiin jossa mönkkäspesialisti sitten avasi perän.
Tuloksena perän avauksessa oli että kaikki laakerit aivan selvät, simmaus ok.
Sittenpä saikin alkaa selvittämään että kukahan tämän nyt mahtaakaan kustantaa koska mönkkähän on ollut huollossa tuon "ominaisuuden takia n 4kk:tta yhteensä.
Uudet laakerit taisi olla yhteensä siinä 500-600 euroa ja uus perä olis ollu 1200€
No, laitoinpa hiemän viestiä rovaniemelle ja muuallekkin niin päästiin edes hiemän tyydyttävämpään ratkaisuun ja uusi perä töineen kustansi sen alle 600€ kaikkineen.
Mutta, mistä johtuu että 3v ja 15 000 ajettu perä oli laakereidensa osalta täysin loppu, sitä tarina ei kerro..
Onko tehtaalta / huollolta jäänyt perään öljyt laittamatta vai mikä sitten mahtaa olla syy.
No pääasia että ulina loppui, ei kuuluu minkäänmoista ulinaa/kilinää/kolinaa tai muutakaan enää.
Eli ratkaisu perän ulinaan oli vaihtaa koko p*ska.
Sitä myös pyysin takuu aikana, mutta kaikui kuuroille korville.
No, toivottavasti kestää tämä nyt, ainakin huollot teen itse niin tietää mitä sinne uuteen perään tulee.
(edit)
On muuten outoa ajella mönkkärillä nyt kun ensimmäistä kertaa kuuluu korviin tuulen suhina ja moottorin ääni
Tosin jos mahdollista niin kymppitonnin jälkeen on ääni vielä noussut jonkun desipelin. Kun laittaa nelivedon päälle niin ääni selvästi pienenee. Veto kait sitten tasaantuu sen verran että ei ota rattaat enää samalla lailla. Ikävän kuulostahan tuo on joten joutuu ajamaan aina kovaa jolloin ääni ei ole niin voimakas 
. Pitäis joskus kokeilla itekkin säätää.
