Can Am 2015

[Pappi]

Onko CanMuli laittanut jo uuden koneen tilaukseen?

[CanMuli]

Juu tulossa on. Jos kaikki menee niinku strömsöössä, niin ens viikolla pitäs olla 500 pätkä rattori tontilla.

[Pappi]

Hienoa. Saadaan kokemuksia tuostakin laitteesta foorumille. Päiväkirjaa ootellessa

Kävin käpistelemässä tuota uutta maxi mallia ja hyvänä päivityksenä on tuon matkustajan istuimen irroitus. Näytti näppärältä systeemiltä.

[PaJa]

Ääni täältäkin uudelle päiväkirjalle

Onko tuo istuimen kiinnitys muuttunut jotenkin -13/-14 mallin jälkeen?

[Pappi]

Vuoden -14 maxissa matkustajan istuin irroitetaan selkänojan ulkopuolelta ja istuin on aika lähellä kuljettajan istuinta. Mallivuoden -15 koneessa istuimen lukitus on siirretty selkänojan sisäpuolelle ja penkkiä on nostettu pikkuisen ylemmäs.

[CanMuli]

Eiköhän tuota tule käyttökokemuksia jaettua. Pannaan uus topikki pystyyn kuvien kera kunhan saan laitteen pihaan.

[K-kettu]

Vertailehan canmuli sitten uuden tehoa verrattuna vanhaan... Nimittäin huolto ukko meinas jotta -15 pätkä raktorissa olis eri ohjelma missä himpun vähemmän tehoa mitä vanhemmissa/maastomallin 500. Eri ohjelman takia avaimiakaan ei voi koodata.

[CanMuli]

Täytyy vertailla. Sen verran voin sanoa että 850xp polle hävisi kiihytyksessä tälle nykyselle. Vauhissa sitte kana jäi jossain 60-70 jälkeen. Xpssä tosin oli 30" nakit alla jotka syö varmasti kiihtyvyyttä jonkin verran. Itellä oli 27". Eli jos tuleva häviää sille niin laiskempi on. Tosin pitäs olla sitte speedohealeri että sais tasaväkisen kisan. En kyllä aatellu sitä laittaa kun ajattelin pärjääväni ilmanki. Mutta eiköhän nuo erot tule muutenki tule selville kun on 320h kokemus mettämallista.

[pikku2]

Minä oon kans miettiny vaihtoa 500 pätkä rattoriin... Vaihtotarjouski on otettu, mutta vielä epäilyttää tuo kulkupuoli, eli 650->500. Jospa sitte sais vastauksia, ku sinä pääset rattorilla rymisteleen, että miten se etenee.

[JSSM]

Pakko tuohon kiihdytykseen sanoa että myös minä kokeilin kiihdytystä 850 HO vs 500 xt vm 2012 maastomalli. Eihän siinä ollut mitään jakoja canasella.. vakiorenkaat molemmissa.

Ja eilen viimeksi käytiin ajelemassa viissatkuilla T3 vm 2015 ja tuo edellä mainittu cana. Itse en ainakaan usko tuohon väittämään tehoerosta..

[JSSM]

Pikku2: Minullakin on ollut 650 xt maastomalli hetken aikaa ja kun vertailen sitä nykyiseen niin ainakin minulle tehot riittää mainiosti. Ja tuo uusi erikoislyhyt on huippu! Kytkinkin tuntuu ottavan liikkeellelähdettäessä jämäkämmin kiinni kuin vanha 500 xt. Juuri eilen viimeksi tuohon asiaan kiinnitin huomiota. Vielä ei omassa ole traktorirenkaita kun juuri hain laitteen ekahuollosta enkä ehtinyt laittaa niitä alle. Mutta en epäile etteikö 28 renkaat pyörisi alla tuon hitaan välityksen ansiosta. Itse tosin harkitsen että laitanko kesäksi 26" ja talveksi 28". Kesäoloissa kun eritoten tuota lyhyttä olen kaipaillut. Mutta tuokin selviää kun testaan 28" ensin.

Edit: Toki paksussa lumessa 650 ero 500 on selvä, jopa vakiorenkailla.. testattu on.

[CanMuli]

Minä ajoinki L-vaihteella ja xp mitä luultavimmin H:lla. Canahan kulkee molemmilla vaihteilla melekeen yhtä lujaa mutta ällällä vaan kiihtyy vähä paremmin. Muistaakseni ällällä menee 82 ja hoolla 94. Eli naurettavan pitkä tuo lyhyt puoli. Ei se ihme ole, kun renkaat imasee oikeen kunnolla ittensä kiinni suohon tai johonki vähä sitkiämpään maa-ainekseen, niin remmi vaan savuaa ja renkaat ei inahdakkaan. Nyt tosiaanki toivon että tätä ei enää ikinä tule tapahtuun tämän tulevan kanssa.
Ootteko testannu speedohealerin ja gepsin kanssa että kuinka lujaa sillä lyhkäsemmällä ällällä pääsee? Kiinnostais kovasti tietää paljoko se on lyhentyny.

[K-kettu]

Mutulla 40-50kmh niin alkaa rpm rajottimelle ottamaan, tänään ainakin näin teki hanki ralleissa vakio renkailla.
Ajelu porukassa yks -14 650 traktori cana, siinä huomattavasti pitempi L vaihde kyllä. Teho eroa nyt ei mahottomasti ole, kyllä sen tuntee mutta perässä jokapaikkaan oon viissatkulla menny ja vielä pysynytkin.

[Jukuosma]

Tulipa tuossa leviteltyä lumipenkkoja kunnes upotin kömpijän penkan päälle. Ei muuta kun auto tienvarteen sulalle asfaltille poikittain ja vinssi koukkuun kiinni. Pitää kyllä sanoa että en ois uskonu jos en ois omin silmin todistanu mutta rupes mersun perä tulemaan poikittain kohti canaa Puolisen metriä siirsin mersua poikittain ja sitten kaivoin lapion esiin! Bointsit tästä warnin vinssille. Tuntuu voimaa olevan Ja piiiiitkä miinus canan renkaille

[K-kettu]

Onneks ne on muutkin kiinni. Eilen kanhden can amin voimin jumissa eikä lähteny ennenkun valtran haki.