Can-am 2019.

[Roosa999]

Tänään vempeleitä ajettu laajalla skaalalla. Rappari ulos viikonloppuna.

[xt]

Onko näissä joku rajoitettu sisäänajo ohjelma kun 17 mallineen 570 veti paljon paremmin kuin tämä 19

[camami]

Saman huomasin. Joku mennyt pieleen tuossa sähkökaasussa/softassa kun kuristettu 650 tuo 570, tuntuu että vanhalla kaasulla oleva 450 ois samantehoinen kun tuo uusi 570.

[suomiPIONEERI]

Ainakin sähkökaasullisissa on kokonaan eri moottorinohjaus, kartat voi olla tehty tiukempien päästönormien mukaisiksi. Esim omassa koneessa oli sytytysennakossa säätövaraa tiukemmalle jonkin verran kun Karala sitä sääteli.

[RR80]

650cc tehot muuttunut myös 62 -> 59. Mitälie tehty..

[K.F.T]

Tänään vempeleitä ajettu laajalla skaalalla. Rappari ulos viikonloppuna.

Oliko tämä rappari jo jossakin luettavissa?

[Dago]

Ainakin sähkökaasullisissa on kokonaan eri moottorinohjaus, kartat voi olla tehty tiukempien päästönormien mukaisiksi. Esim omassa koneessa oli sytytysennakossa säätövaraa tiukemmalle jonkin verran kun Karala sitä sääteli.

Paljos saatiin lisää koneesta ulos?

[suomiPIONEERI]

Ei penkitetty. Persus tuntumalla ehkä 5hp. Tuo viritys oli oikeastaan vaan lisänä samalla kun laiteltiin seoksia rikkaammalle uudelle putkelle.

[K.F.T]

Menikö tämä raportti roskikseen vai eikö siitä laitteesta jäänyt mitään raportoitavaa?

Itselläkin oli 570 Pro 2019 koeajossa ja laite oli kyllä mukava, mutta jotenkin jammun 700 kuitenkin kiinnostaa enemmän?

[Roosa999]

Kyllä se kohta muotoutuu... kaikenlaista puuhaa kertynyt...

[SunFire Red]

Itsellä vm 2016 570 ja nyt vähän aikaa ollut myös vm2019 570. Kävin pitkästä aikaa ajamassa vanhemmalla ja tuntui tosiaan raketilta tuon uudemman jälkeen. Kierrokset ottaa paljon nopeammin ja tuntuisi myös, että kiertää paljon enemmän. Uudemmasta hävisi nyt pakkasten aikaan käsijarrukin kokonaan, kahva menee ihan pohjaan. Jalka jarru toimii ihan normaalisti.

[Ticsa]

Eihän sulla sisäänajo oo vielä kesken? Ohjekirjan mukaan 10h tai 300km on tehot rajoitettu. Entäs se kaasun herkkyyden säätö, onko semmonen 570? Omassa 450 sitä ei ole, vaikka sille napille on kyllä paikka.

[Loma]

Moottori koeajoi Can Am Outlander 6×6 450 T mönkijän, ilmeisesti ovat Suomessa muutettu perus Outlander 450 mallista kuusipyöräiseksi.
Koeajon löydät täältä: https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut ... 6x6-450-t/

[SunFire Red]

Tuo vm-19 570pro muuttui paljon pirteämmäksi kun vaihtoi variaattoriin xmr: painokynnet ja 2 variaattoriin Helixin. Alkuperäiset osat maksoi yhteensä 175€, painot 100€ ja Helix 75€. Kydon laittoi samat osat 650 Reneen ja sekin muuttui pirteämmäksi. Painot oli 2.5g kevyemmät kuin alkuperäiset per paino ja kulma erillainen. Muutoksen jälkeen Work-tila vastaa melkein vanhaa Sport-tilaa.

[keulii]

Hyvä, että joku jaksaa vielä tietoa jakaa täällä. Ennen oli juttua paljonkin varin säädöstä, mutta taisi hitaan lyhkäsen puolen tulo vähentää omien säätöjen tekemistä.