570 max pro 2020 kokemuksia

[suomiPIONEERI]

Ei tarvi vaihtaa vielä 10 tunnin kohdalla vaihteistoöljyjä, omaan vaihdoin 50 tunnin kohdalla ja ei silloinkaan seassa juuri metallia ollut. Koneessa suosittelen käyttämään xps 0w-40, hinta ei juuri eroa castrolin vastaavista ja on ainakin suunniteltu juuri rotaxin liukulaakeripinnoille ja ketjuille+laahaimille.

[Jii.Pee]

Onko jokin syy miksi 0W40 öljy kesähelteille? Eikö ohjekirjakin suosittele jäykempää lämpimään? Taidan sitte jättää vaihteistoöljyt myöhempään huoltoon.

[Jack796]

Ainakin kelkoissa brp ei ole saanut sähkökaasua pelaan järkevästi. Yamahassa toimii hienosti. Sekö olisi ollut -18 mallissa parempi ja mistähän sekin johtuisi?

Eikö näissä kuitenkin paras teho ole aina samalla kierrosalueella oli hidas tai nopea puoli ja minkä kierroslukeman yli ei kannata huudattaa ettei kone kärsi?

Eikö tuon nopean puolen kestäisi kiertää enempi?

18 ja 20 mallissa on eri sähkökaasu härpäke Oman kaasu härpäke on sitä vielä käännettävää mallia, 20:ssä kiinteä.. Ja noita töikseen asiakkaille varustellessa tulee joka laite testattua ennen luovutusta...

Nopea puoli ei saa kiertää, jotta laite kohtainen tieliikenne nopeus ei ylity...
Sen poistohan ei ole kuin oikean johdon poisto laatikon kyljestä = niin kuin venäjällä järestään tekevät. Mutta mikä johto = ei tietoa...

Rpm limitterin poistoon on softa rjwc:n kaupassa aboutti rallaa oliko liki tonni vai päällekin kaikkine lisenssi maksuineen..

[suomiPIONEERI]

Onko jokin syy miksi 0W40 öljy kesähelteille? Eikö ohjekirjakin suosittele jäykempää lämpimään? Taidan sitte jättää vaihteistoöljyt myöhempään huoltoon.

Voihan sitä helteillä käyttää tuota xps kesälaatua, vaihtaa öljyt sitten mahdollista talviajoa varten juoksevampaan. Omissa koneissa olen käyttänyt tuota 0w-öljyä läpi vuoden ja ei ole ongelmia ollut, korjausopaskin sen sanoo olevan all season-tyyppistä.

[Jii.Pee]

Pitääpä laittaa 5w40 xps:t tällä kertaa. Tuo vähän ärsyttävää kun kannun koko just sellainen ettei ihan kahta kertaa vaihda öljyjä. 45€ kannu että eipä tuo juuri kalliimpaa ole kuin castrol.

Huoltoon soittelin että mitä ekassa (50h) huollossa vaihdetaan. Kuulemma vaan moottoriöljyt ja n.160€ maksaa. Jos tosiaan ei muuta niin melko rahastusta.
Laskin että jos itse vaihtaa moottori ja vaihteisto öljyt niin maksaa reilu 30€.

[Jii.Pee]

Vaihdoin skidoon ja lynxin jälkeen polarikseen kun olin niin tympääntynyt brp:n huoltamiseen kun mitään kohtaa ei ole suunniteltu niin että olisi helppo purkaa ja korjata. Näköjään sama homma näissä.. Odotan innolla kun jokin alustan osa hajoaa..
Öljyt just vaihdoin. Kyllä ne melko mustat ja hileiset oli 10h ajolla että varmaan ihan hyvä oli vaihtaa.

[Tese85]

Miten talvella, onko laitettu jokin lokilämmitin tai vastaava?

[Jii.Pee]

Onhan näihin laiteltu. Täytyy varmaan laittaa jos talvella tarvii käyttää.

[Jii.Pee]

Kuuluuko näistä kuulua sellainen pieni raklatus/naputus ajossa ja myös paikallaan? Ehkä lämpimänä enempi? Eka 10h aikana en sitä huomannut mutta nyt kuluu. Niin kuin jotain ketjua vetäisi jotain kulmaa vasten.

[suomiPIONEERI]

Normaalia näissä, vakiokytkimen painorampit pääsee sivusuunnassa liikkumaan muutamia millejä. Voi fixailla halutessaan shimmiprikoilla sen välyksen pois, jolloin ääni katoaa.

[Jii.Pee]

Okei. No sehän kuulostaa sitten tutulta. Minkä kokoiset prikat voisi mennä?

[suomiPIONEERI]

Itse ostin 10kpl 6x12x0,1 ja 10kpl 6x12x0,3. Näillä sai shimmattua ne tarkasti, valmistuksessa toleranssit ollu tgb:llä hieman isommat niin menee eri kokoisia jokaiseen ramppiin

[Jii.Pee]

Vai niin. Mistä liikkeestä ostit? Ei taida oulusta löytyä niin joutuu luultavasti tilaamaan. Tulee ihan vanhat TRA kytkimet mieleen näistä. Niissä oli vielä melkoisia heittoja tasapainotuksessa.

Tehtiin tuo sama homma viime talvena yhden rmk:n painovarsille kun rallatteli melko paljon. Niissä alkaa painovarret syömään kytkimestä alumiinia kun ei ole mitään prikkoja välissä vakiona.

[meura]

https://www.google.fi/maps/place/Tasant ... 25.4719432

Tuolta.

[Jack796]

Pitääpä laittaa 5w40 xps:t tällä kertaa. Tuo vähän ärsyttävää kun kannun koko just sellainen ettei ihan kahta kertaa vaihda öljyjä. 45€ kannu että eipä tuo juuri kalliimpaa ole kuin castrol.

Huoltoon soittelin että mitä ekassa (50h) huollossa vaihdetaan. Kuulemma vaan moottoriöljyt ja n.160€ maksaa. Jos tosiaan ei muuta niin melko rahastusta.
Laskin että jos itse vaihtaa moottori ja vaihteisto öljyt niin maksaa reilu 30€.

Sanonpahan vaan että on näköjään eroja mitä 50h huoltoon sisältyy:
Meillä siihen sisältyy: moottoriöljy+suodatin , vaihteistoöljy, takaperä öljy ja rasvaus (samalla yleis mulkaisu että kaikki ok ja toimii)... JA TÄMÄ EI OLE MAINOS..........