Can-Am Ongelmat ja niiden ratkaisut.

[kane67]

Mikähän mahtaa vaivata kun laittaa virrat niin mittaristo ilmottaa vikatilaa ja moottorivalo vilkkuu eikä tietenkään käynnisty?
Tämä ilmenee vain kun laite seisoo pitempään,tänäänkin ilmeni kun oli viikon seissyt mutta ei ilmene päivän parin seisonnalla.
Ei sinänsä suuri ongelma koska saa pois yhden tai kahden kerran virtojen poiskäännön jälkeen tai jos odottelee virrat päällä minuutin verran niin poistuu.

Eikö näytössä näy mitään tekstiä kun vilkuttaa vikavaloa?

[kate]

Kyllä mittaristossa lukee (moottori vika) ja tuo keltainen moottori valo vilkkuu.

[kane67]

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... di#p390072
Saisko vikakoodin kaivettua esille?

[cotcot]

Mikä vuosimallin kone katella on kyseessä?

[kate]

2011 laite,kokeilen noilla kotikonsteilla ensiksi mitä koodeja antaa ja jos ei onnistu niin käytän paikallisella huolto kaverilla niin saa tutkia tarkemmin.

[teroyks]

Rene 800 -08 pukkaa öljyä putsarikoteloon. Mistä voisi tämmöinen johtua? Onko tässä jokin huohotus järjestelmä kenties mistä voisi öljyä tulla?

T. Tero

[Zkeba]

Vuotaa bensaa öljyn sekaan ja sitte sitä on liikaa ni ylimääräiset menee koteloon... Tää on ihan puhas arvaus

[cotcot]

Suodatinkoteloon tulee moottorilta houhotinletku. Huohotuksen/hengityksen mukana hieman öljynkosteutta saattaa löytyä kotelosta, mutta ei sitä sais sinne varsinaisesti valua tai kertyä. Öljyn määrä oikea? Ja tuo mitä Zkeba toi esille olis yks vaihtoehto.

[smf-racing]

Onko kone ollut kunnolla kallellaan vasemmalle, huohotinletku lähtee moottorin vasemmalta puolelta ja jos kyljellään vasemmalle niin melko varmasti räkäsee öljyä koteloon. Ilmeisesti ominaisuus.

[poke]

Tunnetaan paremmin nimellä lappoilmiö, jota myös löpövorot käyttää hyödykseen.

[wild]

jos on nokka alas jyrkästi ja käy niin öljy tulee putsarikoteloon

[kate]

Tuli tossa hommattua vanneadapterit ja autonrenkaat canaseen niinkun oli edellisessäkin.Asentelin ne paikoilleen ja lähdin koejalelulle,yllätykseksi täristivät ja vapistivat jopa enemmän kuin vakimunkit.No ajattelin että pitää käyttää varmaan tasapainotettavana etukumit kun käytetyn setin ostin niin voipi olla painoja putoillut.Eipä tuosta tasapainotuksesta juuri mitää apua ollut ja rupesin tutkimaan asiaa tarkemmin ja huomasin että tuo adapterisarja ei automaattisesti keskitäkkään kunnolla levyä pyörännapaan joten voi heittää jopa pari milliä ellei asennuksessa ole tarkkana.Tuo pari milliä ei tunnu suurelta mutta kun se on tuossa pyörännavassa niin se on jo melkonen heitto renkaassa.
Laitoin kiristyksen ajaksi alumiinirenkulan pyörännavan ja adapterin väliin kun ei oikeen muuten tuntunut menevän kohdalleen.
No nyt on saatu tutinat ja vapinat pois mutta en ymmärrä miksi tuon adapterisarjan keskireikää ei ole voinut tehdä keskittäväksi.
En muista oliko aikasemmassa canassa kun ne asentelin tuo jotenkin keskittävä mutta ei siinä tällästä ongelmaa ollut vaikka siihen en asentaessa kiinnittänytkään huomioo.

[Matti K.]

Moottorin öljynpoistotulpan kierteethän ei ole lujimmasta päästä. Tänään tuupattiin helicoili omaan koneeseen, propuksi laitoimma lyhennetyn 12mm kuusiokolo pultin.
Minulle uusi asia oli hydrauliikapuolen Usit-tiivisteen käyttö, on paljon kierreystävällisempi tuohon paikkaan kuin kupariprikka. Jos helicoili on livahtanut hieman vinoon niin tuo tiiviste antaa myös hieman joustoa.. Nut pysyy öljyt oikeassa paikassa.

Niillä joilla on originaalijengat vielä ehjät, niiden elinikää voisi jatkaa käyttämällä em. Usit-tiivistettä. Teräsprikan sisällä oleva kumihuullos tiivistää hyvin pienellä kiristämisellä. Tiiviste maksaa 1-2 eur. kpl.

Timesert härvelit olis myös olleet pajalla käytettävissä mutta asentajan kokemuksen mukaan joitakin holkkeja on tullut propun mukana poies, etenkin kun tuossa paikassa materiaalivahvuus on niin pieni, holkki ei tartu välttämättä kunnolla kiinni.

Tupsahti mieleen että onko vaihdelaatikon öljynpoistopropussa kohta sama edessä kunhan sen jonkukerran käyttää auki, alumiini valuahan se on sekin, vai onko vahvempaa materiaalia?

[Nege]

Osaakos joku sanoa voiko takakardaanin spooreja elvyttää.
Takapää klotaa ja ajattelin sen johtuvan vain perän välyksestä.
Tänään huomasin, että takimaisen ristikon haarukka lonksuu reilusti kardaanin spooreilla.

Ja kardaani on kyllä kasattu oikein eli se ei ole aiheuttaja.
Uskoisin että nuo 26tkm ja suomen suolatalvet ym. on päässeet kuluttamaan spoorit väljäksi.

[Koheltaja]

Uskoisin että nuo 26tkm ja suomen suolatalvet ym. on päässeet kuluttamaan spoorit väljäksi.

Tuohon lisäisin voitelun vähyyden, tiekäytössä rasvaprässiä saa nilkuttaa aika tiuhaan että spoorit pysyy kosteina. Melkein on uuden kepin osto edessä, kysy Pokelta onko villä ylimääräinen lyhyt keppi.