400 efi outlanderin rengastusta

[can-am heikki]

Se rengas on Goodyear mud runner !. Onko tuossa mutakon vanteessa samanlainen et kun orggis vanteessa .?

[can-am heikki]

Renkaat vieläkin hakusessa ! Tuli yksi ehdotus lisää 30" itp mud litet ! Onko kellään kokemusta vakiovanteille asennusta , mitä kannattaa ottaa huomioon ettei asennus jää kesken ? Mitä muuta kokemusta em. rankaasta 400 outtiin .

[undis-73]

Omia kokemuksia ei noin isoista renkaista ole,mutta kyllä musta tuntuu että olis Cananpoika aika nöyrää peliä.Nuo 27" alkaa olemaan maksimi tuohon 400:een mun omien kokemusten perusteella.
Mulla ainakiin variaattori ja kytkin on toiminut hyvin 27":lla.

[juippi78]

Mul on 400 efis 27 ams swamp foxit alla.
En laittais isompia alle koska jos pitoa on niin vääntö ei riitä enää.Ja vaikuttaa aika paljo kiihtyvyyteen.
Olisin ostanu 26 mut 4 kuukauden tilaus aika...

[Bliz]

Renkaat vieläkin hakusessa ! Tuli yksi ehdotus lisää 30" itp mud litet ! Onko kellään kokemusta vakiovanteille asennusta , mitä kannattaa ottaa huomioon ettei asennus jää kesken ? Mitä muuta kokemusta em. rankaasta 400 outtiin .

Tässä 800:ssa on edessä 30x10x12 ja takana 30x12x12 kumit. vähän on saanu kaaret rälläkkää ja vanteet näyttäs levittävän ulos..

http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img303147.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img303152.jpg

[Roosa999]

Onko jokin painava syy laittaa 30" alle?

Itse en ole niiden nähnyt tuovan mitään merkittävää etua. Ehkä hetteikkösuolla ja syvässä mutahaudassa rämpimiseen jeesaa, mutta haittoina seuraa kiihtyvyyden hidastumisena, painopisteen nousu ja kiikkeryys, välityssuhteen kasvaminen ja väännön loppuminen paikassa jossa erinomainen pito, mutta eteneminen muuten vaikeaa.

Itse laittaisin 26-27" kokoluokasta renkaat 400:n Sen valinta onkin toinen juttu, sillä renkaita on jo aika paljon markkinoilla ja moneen tarkoitukseen. Oliko jotain erityistä käyttötarkoitusta?

[rulez]

Roosa unohti sen tärkeimmän edun mitä isoilla renkailla saavutetaan eli maavaran kasvu(ajo helpottuu satasella ku ei tarvi joka kantoa ja mätästä väistellä) mutta en minäkään lähtis kyllä 30" laittamaan 400cc koneeseen 27" maksimissaan !!!

[outlander 400]

27" mud litet oli 400sessa ja pelas todella, hyvin ei luistanut remmi edes mehtä hommissa! tehon "väheneminen" johtui enemmän renkaan painosta kuin kasvaneesta korkeudesta! 25" vakio rengas oli takana lähes yhtä korkea! etusissa korkeus ero selvempi! Jälkeenpäin olisin ostanut 28" 400seen jos oisin voinut vaihtaa! ja 800sessa 30" on todellakin hyvä maastoon, vähän ilmaa niin pehmeämpi kyyti ja maavara vähintäänkin riittävä ja melkoisessa hangessakin pääsee kiinni jäämättä! tiellä ei kyllä nautinto ole mutta sinnehhän on sitte eri renkaat jos kiinnostaa ajaa enemmän

[can-am heikki]

Käykö polariksen itp vanne canaan olis tälläiset tarjolla -peltivanteet ITP pulttijako 4x156.
-kumet ITP Mudlitet 28-12-12 ja 28-10-12 .

Ajeluni lähinnä metsässä ja suo/nevoilla tulee ajeltua ja talvella missä sattuu lähinnä maastoajoa tai jäällä lumessa. Metsäautoteillä on tarkoitus ajella pojan kaverina kun ei pysy enää pyörällä perässä "ktm 65 sx"

Hirven vois joskus vetasta tienvarteen.

Lisää maavaraa ja pitoa pitäs saada . Nuo alkuperäiset ei vaikuta kovin hyvältä ääriolosuhteissa muuten kyllä niillä tasasta ajelee.

Tulevaisuudessa sitten hankitaan isompi toiseksi kun poikakin pystyy ajelemaan .

Saatan kysellä hieman tyhmiä kun itsellä eka mönkijä eikä kaveripiirissäkään ole harrastajia. Yksi kaverin pohjoisesta jolla kokemusta paljonkin ehdotti 30 ", mutta epäilen että riittääkö voima 400 efissä !
Kertoi kyllä että sitten ei voi ajella maastossa kuin pienellä puolella !

Mutta kun ei näy kukaan 30 " kokeilleen, niin taidan hylätä ehdotuksen .

[JiiBee]

Käykö polariksen itp vanne canaan olis tälläiset tarjolla -peltivanteet ITP pulttijako 4x156.
-kumet ITP Mudlitet 28-12-12 ja 28-10-12 .

Muistelen että canan pulttijako olisi 4x137 eli vanteet ei passaa. Korjatkoon kokeneemmat kun aloittelija olen itsekin mitä mönkkäreihin tulee...
En ainakaan itse laittaisi 28" isompaa tuohon, alkaa tulla jo tehohävikkiä ja käymään voimansiirron päälle.
Itse renkaat ovat kuvionsa puolesta varmasti passelit tuohon käyttöön, ainakin kokeneempien juttujen perusteella.
Omaan 800 outtiin olen ajatellut kokoluokkaa 27"-28" vaikka voima kyllä piisaisi varmasti vaikka noihin 30".
Mietinnässä sekin että laittaisinko myös eteen 12" leveenä....

[tompa]

Mulla on kaasari max 400:ssa offroadtarvikkeen 28" renkaat. Pohjapanssaria piti muotoilla uudestaan ja jos iskari painuu pohjaan renkaat linkussa ottaa valon kohdalta vähän kiinni mutta ei niin paljon että haittaisi. Lokasuojan ja renkaan väliin ei myöskään jää tilaa ollenkaan jossain asennossa. Jos efissä sama keulapää ei ole mahdollisuutta asentaa 30":sia renkaita ellei rakenna koko keulapäätä uusiksi.(En myöskään ole varma onko max:ssa ja lyhyessä saman kokoiset pyörän ympäryskatteet.)

[can-am heikki]

Mulla on kaasari max 400:ssa offroadtarvikkeen 28" renkaat. Pohjapanssaria piti muotoilla uudestaan ja jos iskari painuu pohjaan renkaat linkussa ottaa valon kohdalta vähän kiinni mutta ei niin paljon että haittaisi. Lokasuojan ja renkaan väliin ei myöskään jää tilaa ollenkaan jossain asennossa. Jos efissä sama keulapää ei ole mahdollisuutta asentaa 30":sia renkaita ellei rakenna koko keulapäätä uusiksi.(En myöskään ole varma onko max:ssa ja lyhyessä saman kokoiset pyörän ympäryskatteet.)

Kiitos tiedosta . Kyllä tämä efi näyttäs samalla muotilla tehty kun kaasarikonekkin. No jokatapauksessa tein juuri tilauksen 27" itp mud litestä. On varmaan suurimmat mitä kannattaa laittaa eikä tarvi muutella mitään. Ens viikolla pitäs tulla .

[JuppeH]

Itp mudliteen oon ollu tosi tyytyväinen Itellä 26tuumaset. Isompiin ei ole tarvetta ku noilla pääsee mistä vain. Jos ei pääse niin on sinne muut jääny 28tuumasilla kans
ja tuo kakskutonnen pyörii hyvin ilman muutoksia alkuperäsillä vanteilla..

[gamo500]

Niin,tuuma renkaassa,on 12,7mm maavarassa,ei pitäis siitä olla eteneminen kiinni.

[juippi78]

On varmaan hyvä valinta.