Tuuvingin Can Am päiväkirja

[qaw]

Nyt on kyllä ihan pakko kysyä...

Metsäkoneen jälkiä ajelin

Sitten löytyi tuollainen pikkutie sähkölinjojen raivaajien jäljiltä

Sitten tuli ylitettyä semmonen suolätäkkö

Olihan ajamiseen maanomistajan lupa?

Pahoittelen, jos sain kirjoituksestasi väärän käsityksen. Äkkiseltään vaan vaikuttaa että omin luvin käyty ajamassa missä huvittaa.

[Tommi6]

Onnittelut uudesta koneesta Tuuvinki !.

[Tuuvinki]

Metsäkoneen jäljet olivat moottoriradalla enduroradan vieressä umpeen kasvaneen mönkijäsafari-maaston kohdalla. Lisäksi enskaradalla jossa upottavaa saviliejua. Hain lähinnä noita upottavia kohtia tarkoituksella.

Sähkölinjojen alla menee kelkkareitti jossa oli ajettu metsäkoneella. Oikeastaan kävin siinä vain kääntymässä ja ottamassa kuvan kun en tohtinut muiden maille mennä.

Tuo lätäkkö oli yleisen tien vieressä oikeastaan ojassa mikä kuuluu viereiseen tiealueeseen, lisäksi kelkkareitillä voimavirtalinjan alla ja myöskin metsäkoneen jälkeä pitkin.

En nyt tiedä saako moista "uraa" pitkin ajaa mutten usko että tuo varsinkaan moottoriradan maastossa ketään varsinaisesti haittaa. Tulipahan kokeiltua kokeilumielessä, eikä tuosta mitään vakioreittiä oteta sen enempää kuin laitteen kääntämisestä bussipysäkillä ympäri.

Lähinnä siis kait tuo tien vieressä oleva oja sähkölinjan alla se kysymysmerkki? Joku viisaampi vastannee? Otetaan opiksi.

[qaw]

Tarkoitus ei tosiaan ollut ilkeillä. Lähtökohtahan on, että moottoriajoneuvolla ei saa missään maastossa ajaa ilman maanomistajan lupaa. Kelkkareitit ja safarimaastot kiertäisin erityisen kaukaa, niissä luvatta ajamalla voi saada maanomistajat kieltämään luvallisenkin ajon ja ison harrastajalauman sitä myötä vihaiseksi. Moottoriradoilla taas voi olla hyvinkin tarkat ympäristöluvat, joiden rikkominen voi myös tehdä isoa vahinkoa harrastukselle. Muutenkin yleinen ilmapiiri laillisten ajoalueiden hankkimiseksi on negatiivinen ja tämän vuoksi kannattaa jokaisen mönkijän olla kusematta omiin muroihin

Ei muuta kuin karttapaikasta tai retkikartasta selaamaan lähiympäristön pikkuteitä. Usein ei tarvitse kaukaa etsiä kun löytää "käytöstä poistuneita", mutta edelleen virallisia teitä, joilla saa ajaa ihan vapaaseen tahtiin, kunhan ei vahinkoa aiheuta eikä ajamista ole erikseen kielletty.

EDIT: tuolla hyvää tarinaa aiheesta: http://www.finnbike.com/matkaendurot/lupa.htm

[Roosa999]

oja ja niitetty/kaadettu osa tien vieressä on tietä. Ei saa ajaa. Ei myöskään saa ajaa sähkölinjan alla. Siis missään ei saa ajaa ilman maan omistajan lupaa. Vain teillä saa ilman lupaa, jos kilpi persauksissa. Helppoa ja ei tulkinnan varaa.

[Tuuvinki]

Kelkkareittikin rajoittui tuohon Snow Cross rataan joka kesällä endurokäytössä.
Tien vieressä ojassa voimalinjan alla koitettu lutakko oli siis kielletty paikka. Ei mennä toiste ojaan. Ainakaan tahallaan. Kiitos varoituksesta. Ihan riittävästi oli kilometrejä ajoradoillakin ja 90% jäi vielä ajamatta.

Olisko vinkkejä kohtuuhintaiseen naviin jolla näkisi noita pikkuteitä? Paljon on tiedossa itselläkin mutta paljon varmasti löydettävänäkin.

[Puuhis83]

Olisko vinkkejä kohtuuhintaiseen naviin jolla näkisi noita pikkuteitä?

Mulla on tuos tieliikenne pelissä Garmin zümo 220 kiinteällä motskarisarjalla. Pakettiin kuului siis itse navin lisäksi kiinteäksi asennettava virtalähde, imukuppiteline (tämä mulla autossa) + ram mountin teline mönkkärin ohjaustankoon. Maksoi aikoinaan jotain +200€/setti. Tuo on jo ehkä vanhahtava laite, lie saako edes enää. Miinusta siitä, että etukäteen Basecampillä piirretty jälki ei näy laitteen näytöllä.
Toiminut kyllä muuten hyvin siinä hommassa mihinkä on hankittukkin. Garminin basecampillä siirrellyt tarvittavat palat maastokarttoja city kartan kaveriksi.

Nykyjään taitavat harrastajat laittaa suitsiin niitä pienempiä tabletteja tai sopivan kokoisia puhelimia vesitiiviisiin koteloihin ja virta tupsytistä?

[Tuuvinki]

Olisikos jotain vinkkiä navi-softaksi mitä kannattaisi tablettiin/puhelimeen app-store(i)sta katsella?

Ainiin, joku kepakko tms. osui rekisterikilpeen ja se meni tuhannen solmuun

Pitänee keksiä parempi paikka sille.

[Bansku81]

Itse kokeilin 7" samsung tab3 ssa Locus maps pro:ta ja Oruxmapsia. Molemmat sai toimimaan ihan mukavasti. Silti käyttö siirtyi takaisin Garmin Oregon 450 käsi gepsiin. On vaan mukava peli ja toimii retkeilyssä, fillaroinnissa, mönsyilyssä jne. Nyt ostaisin jonkun uudemman Garminin käsigepsin jos pitäisi valita, kartatkin kun ovat ilmaisia nykyään.

[Tuuvinki]

Noitakin kun on se tuhannen erilaista...

https://www.verkkokauppa.com/fi/catalog ... nti-Maasto

Pitänee lueskella tätä:

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 66&t=19177

[Puuhis83]

Lue rauhassa kaikki testit ja foorumit läpi. Vuoden päästä sullakin on navi mönkijässä.

[Tuuvinki]

Haha, editoin just samaan aikaan. Osuvasti sanottu!

Hitsi että tuolla radalla ajaminen olikin hauskaa, mutta vauhti loppui luonnollisesti kesken suorilla. Vieläköhän se pitää Raptori hommata kakkos-mönkkäriks kun mökillä se omakin (=naapurin) rata on.

[seatts]

Ei kun hommaat speedohealerin.

[Puuhis83]

Löytyyhän täältä jonkin verran näistä suunnistusvehkeistä juttua. Makuasia kuka mistäkin tykkää tai mitä ominaisuuksia halajaa:

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... &hilit=gps
http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... &hilit=gps
Alkupään jutut on varmaan jossain määrin vanhentuneita. Kai jotain osviittaa saanee..

Pohjolan kurapyöräilijöiden -foormilta olen itse joskus ammentanut:
http://www.matkaendurot.net/forum/viewf ... 8914d2210d

[kattila]

Ei kun hommaat speedohealerin.

helpompi ostaa ns metsä avain.