Can-Am Ongelmat ja niiden ratkaisut.

[Masentaja]

Vaihda vaan suosiolla uudet tulpat,tulet yllättymään.

[jule92]

Vaihda vaan suosiolla uudet tulpat,tulet yllättymään.

Uudet tulpat vaihdettu.ei apua.

[markoolio]

Tässäpä vähän videoa tuosta omasta kolinasta

https://youtu.be/rxev9E-jIu0
https://youtu.be/91-OoM7N588
https://youtu.be/OHw6sx0qZHc

Viimmesellä videolla outo sammuminen, lähti heti kuitenkin uudestaan käyntiin.

Mittasin bensan paineet ja ne pysy kokoajan 3.5 barissa.
Mikähän on kun vaihdoin nuo uudet öljyt, niin laitoin koneeseen uutta öljyä 1.9 litraa, nyt kun oisin lisännyt loput, niin öljyä oli yli ylärajan? Eikö öljytilavuus ole 2.2 litraa?

[Rapsa85]

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 50#p491577

Jostakin täältä joskus luin koneen kilkatuksesta kylmänä ja viittasi johonkin sylinteri vikaan
..

[TKT]

Eikös tuo kolina tuntuis tulevan etummaisesta pytystä? Kuulostais kyllä tulevalta koneremontilta... Kestää ajaa kyllä x-määrän tunteja lisää, mutta ei se kolina ainakaan vähenemään päin ole. Soulostilla saattais olla vielä ne uudet pytyt ja männät, jos ei ole menny kaupaks.

[markoolio]

Niihän tuo vaikuttaa, että remppaa saa rueta tekeen. Vieläkö keksis miksi tuonne myllyyn ei tunnu mahtuvan tuota öljyä oikeaa määrää. Ettei vaan ois jotain yhteyttä, tuon kolinan aiheuttajaan, eli voiko olla jotain häikkää öljyn kierrossa tai vastaavaa? Oliko soulostilla 650:n pytyt ja männät myynnissä? Nehän ei 500:n ilmeisesti mee heittämällä? Vai meneekö? Ja jos menee mitä muuta pitää vaihtaa? Nokat, suuttimet?

[ViiMax]

Onko paljon kilsoja \ tunteja tällä kilkattavalla koneella? Oli vissiin yksityiseltä ostettu?

Edit. Olikin kilsat ja tunnit pari sivua tuonnempana.

[meura]

Oot kyllä ihan kuutamolla näiden rotaksien kanssa

500ccm-> lyhyt isku ja pieni poraus
650ccm-> pitkä isku ja pieni poraus
800ccm-> pitkä isku ja iso poraus.

Ja kun on kyseessä kuivasumppu moottori.
Öljyn tarkistus on, moottori lämpimäksi ja viitisenminuuttia sammuksissa-> öljyntarkistus.

Mika

[TKT]

Oliko soulostilla 650:n pytyt ja männät myynnissä? Nehän ei 500:n ilmeisesti mee heittämällä? Vai meneekö? Ja jos menee mitä muuta pitää vaihtaa? Nokat, suuttimet?

Sullahan olikin tosiaan 5satku eikä 650:n... Soulostilla olis 650:n pytyt ja männät... Menee ne sinne, mutta joutuu vaihtamaan kiertokangen ja kampiakselin. Suuttimet voi jäädä vanhat, hommaa vaan powercommanderin hoitamaan polttoaineruokinnan. Nokat tietysti sais olla vaikka 800ärrän...

Jossain toisessa topikissa joku muistaakseni vähän suunnittelikin moista projektia, tai ainakin jotain tuohon suuntaan.

Edit. Lisätty sanoja...

[meura]

Mitä nää sekoilet???

Kampiakseli sen pitemmän iskun antaa ei kiertokampi.
Jos sitä kuutiotilavuutta haluaa kasvattaa pitää vaihtaa kampiakseli ja kiertokanget.
Pitempi isku ja lyhyemmät kiertokanget. Tästä saisi n. 570ccm vaihtamatta mäntiä.
Totta vaatisi extra softaa kompensoimaan ruiskua.

Mika

[setkamies66]

Täällähän on sitten toinenkin ihan kuutamolla! Minulla ollut sellainen mielikuva, että noissa kuivasumppumoottoreissa on erillinen öljysäiliö mutta eikös näissä V2-rotaxeissa ole öljy öljypohjassa? Niin tällä kuutamolla ololla tarkoitin itseäni en meuraa.

[meura]

Mulla oli vm -52 350ccm royal enfield motskari ja siinä oli samanlainen järjestelmä öljytankista
Öljytankki on kampikammion alapuolella. https://plus.google.com/photos/10972105 ... banner=pwa

Mika

[markoolio]

Oot kyllä ihan kuutamolla näiden rotaksien kanssa

Ja kun on kyseessä kuivasumppu moottori.
Öljyn tarkistus on, moottori lämpimäksi ja viitisenminuuttia sammuksissa-> öljyntarkistus.

Mika

No kuutamolla tosiaan vielä oon, ku ei ollu tarkotus ensimmäisenä alkaa perehtyyn mihinkään kone remppaan ja hyvinki voin tunnustaa
Mutta täsähän nämä pikku hiljaa selviää asiat, ku kyselee tyhmiä ja ettii tietoa. Onneksi on edes muutamia kokeneempia, jotka viittii auttaa eteen päin. Isot kiitokset meuralle.

[meura]

Passaa kysellä vielä lisää

Mika

[setkamies66]

Menee jo hieman hiustenhalkomiseen mutta onko tämä Rotaxin järjestelmä niinsanottu puolikuivasumppujärjestelmä, kun tuo öljy on kuitenkin kampikammion alapuolella? Onko moottorissa kaksi öljypumppua?