Can-Am DS450

[ds450]

Olisko kellään myynnissä 2008vm can-am 450 X DS:sään ohjausiskaria ja millainen kannattaisi olla ja onko kellään kokemuksia ouhjausiskarista? millaisia hintojan niillä olisi?

[Grey]

Nyt pitää taas kysyä viisaammilta:

Mistähän mahtanee johtua kun aina 5700rpm kohdalla alkaa kuulua sellaista sirinää/helinää koneesta? Loppuu hieman yli 6000rpm, mutta kierrosten laskiessakin kuuluu juuri tuolla välillä. MIkään ei ulkoisesti näytä renosoivan, vaan kuuluu sisältä. Voisiko liittyä nokkaketjuun? Laitteella ajettu 85h/4300km.

E: Vienpäs huoltoon niin katsokoot siellä.

[poke]

Olisko kellään myynnissä 2008vm can-am 450 X DS:sään ohjausiskaria ja millainen kannattaisi olla ja onko kellään kokemuksia ouhjausiskarista? millaisia hintojan niillä olisi?

Otto kauppaa myydään osiossa reinon osia, jossa precision kohtuuhintaan. On renen/outin kiinnikkeillä, joten joutuu hivenen muokkaamaan. Ohjausiskari ei tuosta paljoa parane.

http://www.precision-rp.com/Results.cfm ... mit=Search

[ds450]

Olisko kellään myynnissä 2008vm can-am 450 X DS:sään ohjausiskaria ja millainen kannattaisi olla ja onko kellään kokemuksia ouhjausiskarista? millaisia hintojan niillä olisi?

Otto kauppaa myydään osiossa reinon osia, jossa precision kohtuuhintaan. On renen/outin kiinnikkeillä, joten joutuu hivenen muokkaamaan. Ohjausiskari ei tuosta paljoa parane.

http://www.precision-rp.com/Results.cfm ... mit=Search

Kiitoksia! mietiskellään asiaa

[ds450]

No nyt olisi DS 450X pihassa, mutta ostin käytettynä ja tankin tarrat jossa lukee tuo ds 450X on hieman kuluneet että olisiko viisaimmilla tietoa mistä semmoisia saisi uusia? ja onko teillä kytkin hieman jäykkä vai tuntuuko se vaan näin aluksi jäykältä?

[SETMA]

Juu jäykkähän tuo kytkin on täälläkin,mut äkkiä siihen tottuu.Tarroja saa ainakin canakaupasta.

[Grey]

MIllaisella välillä näihin pitää mäntiä uusia? Omalla TL-pelillä ajettu kohta 100h. Mites sitten nuo puristussuhteet, onko mitään järkeä laittaa esim 12.5:1 vai laittaako suosiolla orikinaalia tilalle? Tuo alkup. tuntuu vaan olevan aika suolasen hintanen... (~250€)

[Grey]

TL-pelien omistajille: Saksan Ebaystä löysin 16-piikkisen eturattaan (liekkö mahtuu edes paikoilleen??) ja 30-piikkisen takarattaan. Eli jos haluaa vielä pidempiä välejä niin löytyy palikat. Tässäpä vielä linkit:
ETURATAS
TAKARATAS

Tuli muuten laitettua FMF Q4 slipari mönkkään. Nätit saundit tuli. Sievät äänet tyhjäkäynnillä ja siedettävät peukku suoranakin. Pitäisi olla hiljaisimpia putkia markkinoilla.

[Grey]

HiFlo:lla ei ainakaan listojen mukaan ole tuohon sopivaa öljynsuodatinta eli toki jonkun muun suodatin voi olla lähelle, jonka takia tuo erilaisuus. HiFlo:n mallikohtaiset suodattimet ovat kyllä erittäin samanlaisia kuin alkuperäisetkin, toisin kuin K&N:n vastaavat.
Tuosta voi käydä katsomassa löytyykö HiFlo:n suodattimia omaan laitteeseen http://www.hiflofiltro.com/17.0.html?&L=0

Tuolta löytyy nykyään mallikohtainen suodatin (hiflo HF560), mutta kuka noita suodattimia myy/mistä niitä voisi kysellä? Öljyasiaan myös kaipaisin selkeyttä, eli Belray Thumperilla on ainakin puolisynteettinen öljy vai onko myös täyssynteettistä? Jos on, niin kumpi se olisi parempi tähän? Mikä noiden ero on ylipäätään? Ajattelin kokeilla josko hiukkasen jäykempi öljy hiljetäisi tuota mekkalaa hieman...

[Marco71]

HiFlo:lla ei ainakaan listojen mukaan ole tuohon sopivaa öljynsuodatinta eli toki jonkun muun suodatin voi olla lähelle, jonka takia tuo erilaisuus. HiFlo:n mallikohtaiset suodattimet ovat kyllä erittäin samanlaisia kuin alkuperäisetkin, toisin kuin K&N:n vastaavat.
Tuosta voi käydä katsomassa löytyykö HiFlo:n suodattimia omaan laitteeseen http://www.hiflofiltro.com/17.0.html?&L=0

Tuolta löytyy nykyään mallikohtainen suodatin (hiflo HF560), mutta kuka noita suodattimia myy/mistä niitä voisi kysellä? Öljyasiaan myös kaipaisin selkeyttä, eli Belray Thumperilla on ainakin puolisynteettinen öljy vai onko myös täyssynteettistä? Jos on, niin kumpi se olisi parempi tähän? Mikä noiden ero on ylipäätään? Ajattelin kokeilla josko hiukkasen jäykempi öljy hiljetäisi tuota mekkalaa hieman...

Nyt tosiaan löytyy tuo HF560 myös listoilta. http://shop.teamlaine.fi/index.php?main ... =5_499_500
Näillä kuumilla keleillä on syytä laittaa Thumperista tuota 20W-50 laatua. Tuolta voi katsoa erilaisia Bel-Ray -tuotteita eri tarkoituksiin... http://www.belray.com/consumer/products.fsp

[ds450]

http://www.nettivaraosa.com/viewPart.ph ... ory=107&PN

Tuommoisista renkaista olisin kiinnostunut mutta osaisko viisaammat sanoa että käviskö nuo can-am DS 450 X -08 vakioille vahvistetuille vanteille? ja olisko tuommoiset hyvät? (siis pelkät takarenkaat)

[lamer]

Oisko kellään rovaniemen lähistöllä 450 DS:sää koe ajolle. Kaveri ois vaihtamassa 350 raptoria (tieliikenne) DS:ään ja haluais tietää minkälainen peli on kyseessä.
Paikallisesta liikkestä löytyis yks, mut se pitäis ostaa ennen kuin pääsee ajamaan...

[Grey]

Paikallisesta liikkestä löytyis yks, mut se pitäis ostaa ennen kuin pääsee ajamaan...

Mikähän liike se tämmönen on?!? Kyse ei ole kuitenkaan kolmen euron ostoksesta niin totta helvetissä sitä pitää kokeilemaan päästä... Pelkäävätkö lie että ainoasta kappaleesta tulee "käytetty" tai "esittelyvehje"?
Jos Oulun seudulla liikuskelee niin tervetuloa koeajolle. Suosittelen kyllä laitetta.

[lamer]

Tosi se vain on. Ensimmäisen renen hain oulusta ja nykyisen pääsin koe ajamaan kyseisessä liikkeessä, tosin oli käytetty.

[Grey]

Tänään nakkasi "check engine, limp home" tekstit näyttöön kun olin töistä lähdössä. Virrat tulivat päälle n. 5-10 sekunnin viiveellä ja em. tekstit seurasivat. Ajelin kotiin kun kerran käskettiin ja kone tuntui toimivan ihan normaalisti?! Kuitenkin taas uudelleen käynnistettäessä herjasi ihan samalla lailla... Aukaisin oluen ja mietiskelin tovin missä voisi olla vika. Tarkastin öljyt ja jäähdytysnesteet ja ne ok. Sitten tarkastin maadoitukset etuhammasrattaan alapuolelta ja niistä toinen oli aavistuksen löysällä. Kiristin molemmat ja laitoin virrat päälle eikä sen jälkeen ollut mitään ongelmaa?! Testasin vielä useamman kerran virrat päälle/pois eikä mitään herjannut. Voisko siis olla että heitti tuon check enginen huonosta maadoituksesta? Vai liekkö joku muu random vika? Koeajolle en kaljoissani kehdannut enää lähteä...

EDIT: Ei korjaantunut tuo vika, vaan nakkelee silloin tällöin vieläkin tuota check engineä. Virtaa akussa ihan normaalisti, joten ei sieltäkään voi juontaa... Akun navat putsattu myös. Tuskin vaikutusta tuolla "maintenance soon" -tekstillä kun tuli juuri 100h täyteen? Huolto on tehty jo ennen 100h joten pitäisi vaan nollata tuo muistutus.
Taidan kuskata huoltoon kun pitää kiero jarrulevykin vaihdattaa (takuujuttuja).