Renen Xenonit!!?

[Roosa999]

Mini on mini, eli sytyttää kokemuksen mukaan merkistä riippumatta hitaammin. Kyse on virransyöttökyvystä korkealla jännitteellä, eli minillä se prosessi on hitaampi.

En toki kaikkia ole kokeillut, mutta vastaantulleeet ovat kaikki olleet hitaita.

[ISO3]

Ongelma poistunut->xenonit lensi mäkeen.

Ei auttanut lisä lisä lisä maadoitukset. Ei ollu piuhat höllässä. Ei auttanut häiriönpoistajat, joita oli loppuviimeksi jo joka johdossa.
Ainoa mikä hieman auttoi oli 0,2f konkka virtapiuhassa, mutta edelleen valoja sytyttäessä käväisi mittari saman näköisenä kuin virtoja päälle laitettaessa joskin tuli normaaliksi heti. Diagnoosini olisi siis hieman huono akku, mutta kun ei ole esim. vinssatessa antanut low battia tms. ja ko. kömpijää on kyllä vinssattu.
kaveri=laitteen omistaja nyt oli vaan sitä mieltä ettei halua xenoneja jos eivät pelaa 100% oikein ja akussa ei voi olla vikaa, joten loppu ratkaisuna xenonit kaivettiin pois.
Ledi lisävaloja kokeillaan seuraavaksi.... joskus.... virtalinjat akulta jätin ledejä odottelemaan

Kiitos vastauksista

[karvalakki]

.

[ATC]

Osa noista Xenon sarjoista ei sovellu Can-Amiin kuten ei myöskään muihin joissa on hieman edistyneempää tekniikkaa.
Häiriöt saattaa vaurioittaa moottorinohjausjärjestelmää ja korjaus tulee kalliiksi.
Cobran miniballastisarja ei omaan aiheuta häiriöitä ja asennus on siis ilman mitään ylimääräisiä kikkailuja ja maadoituksia.
Kannattaa välttää noita halpissarjoja ja ainakin Roosalta saa sellaiset sarjat jotka pelittää. Vähän kalliimpaa, mutta eipähän mene sarja varaston hyllylle pölyyntymään,se mikä vasta turhauttavaa on.
Sarja on kytketty työvaloihin ja ohjaus on omilta pitkiltä, eli pitkien tilalla palaa työvalot.
Sarja on H-3 tyyppi ja ohjaus suoraan pitkien virrassa ja maajohdot kytkin vaan runkoon.
Ballastit on kiinni etukatteen muovissa popniiteillä, paikka on edessä heti tarakan alapuolella ja syylärin ylä/etupuolella.

[humsteri]

Ongelma poistunut->xenonit lensi mäkeen.

Ei auttanut lisä lisä lisä maadoitukset. Ei ollu piuhat höllässä. Ei auttanut häiriönpoistajat, joita oli loppuviimeksi jo joka johdossa.
Ainoa mikä hieman auttoi oli 0,2f konkka virtapiuhassa, mutta edelleen valoja sytyttäessä käväisi mittari saman näköisenä kuin virtoja päälle laitettaessa joskin tuli normaaliksi heti. Diagnoosini olisi siis hieman huono akku, mutta kun ei ole esim. vinssatessa antanut low battia tms. ja ko. kömpijää on kyllä vinssattu.
kaveri=laitteen omistaja nyt oli vaan sitä mieltä ettei halua xenoneja jos eivät pelaa 100% oikein ja akussa ei voi olla vikaa, joten loppu ratkaisuna xenonit kaivettiin pois.
Ledi lisävaloja kokeillaan seuraavaksi.... joskus.... virtalinjat akulta jätin ledejä odottelemaan

Kiitos vastauksista

Terve! Minkäslainen konkka sulla tuossa oli? Ku itekki miettiny kokeilla tuota samaa mutta pitäis tietää tarkka malli ku niitä kuulemma on miljoona eri mallia (näin sanottiin elektroniikkaliikkeessä)..

[suortti]

Just tuli viritettyä 45w HID xenoni Outlanderiin 650 XT (v2010) ja en kyllä huomannut mitään oireita missään.
Akku -> 20a sulake -> katkasia -> rele -> lamppu, maadotus menee suoraan releestä akkuun.
Herätevirta releelle on vedetty suoraan katkasiaan niin valot palaa vaikka kone olisi sammuksissa.

lamppu: http://tyovalot.shop.wosbee.com/Publish ... 5W4300K-WM

Johtosarjassa riittäisi viiksi takalampuillekin joten sulaketta varmaan tarvii isontaa jos laittaa 2x sunsboyn 20w tai 35w lamppua? Vai onnistuuko kyseinen temppu mitenkään?-)