570 pro ensikokemuksia

[jökö]

En sen kummemmin kannata mitään merkkiä enkä tosiaan rakastu noihin muovi/metalli tekeleisiin,mutta moitin ja kehun jos on aihetta.Kokemusta tosiaan on hondastakin ja kieltää ei tosiaan voi etteikö se laadullisesti ole parempi. Kaikissa on hyvät ja huonot ominaisuudet mutta pitäshän nuo teknisesti olla pelaavia ku tehtaalta tulevat. On kyllä kanassa hyvääkin. Mut ei välttämättä pitkään ole mun kulkine,ensi kesä ja syksy näyttää lopullisen suunnan onko siitä tosi töihin,tolla tarkoitan sitä että onkohan kuminauhavedosta raskaampiin vetohommiin huonoissa maastoissa.

[jökö]

Niin,ja nestettäkin työntää ulos paisuntasäiliön ylivuotoletkusta joka on siinä korkin juuressa,tänä aikana mitä ajanu (12 h) vajonu kohta ylärajasta alarajaan. Onkohan ominaisuus vai tekeeköhän liikaa painetta?

[kattila]

Stm 2 ja qsc ykkönen...Nyt uuteen saatan laittaa ykköseksi kokeilumielessä ruon rage 3p tai cvtechin. Stm vari on kyllä loistava..

Sitte ku vielä tietäs mistä nuita saa ja mihin hintaan ja se valamis setuppiki kiinostaa ei jaksais rueta hakemalla hakemaan seon niin töisevää hommaa. Cvtechin saan paikallisesta can am myyjältä. Mutta haluttais kokeilla nuita muitakin entisessä oli tuo cvtech

[jermu]

Niin,ja nestettäkin työntää ulos paisuntasäiliön ylivuotoletkusta

Olisko ilmattu huonosti???

Molempien pytyjen päällä on ilmausruuvvit. Kone käymään ja niitä raottelet niin kauan että pukkaaa nestettä...

[Tuuvinki]

Mikäs huohotusletku omasta roikkuu maassa? Vasemmalla takapyörän edessä, tulee "jostain". Läpinäkyvä letku ilman paikkaa. Tungin sen nyt tilapäisesti pohjapanssarin koloseen.

[jökö]

Minäpä katon tosta omasta tänään että näkyykö siinä sellaista.

[qaw]

Juu jokainen ostaa sen, mistä tykkää. Tuntuu vaan melko hurjalta lukea miten laitteet maksaa 9000 eikä edes vaihteisto toimi kunnolla. Sitten verrataan että honda/jammu maksaisi 13000 kun sitä riittävästi rakentaa että saa kelvollisen.

Uuden Sportsman 350 ETX traktorin saa 6990e. Tällä hintaa saa lisäksi valita onko satulassa istuttava ohjaustangollinen vaiko penkillä istuttava ratillinen malli. 570 maksaa 7990e, mutta sitä ei saa tuohon rahaan rattimallina. Toimii nelivedot ja vaihteistot

Ainii mutta kun se takapää luiruaa (muita argumentteja en olekaan lukenut aikoihin)

[Pappi]

Pidetään Polarikset ja muut merkit ihan omissa ketjuissaan. Tämän alla keskustellaan 570 Pro:sta.

[V2CanAm]

Onko joku käynyt dynossa tai onnistunut jostain löytämään tiedon tämän 570 vakiokoneen max teho ja max vääntömomentti ja millä kierroksilla nämä saavutetaan?

[jökö]

Mikäs huohotusletku omasta roikkuu maassa? Vasemmalla takapyörän edessä.

Kattelin tosta omasta sitä letkua mutta vasemmalla puolen ei ollu minkäänlaista letkua. Oikealla puolen on perästä tuleva huohotinletku. Kaikki nuo läpinäkyvät letkut menee mittaritaulun taakse,ovat niputettuna siinä.

[Pietu71]

samaa jäähytinnesteen valumista on ollut uudesta asti mullakin,kolme vuotta.Ei sitä paljoo tule,sen verran että lumitöitä tehdessä aina haisee,eikä paisari tyhjäks asti tule,kertaakaan ei ole tarvinnu lisätä.Taitaa loiskua vaan sen verran että tipan letkuun heittää.Just viikko sitten kattoin kun haisi pirusti niin paisarissa oli vielä nestettä,olisin ehkä lisännytkin mutta en saanu korkkia auki,on sitten veemäinen korkki,joskus olen sen aukassu mutta nyt en uskaltanu ettei hajoo koko säiliö.puolikierrosta auki että muovin kolot on kohdillaa mutta ei vaan nouse,taitaa olla korkin siivekkeet vähän tiukat
Jaa niin ja muistan että ekan huollon jälkeen ei liikkeen miehet ollu saanu korkkia edes paikoilleen,heilu vaan löysästi toisen reunan varassa,siks se ei varmaan nyt aukeekaan kun ovat murjoneet.

[keulii]

Jäähdytinneste ongelma vaan pahenee vanhetessaan, niin teki ainakin tuo oma 650 kone.

[Pietu71]

kuten topicin alottajakin ihmettelee niin mikäs siinä nyt on se ongelma,mistä johtuu?

[jökö]

Tutkin tossa sitä nesteen paisuntasäiliön korkkia,näytösti siltä että korkissa tai ite säiliössä on valmistusvirhe. Korkissahan on kaksi tiivistepintaa,alempi tiiviste pitää järjestelmässä paineen ja korkki on 1.1 bar:n.Alempi tiiviste ei yllä kunnolla pohjaan asti joten luulen että sen takia hukkaputkesta tulee ajoittain nestettä. Helppo tarkistaa tiivisteen asettuminen paikoilleen ku laittaa säiliön tiivistyskohtaan jotai väriä(huulipunaa ym) ja pyöräyttää korkin paikoilleen ja ottaa pois ja katsoo korkin tiivisteestä onko väriä jääny tiivisteeseen kauttaaltaan. Omassa melkein puoli kierrosta silleen ettei ollu yltäny kosketuksiin,mitalla ku mittas niin sama ilmiö. Korkkia pitää painaa alaspäin että menee aukastessa ja kiinnilaittaessa olakkeitten yli ja sitte kiertää.

[keulii]

kuten topicin alottajakin ihmettelee niin mikäs siinä nyt on se ongelma,mistä johtuu?

En tiedä, pajalle kait tuo on vietävä. Vaikka tuskin ne vikaa löytää, ku ei oo aiemminkaan löytäny. Vika tulee ilmi aina kovien pakkasten jälkeen, kesällä ei oo ongelmaa. Eikä kone herjaa liian kovista lämmöistä.