450 pro

[KYR-12]

Tuossa on kyllä pointtia. Mutta joo tämä laite ihan omassa käytössä, vaikka jälkikasvu lähestyy jo teini-ikää☺

[Mare79]

Millaisessa tilanteessa tuosta rajoittimesta on mielestäsi haittaa? Mitä ennemmän minulle kertyy tunteja, niin sitä vähemmän kaipaan tuon kulkemista kovempaa. Ei tästä kuitenkaan tällä koneella mitään rakettia saa, mutta tuohon n. 45 km/h nopeuteen teho on kuitenkin täysin käytettävissä. Jos haluaa laitteen, jolla räpätä hiekkateillä ja jäällä, niin kannattaa ennemmin suunnata katseet takapotkukrosseihin. Edes tuo ex-Rekkuni ei pärjännyt sellaisessa käytössä takapotkuille. Sen sijaan 450 pro t3:lla on paljon muita hyviä ominaisuuksia, jotka ainakin minun kohdallani ovat tällä hetkellä tärpeämpiä kuin räppäilyominaisuudet.

[Tuuvinki]

Eikös uusiin Can Ameihin saa huollosta vara-avaimen jonka voi koodata siten ettei ole rajoittimia. 80e taitaa maksaa. Olettaen että 450 mallissa on elektroninen avain.
En tiedä 450 mallista mutta 570 (2016) malleihin saa ainakin.

Teineille alkuperäinen avain ja itselle sitten "työhommin" rajoittamaton

EDIT: Ainakin käynnistyksenestojärjestelmä puuttuu, joten eipä taida tuo vinkki auttaa tähän malliin.

[Mare79]

Jep, ei ole D.E.S.S. järjestelmää, eikä sähköistä avainta.

[Kine]

Yks hyvä puoli on kans on mahdollisessa rajottimenohittimessa on että sitä voi käyttää myös käänteisesti eli jos jälkikasvulla on kova into ajamaan mutta ei uskalla katsoa kun ajaavat taloa ympäri 45 kmh niin voi rajottaa mönkkärin kulkee vaikka 20 kmh

[moilanen]

Mare79 kirjoitti täyttä asiaa. T3 on se mikä se on ja jos muuta haluaa; ostakoon toisen laitteen.

[KYR-12]

Sivuteillä siirtymiä mukava ajella vauhdikkaammin kuin neljääkymppiä, ite en jaksa semmosta vauhtia körötellä kerta siihen rajoittimeen lääkkeet on olemassa mutta kukin taaplaa tyylillään.

[Karsta]

Tuleeko KYR-12 nimimerkki poliisin poika leffasta?

[KYR-12]

Joo siitä se tuli

[Kurtti]

Onko kukaan vielä laittanu näihin teloja alle? Mietittiin kaverin kans että tuleeko samanlainen dps-moduuli niin ku isommissakin on? Vai joutuuko laittamaan healerin jos meinaa teloilla ajaa yli 20km/h?

[Mare79]

Ei ole telakokemusta. Muuten ei varmaankaan ongelmaa, mutta pikkunopeudessa kääntäminen on todennäköisesti melko tekemätön paikka tehostimen puuttuessa. Ja koska sitä tehostinta l. dps:ää ei ole, niin ei ole telomokkulaakaan saatavilla.

[Kurtti]

Sitä ajateltiinki että ei mene samanlailla mutta pitänee kysellä myyjiltä että miten mittarivirhe korjataan pikku Canassa ns. laillisesti. Raskas voi tosiaan olla, välillä tuntuu tuo oma viissatkuki raskaalta vaikka tehostaja höyryää täydellä teholla. Mutta on noita teloja ollu myös ennen tehostimia ja onhan ihmiset niillä ajellu sillonki...

[Mare79]

Millä välineillä olette noita jousien esijännityksiä säädelleet? Minun jousituksensäätöavaimeni on liian paksu mahtumaan niihin pieniin kolosiin, jotta esijännitystä saisi löysennettyä. Kiristämään toki pystyy niistä "pykälistä" kampeamalla. Rukaria ja vasaraa ei tohtosi uudehkoon koneeseen käyttää, kun niillä jää helposti siihen "säätölautaseen" jälkiä.

[Dieselvoimaa]

Tunkki alle ja isohkoilla vitsipihdeillä. Ensin pieni vemputus molempiin suuntiin että "löystyy" ja sit säätö. Sillä säätöavaimella saa omastamielestäni vain helposti sairaslomaa....

[Mare79]

Mitkä on vitsipihdit ? Siirtoleuoillakin koitin, mutta eivät tainneet olla riittävän isot, kun ei niilläkään saanut kunnon otetta. Juu ja tunkattuna tietenkin, jotta jousi olisi mahdollisimman löysänä.