Can-Am Ongelmat ja niiden ratkaisut.

[Grey]

Se normaali sirinä kuuluu polttoainepumpusta. Itselläni sirinä loppui DS:stä pa-pumpun releen hajottua. Pian hajosi toinenkin rele joten kannattanee vaihtaa kerralla kaikki. Motonetissä ei montaa eutoa maksaneet. Releiden sijainnista Outissa ei ole tietoa. Juurikin tuolla toisella kerralla heitti low batt ja check engineä...

[Jonttu]

Tilasin vetarin suojakumin, sellaisen ylivedettävän yleismallin. Harmi vaan että se pienempi suojakumin reikä, joka tulee vetoaksilan ympärille venyi liikaa ja on ihan liian väljä. Eli kiristysvaiheessa taittuu kumi kaksinkerroin itsenä päälle tai jää ihan rypylle. Pitää varmaan leikata pois ja yrittää uudella kumilla uudelleen? Vai onko ehdottaa jotain kikkaa miten tuon saisi vedenpitäväksi

[Hämski]

Juu hieno homma, pitänee varmaan ottaa ohjekirjanen käteen ja tutkiskella mistä ne mahtaisivat löytyä jos vikaa on niissä!
Kiitos avusta!

[kekkonem]

800 Outin varista pari kysymystä. Avasin eilen kopan ja huomioin seuravaa:

Hihna on BRP:n oma ja ilmeisesti vaihdettu hiljattain. Hihna pyörii merkkeihin ( nuoliin hinassa) nähden väärinpäin. Mitä vaaraa/ongelmia tästä voi olla?

Tyhjäkäynnillä kuuluuko hihnan ja takimmaisen varin pyöriä koko ajan mukana vai pitäisikö takimmainen vari olla paikoillaan ( kun vaihde on vapaalla ). Kun vaihteen tökkää silmään, niin hihna pysähtyy ja etummainen vari jää pyörimään. Vaihde kytkeytyy kokolailla kovan äänen kanssa. Otin tapahtumasta videonkin, mutta sitä ei taida saada tänne linkitettyä suoraan tänne.

Ei ole aiemmin tarvinnut varin kanssa olla tekemisissä, mutta aukaisin nyt senkin, kun koko mönkijä on muutenkin riisuttu alastomaksi.

[Mika_M]

Tyhjäkäynnillä kuuluuko hihnan ja takimmaisen varin pyöriä koko ajan mukana vai pitäisikö takimmainen vari olla paikoillaan ( kun vaihde on vapaalla ).

Kuuluu pyöriä mukana. Sen ykkösvarin keskellä olevan yksisuuntalaakerin laakerointi on niin jäykkä että se kyllä pyörittää hihnaa ja lootan sisäänmenoakselia jos vaihde on vapaalla.

Hihnan pyörimissuunnasta en osaa sanoa mitään.

[poke]

Pareen olis kääntää remeli oikeinpäin. Koheltaja tuolla Can-Am osaston variaattorin hihna osiossa neuvoikin miten homma hoituu, sivu yksi vassokuu.

[kekkonem]

Ok. Kiitoksia neuvoista. Miten onkin hihnan ed. omistaja saanut väärinpäin. Ei nimittäin ole ihan pienimmästä päästä nuo suuntanuolet...

[Hämski]

Viitsisikö joku vielä laittaa linkin mistä saan suoraan tilattua nuo pa-pumpun releet, itse etsi tunnnin motonetistä, mutten löytänyt niitä. Releiden sijainnin tiedän suunilleen, sillä aina kun yritän käynnistää konetta kuuluu releistä hirveää napinaa ja pauketta, jostain mönkijän etuosan suunnalta.

[Grey]

Melkein kannattaa irroittaa alkuperäinen ja mennä sen kanssa niin saa vastaavan. Noita kun on niin monenlaisia. DS:ssä pa-pumpulle on yksi rele, jähyttäjälle yksi ja sitten kolmas on joku päärele tms? Outtumiehet voi kertoilla miten noissa, mutta tuskin kauas heittää. Ei muuta kun purkuhommiin

[Pontti]

Olin eilen ajelemassa, niin mönkijään tuli vikatila ylikuumeneminen.
Vika tuli, kun mönkijä kävi tyhjäkäyntiä muutaman minuutin, ja lähti pois, kun sammutti koneen.
Tiellä kun ajoi niin ei ollut mitään, mutta taas hitaassa möyrinnässä tuli ilmoitus kuumenemisesta.
Olen ihmetellyt koko sisäänajon aikana kun flekti huutaa kokoajan, ja kokeillut flektin takaa virtaavaa ilmaa, niin ei se ainakaan kovin kuumaa ole.
Jäähdytinnesteet ovat paisuntasäiliössä alarajan alle muutaman sentin, voisko vika johtua siitä.
Pitää täs ny vielä ajaa muutama tunti kevyttä tieajoa ja viedä kone ensimmäseen huoltoon, niin saavat tutkia asiaa.

[Koheltaja]

Tarkista jäähdytin että se ei ole jostain syystä turvonnut umpeen, näkyykö jäähdyttimen läpi vai onko kennot kiinni toisissaan? Termari tai vesipumppu viallinen?

Jos jäähdytin on ok, niin kannattaa melkein kiikuttaa huollon tarkistettavaksi. Tosin sisäänajon aikana peli käy normaalia lämpimämpänä sisäänajo ohjelman takia, voi johtua pelkästään siitä toi vika.

[Pontti]

Kävin tarkistamassa jäähdyttimen ja se näytti aivan ehjältä, läpi näkyi.
Sisäänajo ohjelma mullakin on käynyt mielessä.

[tryyk1]

800 Outin varista pari kysymystä. Avasin eilen kopan ja huomioin seuravaa:

Hihna on BRP:n oma ja ilmeisesti vaihdettu hiljattain. Hihna pyörii merkkeihin ( nuoliin hinassa) nähden väärinpäin. Mitä vaaraa/ongelmia tästä voi olla?

Eipä tuolla hihnan pyörimissuunnalla ole väliä, kuhan et vaan mee muuttaan sitä.

[Grey]

Töistä lähtiessäni DS heitti pienen ongelman. Koetin startata ja moottori pyörähtikin muutaman kerran, mutta sitten loppui yhteistyö. Toisella kerralla startatessa ei kuulunut kuin kovaa nakutusta akun tienoilta sekä hieman pienempää keulilta... Virrat tulee päälle normaalisti ja muuten kaikki pelaa (pa-pumppu ym) mutta startatessa naksuttelee vain. Mönkijä oli oikeastaan ensimmäisen kerran yön ulkona lumisateessa, joten liekkö sillä sitten ollut jotain vaikutusta? Luulisi noiden nyt säätäkin hieman kestävän?!

Käytin piuhat irti akusta ja niitä takaisin kiinnittäessä räpsyivät muun muassa mittarivalot päälle vaikka ei avain ollut "ON"-asennossa?! Eli onko jotakin nyt mahdollisesti oikosessa?

[Dago]

Se punainen tappo kytkin temppuilee jos oot siitä sammuttanu. Rämppää kytkintä tai jos rämpääminen ei auta niin auki vaan ja kuivaus ja uudet rasvat sisään.
lisäys: Ikinä ei kannata siitä kytkimestä sammuttaa vaan aina avaimesta.

Töistä lähtiessäni DS heitti pienen ongelman. Koetin startata ja moottori pyörähtikin muutaman kerran, mutta sitten loppui yhteistyö. Toisella kerralla startatessa ei kuulunut kuin kovaa nakutusta akun tienoilta sekä hieman pienempää keulilta... Virrat tulee päälle normaalisti ja muuten kaikki pelaa (pa-pumppu ym) mutta startatessa naksuttelee vain. Mönkijä oli oikeastaan ensimmäisen kerran yön ulkona lumisateessa, joten liekkö sillä sitten ollut jotain vaikutusta? Luulisi noiden nyt säätäkin hieman kestävän?!

Käytin piuhat irti akusta ja niitä takaisin kiinnittäessä räpsyivät muun muassa mittarivalot päälle vaikka ei avain ollut "ON"-asennossa?! Eli onko jotakin nyt mahdollisesti oikosessa?