Zkeban outlander päiväkirja

[digiaslak]

Kyllä tuo Noppelin ostaminen on sinun yksi tärkeimmistä mönkijän ostoista, ja varmhaan muistatte molemmat sen iänpäivät.

Siitä ne pikkuset oppii huristelemhan, ja askel kerralhan vain isompaa alle. Meillä tyttärille piti laittaa jo samankokoinen päristin kuin isille, eli traktoreilla menhän tuntureille, mökille ja kalareissuille! Mukavaa yhteistä tekemistä!

[Pappi]

Tuo Noppeli on varmasti hyvä ostos. Oppii juniori ajamaan ja tuommosen myyminen eteenpäin on helppoa.

[Zkeba]

Kyseessähän ei siis ole noppeli vaan quadsport. Tuota yksilöä en saanut ostettua omaksi vaan se saatiin likalle lainaksi. Jos sillä riittää kiinnostusta tuohon niin sitten katotaan jotakin isompaa omaksi

[Zkeba]

Tänään olikin vuorossa pirun mukava reitti tuolla Karhula Kotka akselilla. Oli suota, oli soramonttuja, oli vesistöjä...

[Zkeba]

Noniin nyt on snorkkelin osat käsissä. Jos vaikka viikonloppuna askartelispaskartelis sukellusveneen kuntoon.

[Zkeba]

Enhän miä sitte malttanu varttuu viikonloppuun vaan piti alkaa purkamaa jo nyt. Aikamoinen homma on tuossa etukatteessa. Tuhat ruuvia ja pulttia ja klipsiä ja tiäs mitä Huomen ehtii vielä hakea vetarin suojakumia liitosyhteiksi. Suoritin puskuhitsausta vanhalla silitysraudalla

[maxim]

Noniin kohta pääsee syvempiin ojiin ajelemaan nosta syyläri samalla eturitsille.

[Zkeba]

Muuten kyllä nostaisin mut ei ole oikeen mun mieleen se asennus.

[Zkeba]

Nonni, viikonloppu kärsitty ja snorkkeli valmistettu. Ohessa kuvia tapahtuneesta. Tunteja meni varmaan joku 15-20. Pitää tuohon moottorin imuputkeen vielä joku sukkahousu virittää ja varin putkiin vielä yhdet 45ast. kulmat. Puhaltaa niin pirusti toi poistopuoli Pahoittelen kuvavirtaa













[

[Zkeba]

joku halvattu oli rakentanu liian pitkät tötteröt viikonloppuna lonkeropäissään. Tänään kun koeajoa suorittelin huomasin että sarvet ottaa kiinni torviin. Ei muuta kun muutostöitä tekemään ja silitysrauta kuumaksi

[Zkeba]

Puuuh.. Virheistä oppii toimii myö näiden mönkijöiden kanssa Nyt näyttäis siltä että snorkkelit EVO3 olis toimiva Eka oli liian pitkät. Tokassa versiossa oli koneen imuilma liian pieni (50mm) ja nyt kolmanteen versioon muutin tuon koneen ilman 63mm putkeksi ja taas kulkee!! samalla laitoin aluteippiä katteiden sisäpuolelle jos sattuu vaikka lämpenemään

[kane67]

Tokassa versiossa oli koneen imuilma liian pieni (50mm) ja nyt kolmanteen versioon muutin tuon koneen ilman 63mm putkeksi ja taas kulkee!!

Hä?? Oliko 50mm liian ahdas? Mistä kohdasta teit imuilman koppaan? Kehtaatko siitä ottaa kuvaa...
nimim. "imuilman putkea suunnittelemassa..."

[Zkeba]

Joo eli tuosta kuvasta ku katsot niin punaisen viirun kohdalta poikki ja siihen se kiinni. 50mm ahisti niin kovasti että ei oikeen ylhäältä vetänyt (huomasi todella hyvin) Ja kyllähän kun noita valmiita snorkkelikittejä katsoo niin koneen imu on isompaa rööriä kun varin putket. Kotelon pohjaan en viitsinyt alkaa reikää tekemään. Kaverin renessä on tuollai samalla tavalla tehty ja se toimii niin ajattelin että ei viitsi alkaa tuhoamaan. Yhteensä tuo setti tuli maksamaan ~70e. halvemmallakin sen voisi tehdä. Nyt tuli varmuudenvuoksi tilattua paljon ylimääräisiä osia.

[kane67]

Ok, eli liitit putken tuohon alkup.imuputkeen? Itse funtsin jos tuosta viivan yläpuolelta kannen kulmaan tekisi reiän ja putken pätkä siihen. Sisäpuolella ei mitään ihmeempää sillä kohdin.
Putki pysyy mittaristokotelon sisällä, en tuo sitä ulos.

[poke]

Nyt kun noita tuubeja rakentelette, niin tosi mies siirtäisi tuon kampikammion tuuletusletkun putsarin kanteen mahd. korkealle mihin se sopii.

Jos syvissä vesissä sattuu lipsahtamaan koteloon vettä, suorin reitti sieltä pois on kampikammio.
Sitten ei auta enää koneen pystyyn nostot ja kuivaukset, kun se on ajokelvoton öljyjen osalta.
Se on kömpijä vaikea pystyssä pideltävä, kun mennään sarvia myöden.