tuli tehtyä renestä kaupat ja kauppias tarjoaa mulle xt15 vinssiä jonka vetokyky on jotain 680kg. riittääkö? irtooko noilla tehoilla suosta jos hyvin saa upotettua?

ei siitä voimasta haittaakaan ole ota kaksvitonen warni niin irtoo paremmin

Se 1.5 vinssi kelpaa, mutta hommaa matkalle mukaan väkipyörä / pylpyrä / taittopyörä. Tällaisella tuplaat momentiin. Jos pelkäät, että ei riitä naru, niin ota jatkonaru jonnekin matkaan. Ohessa kuva sellaisesta:

http://www.atlok.fi/index.php?sivu=tuot ... =&tuote=11

Mulla on renessä toi 1,5 warni ja kyllä se ilman tota pylpyrää on tosi tehoton. Aikaisemmassa 400 outissa 2,5 ja sitä ei niin syvää saanut että vinssi olisi nöyrtynyt. Maahantuoja ei kuulemani mukaan suosittele tuota 2,5 Reneen. Oisiko syynä että asennuslevyä ei taida löytyä brp:ltä

hankalasti sovittuu 2.5 / 25 vinssit renen orkkispaikalle. Pitää käsittääkseni muokata puskuria, jotta menee. Siksi 1.5:sta suositaan ja pylpyrällä loput.

tossapa juttua xt15 vinssistä

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... sc&start=0

tosiaan hyvin olen pärjännyt mokomalla, pylpyrääkään en ole tarttenut vaikka mukana kulkeekin.

kuinka pylppyrä toimii käytönnös

ei ohjeet sen käyttöön maastossa

ei riitä meikäläisen sanavarasto käytäntöä selittämään yksinkertaisesti sanottuna tuplaa vetotehon

http://fi.wikipedia.org/wiki/Talja

Seuraavassa kuvassa kohta 2. edustaa mönkijäkäytössä olevaa käytäntöä. Eli tuo paino tuossa on käytännössä esim puu johon pylpyrä eli alempi rulla on kiinnitetty. Vinssin köysi siis vedetään pylpyrän kautta takaisin mönkkäriin kiinni.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Kuva:Four_pulleys.svg

Hyvin on mulla ainaki jaksanu vetää renee upoksista toi 15 ja on aika lailla ollu syväättekki rene upoksis eikä oo kyl vetestäkää piitannu vielä mitää..

toki ei oo ollu kovin kauaa käytöskää viel, mut onpa tullu muutaman kerran jo kokeeltua

Tuossa video: http://www.atlok.fi/esitteet/_Vinssaust ... %20ATV.wmv

Tuossa ohje: http://www.warn.com/corporate/images/659/75012A1_rs.pdf
Jälkimmäisestä löytyy selaamalla suomenkielinen osio.