Tuli hankittua tuommonen nelisatku Outti ja siihen pitäs pitkän pimmeen takia laitella nyt alkuun ainaki taakse pari 35w työvaloa ja himottas laittaa eteenkipäin pikkusen lisää valoa. Mites tuossa riittää sitte virta? Akku on mielestäni ihan mukavan kokonen mutta kun ei ole kokemusta noista mönkijöiden latureista. Esmes enskapyörissä ei millään taho riittää virta ku just omiin tarpeisiinsa jotenka pitääkö ottaa nyt huomioon jotaki, voiko esim latausta parantaa tai jotai?

jallu80 kirjoitti:Tuli hankittua tuommonen nelisatku Outti ja siihen pitäs pitkän pimmeen takia laitella nyt alkuun ainaki taakse pari 35w työvaloa ja himottas laittaa eteenkipäin pikkusen lisää valoa. Mites tuossa riittää sitte virta? Akku on mielestäni ihan mukavan kokonen mutta kun ei ole kokemusta noista mönkijöiden latureista. Esmes enskapyörissä ei millään taho riittää virta ku just omiin tarpeisiinsa jotenka pitääkö ottaa nyt huomioon jotaki, voiko esim latausta parantaa tai jotai?

Jos akku on kunnossa niin virta riittää.
Kannattaa silti miettiä noita varusteita, esim parempi saattaisi olla takana Xenon valaisin joka kuluttaisi vain puolet tuosta suunnittelemastasi ja antasi varmaan paremman valaisun. Nykyään saa hyvän Puuilosta jo 59€. Yksi tai kaksi samanlaista eteen niin valoasiat alkaakin olla kunnossa.
Tosiasiassa noiden mönkijöiden virta kyllä riittää ongelmia aiheuttaa akut, jotka paljon vinssaavilla ei ole pitkäikäisiä ja sitten kun akku ei ole enää entisensä, luullaan että virran tuotossa on ongelmia.

Joo nenoksit ois tietty mielessä, mutta taakse laitan nuo 35w:t koska nuo on niin pienet. Kolome senttiä halakasia ja viis senttiä syvvyyttä ja kuitenki ihan oikeeseen työkäyttöön tarkotetut. Täysmetallirunko ja muutenki kestävän oloset.

Laetoen kuiten ne xenonit taakse. Nyt ni peevelit on sitte laetettava etteenki. No onneks löytyy tallista vielä yks pari.