Nyt se sitten jätti metsään. Xxc 2011

[GreatS]

Outti (2011 xxc) hyytyi eilen Tillolan enskareitille. Ensin puutui tehostin, ja sitä "nollattuani", eli siis pelin sammutettuani ei laite enää käynnisty.
Solenoidi napsuu, bensapumppu pyörii ok. Näytössä teksti "check DPS". Tyhjäkäynti ongelmia ollut jokusia kertoja, samaten startti on pyörinyt itsekseen (olisikos se nyt sitten palanut se moottori?) Startin saanut sammuksiin vain solnoidista johdon irroittamalla? Startti ei nyt pyöri edes suoraan akusta virtaa antamalla. Muita huomioita että jarruvalo palaa koko ajan, sammuu kun ottaa painekatkaisimen johdon irti.
Akussa on hyvin virtaa (laturissa tälläkin hetkellä) sekä kengät kunnolla paikallaan. Maadoitukset näyttäisivät olevan kunnossa sekä runkoon että koneeseen.

Mikähän merkillinen tuohon iski? Sepällehän tuo tietty viedään, v*tuttaa jo etukäteen että vehjes seisoo verstaalla viikkotolkulla.

Näyttäisi muuten olevan melko kelvollinen tuo uuden mallin vilkkukatkaisinmokkula, vilkut ovat vilkkuneet itsekseen muutamia kertoja. Avasin käikäleen ja kaikki liitospinnat aivan hapettuneet Putsasin kontaktispraylla nuo sisähilut niin vilkut alkoivat pelaamaan normaalisti, eli uskalti laittaa sulakkeen paikalleen.

[Jonttu]

Ketuttaaahan se aina kun uutukainen laite temppuilee. Eiköhän se kuitenkin nopeasti huollossa kuntoon saada... Kerrotko vähän minkä tyyppistä ajoa harrastit ennen onkelmia? Oliko kovasti märkää? Itellä joskus valitteli tuota check Dps:ää (tuli ajeltua hieman märissä olosuhteissa) ja myöhemmin sama valitus mutta silloin oli tuo virtalukko hajalla.

[GreatS]

En juurikaan tykkää laitetta upotella, ihan enskareitillä oltiin lauantaina. Pihalla sateessa seisoo tuo laite, toi uuden mallin katkaisinpaketti ei selvästikään tykkää siitä..

[kimmop]

Itse pyytäisin takuuseen 09-10 mallisen katkaisijapaketin. Näyttää ja tuntuu 100x paremmalta sekä toimii moitteetta.

[GreatS]

Ei mikään mestariteos se edellinenkään paketti, kesti tosin seisottaa laitetta vuoden ulkosalla ilman temppuiluja.

[Vonikka]

Itse oltiin taas viikonloppuna suolla upottelemassa tuota xxc:tä ja viime reissulla uitin ojasta tuon läpi jossa veden korkeus oli jossain penkinreunan kohdalla eikä ainakaan vielä ole mitään häiriöitä asian suhteen antanut... Tosin katkasin paketit ovat vielä olleet toistaiseksi ainakin vesirajan yläpuolella.

[Nöösipoika]

Ne on nuo L7e vilkkukatkaisimet hiukan herkkiä varsinkin painepesulle, sisällä olevat kytkentäpinnat herkkiä vedelle ja pääsevät hapettumaan aika helposti. Ainakin pesussa itse käytetään "muovipussia" vasemman tupen päällä ja siten että ei ainakaan suoraan isketä vettä katkaisimeen, samankaltainen juttu kun vaikka Crossipyörää pestessä tulee varottua svingin laakereita ja vastaavaa.....

[GreatS]

Juu selvähän tuo ettei suorilta lasketa vettä sähköosiin.. Normiletkulla on tullut huuhdeltua tuota konetta.

[GreatS]

Outti takaisin kotipihassa. Kiitoksia Konepalvelu Tyrylle Jyväskylään nopeasta palvelusta.
Katkaisinpaketti aiheutti koko episodin, starttimoottori meni kaupanpäälle uusiksi. Täytynee tunkea kontaktivaseliinia tuo purkki täyteen, jospa sitä voisi käyttää jopa talvellakin sen jälkeen.

Siis nyt vehkeet taas pelaa, saa nähdä kuinka pitkään.

[tryyk1]

Jaa että jätti mettään? Meilläpäin ruukaa miehet jättää joskus lynksin mettään, muttei koskaan lynksi miestä. ))))))

Ei vaiskaan hienoa, että pelaa taas.

[mr.Kreivi]

Meilläpäin ruukaa miehet jättää joskus lynksin mettään, muttei koskaan lynksi miestä.

[ATC]

Meilläpäin ruukaa miehet jättää joskus lynksin mettään, muttei koskaan lynksi miestä.

Wanha on kuullut että kun teillä päin suuntaa Lynxillä mettään, lähtee korpit seuraamaan...