Ds 450 temppuilee.

[1975sami]

Onkos kellään ollu sellaista ropleemaa ds.ssä, että kylmänä lähtee kyl käymään mutta sammuu hetken päästä? Yleensä tokalla startilla jää käyntiin.
Epäilen ruiskun seonneen koska heppu keltä kamppeen hain ei osannu sitä käyttää. Virrat päällä lutkutti kaasua, ku jossain vanhassa harrikassa
Eli vissii tarvis ruisku nollata, mutta kuinka se tehdään ds 450 vm. 09 tai 10.
Kotkassa otettiin piuhat irti hetkeks ja sit annettiin käydä tyhjää 7minuuttia ja sit sammutettiin koskematta kaasuun, niin sillä se haki asetukset kohdalleen.
Takuu on kyllä myös voimassa, mut en viitsis vielä viedä takuu syyniin sitä.
Lisäks vehje sammuu ihan halvatun helposti lähdössä ja sen jälkeen stumppaa turhan helposti uusinta lähdössä. (Eikä viittis aina lähtee keula pystyssä) Mun mielestä kytkinkin päästää pikku parkaisun sen stumppauksen jälkeen uusinta lähdössä. Pakko lähtee vauhdilla paikaltaan ja kytkin varmaan rakastaa sellaista.
Hiljaa ku ajoin metsässä, niin sammu 5 kertaa sadalla metrillä
Enkä oo mikään amatööri!

Niin ja sitten vielä tuli mieleen, että kiljuuko kaikissa TL versioissa takajarru hulluna? Samanlainen hökötys on kuin vanhoissa pollen predatoreissa.
Onko merkki liikkeet kuinka tarkkoja nois takuu jutuissa, kun on putket ja putsarit yms vaihdettu?

[SETMA]

Kyllä hän tuo omakin joskus sammuu kylmänä mutta empä siitä ole välittäny.Onko toi sun vehjes vakio eli ei ole katkastu sitä pinkkiä piuhaa tai ei ole viriboxia.Toi stumppaaminen on vakio vehkeelle ihan normijuttu-->heikko alavääntö.Onko tuohon tehty kytkimen päivitys,eli lisätty yks kytkinlevy.Ainakin omaan 08 kikottimeen tehtiin kytkinpäivitys ja naukuminen loppui.Tietty hyvälaatuinen öljy auttaa tota kytkintä toimimaan paremmin.

[1975sami]

Pinkki on modattu ja K/N sutari +putsarinkansi muutos+ putki vaihdettu.
Outoa ku se sammuu vaikka lähtee isommilla kiepeilläkin! Välillä tuntuu taas, että pystyy lähtee lähes tyhjäkäynnillä.
Voihan se olla tosta kytkimestäkin osakseen, jos millin luistattaa niin se muuttuu melkein on/off tyyppiseksi
Mun mielestä kytkimeen ei ole vielä kajottu.... Täytyypä kysäistä. Alle 600 km on vehkeellä vasta ajettu.
Hirvittää viedä näytille noilla putkilla sun muilla romuilla. Takuu kuitenki loppuu ku seinää.

[1975sami]

Takajarru hiljeni, ku laitettii ohuet jouset palojen väliin. Ei enää jäätävää kiljunaa ja pärinää!
Mutta nyt sitte huomaa selkeän sirinän koneesta, jossain 4000 kieppeillä vedättäessä, eikä kuulu mun mielestä ketjuista. Pitääkö kellään muulla outoo ääntä?
(Nokkaketju)??
ääni kuuluu joka pykälällä ja ihan sama kuinka väännättää. Kaasu pohjassa sitä ei kuule, kun putki pitää jumalatonta mekkalaa.
Tosi vaikeeta paikallistaa se sirinä, koitin äsken ajaa korvat pannussa kiinni Silti ei saanu tolkkua, että kuuluuko laatikosta, kytkimestä, yläkerrasta, vai jostain muualta.
Paikallaan ku huudattaa, niin ääntä ei saa tulemaan.
Edellinen moto ku rupes pitää samankaltaisia sirinöitä levis se täydestä laulusta hetken päästä.
Ajettu vieläki alle 1000km. Rupee välillä tuntuun, että olis pitäny pysyä japseissa vaan

[SETMA]

Toi moottori on aikas raaka käyntiääneltään että en olis huolissaan.Jos sulla on bomban omaa öljyä koneessa nii vaihtaisin ne parempiin,oman kokemuksen mukaan paremmalla öljyllä kytkinkin toimii paremmin.Toi sirinä voi tulla pakoputken lämpösuojasta,elikkä kokeileppa ajaa ilman sitä.

[1975sami]

Juu sama on öljyjen kans mielessä! Belrayta meinaan laittaa seuraavax koneeseen, se on ainaki toiminu kaikissa moottoreissa loistavasti mulla aina.
Ekan huollon jäljiltä on varmasti brb.n omat kurat koneessa.
Täytyypäs koittaa sitä lämpösuojan irrotusta, jos sirinä sattuis siittä tuleen. Koputtelin sitä kyllä eilen eikä se tuntunu helisevän, kun kävi sama mielessä
Ääni kyllä kuulostaa liittyvän vetoon/rasitukseen.
Pirun vaikee kuunnella äänen alkuperää, kun eii ole edes killeriä tohon putkeen ja se pitää mahotonta meteliä.
Koitin ajossa pienentää meteliä pitämällä hanskaa putken päässä, mut ei siellä kauaa tarvi sitä pitää kun jo savu nousee hanskasta
Pitäskö se kytkin päivtys tehdä kaikkiin vuos malleihi?
Toi mun härveli on vissii tehty 09 ja tullattu 10 ja rekisteröity 11 toukokuussa.

[SETMA]

Toi päivitys selviää vin numerolla huoltoliikkeestä että onko tehty/saatavilla.Ja tosta takuun loppumisesta viriosilla niin ei täälläpäin mitään mitään ongelmaa kun omaa käytin huollossa.

[1975sami]

Joo lähetin just tänää numerot paikalliselle canami huollolle, niin nähdään mitä on tehty ja mitä pitäs tehdä.
Öljyistä sano kans, ettei ihan ole parhaat mahdolliset nuo tehtaan öljyt
Öljyn sutaria ei ollu kummallakaan lähialueen yrittäjällä hyllyssä ne jouduttiin tilaan
No jos sitä parin päivän päästä olis viisaampi, kun saa päivitystiedot jannelta ja uudet hyvät öölit myllyyn.
Mikäs muute on noitten etuvalojen polttimoiden tyyppi? Hassu wattimäärä taas , niinkuin oli jampissakin.
vissiin huonon lataustehon takia noin pienet.
Löytyykö polttimoita muilta kun BRB:LTÄ?
Oon ajellu pelkillä pitkillä iltasin ja päivällä parkeilla. Parkeilla ajo tuntu tekevän akulle hyvää, se tais olla hiukan tyhjä alkuun.
Ledit tarvis laittaa nokalle, niin riittäis kahvalämppäreille virtaska.
Onkos kellään kiinni lämmittimiä tällaisessa ja riittääkö latausteho?

[1975sami]

Campaign Bulletin Description
2009 - 1 2009-1 WRONG OPERATOR'S GUIDE, MISSING MIRRORS
2009 - 5 2009-4 Flywheel Bolts & Engine Mount
2009 - 8 2009-7 DS450 UNITS REAR BRAKE CALIPER BOLT REPL
2009 - 9 2009-8 DS450 SPEEDOMETER INACCURACY


Tollasia herjaa numerolla.
Kytkimestä ei mainita mitään.... Kyllä sille kytkimelle jotain tarvii kyl keksiä. Oikein rauhallisesti ku lähtee, niin kytkin nypyttää niinku se olis soikea
Kierroksilla ku lähtee niin naukaisee välillä oikein kunnolla ja tuntuu narahtavan kii kerrasta, niinku kilpakytkin autossa.
Kytkimen toiminta parani kyl pirusti uusilla öljyillä, mut en kyllä tuollasena halua sitä pitää.
Taitaa lisäksi se helinä jonka mainitsin kuulua myös kytkimestä, kai siä joku levy on kökkönä välistä. Jenkki foorumilla jossain törmäsin puheisiin, et ei ole uusi asia jos levyjä on hajonnu. (Vissii jotain välystä liikaa)

No onhan pelissä takuut voimassa
Joskushan pitää niitä huonojaki yksilöitä osua kohdalle..... Pari kymmentä harrastekonetta onkin ollu hyviä, eikä takuisiin oo tarvinnu teettää mitään.
Ei auta ku katella josko Kanastaki vielä hyvä tulis!

Täytyy käydä näyttämäs peliä huollossa ja miettiä sit uusiks mitä sille tekee.

[ds450]

Itellä on ollu semmosia ongelmia että ei lähe kylmänä kirveelläkään käyntii. Akku on uusi jne. mutta voiskoha vika olla sytytystulpissa?

[1975sami]

On kuulemma arka tulpistaan juu! Uudet iridiumit kehiin vaan, sillä yleensä on helpottanu.
Hinta tais olla joku 19egee kipales ainaki stormilla!
Mulla oli kotarissa vähä samaa oiretta, mut siinä oli vika lämpötila-anturissa. sonta anturi luuli, että aina on kesä

[ds450]

Kiitos vaan tiedosta! Eikös ne nämä ole http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet ... odilla-21/