Moro,
Sellaista kyselen, että onkos seuraava oire normaalia vai täytyykö asialle jotain tehdä.

- Tyhjäkäynnillä vaihde vapalla tai P-asennossa kuuluu jatkuvasti pientä kitinää variaattorista tai jostakin.
- Kun vaihteen laittaa päälle, ääni häviää välittömästi ja ainoa kuultavissa oleva ääni tulee moottorista kuten pitääkin.

Onko siis tämä normaalia vai mitä tälle pitäisi tehdä.

En ole selannut foorumia, eli linkit keskusteluihin missä asiaa on käsitelty auttavat myöskin ja mielenkiinnolla niitä lueskelen.

Tänk juu!

Jos on tuollaista ulinaa kuten videossa, joka loppuu kun laittaa vaihteen päälle ja alkaa taas kun laittaa vapaalle niin taitaapi olla ihan normaalia.

http://www.youtube.com/watch?v=t5q3I9Nhs5w

Onko milloin tehty varihuoltoa

Moro,

Tämmöisesta "ulinasta" oli juurikin kyse. Tuosta vidostahan sen kuulee hyvin ja soundi oli tuttu.
Eli ilmeisesti normaalia, eikä tarvitse rueta sen kummemmin tutkimaan asiaa.

Vari huolto on tehty ja remmi vaihdettu noin 1000 km sitten, ja nyt mittarissa noin 3200 km

Anteeksi ihan pakko.

Katso taakses ja havaitse äänen lähteeksi kitisevä puolisosi.

Kyllä näille reissuille yritetään päästä ilman elollista kitinää..

kadet89 kirjoitti:Anteeksi ihan pakko.

Katso taakses ja havaitse äänen lähteeksi kitisevä puolisosi.

....juu welu, älä siittä puolison kitinästä välitä, sen on valmistus/tyyppivika....ne kaikki kitisee enemmin tai vähemin . Ei maha minkään, se on ominaisuus jonka kanssa on elettävä.....tai sitten...


Ja niin se vari, juu on normaalia tuo ulina. Ei tarvi välittää, ei muuta ku kauppiaan sanoin----> kovaa ajoa.

heh...

Kiitokset vaan vastauksista.. ajellaan vaan.

Toinen kysymys.. mitenkä usein kuuluu vaihtaa öljyt
- Periin, eteen ja taakse
- Vaihteistoon

Jenkeissä tuskin vaihtavat öljyjä olleskaan. O lisko manuaalissa mainittu. Ite vaihdan vähintään kerran vuodessa, vaikka olis ajettu kuin vähän. Perä öljyt max 10e, moottori n. 20e, suodatin 9e.

2008 vuosimallin huoltokirja ilmoittaa vaihtoväliks 650 outille seuraavaa:

-moottoriöljyt + suodatin: 100h/3000km
-vaihteistoölyt: 200h/6000km, (tarkastus 100h/3000km)
-peräöljyt: 200h/6000km


Itse vaihtaisin nuo perä ja vaihteistoöljyt kyllä 100h/3000km välein. Varsinkin jos on paljon tieajo, kun siinä käytössä nuo sisuskalut vipeltää melkoista vauhtia, kun ei näitä vehkeitä alkujaan varsinaisesti ole suunniteltu tiekäyttöön, niin pysyy kone hyvässä kunnossa pitkään.

Kuuluuko takavari pyöriä aina kun on vaihde vapaalla??? mull on vissiin vari aikas kulunut kun vihkuu kamalasti? http://www.youtube.com/watch?v=10ESol_DHpw

Jep, takavari pyörii aina kun on vaihde vapaalla.

odin56 kirjoitti:mull on vissiin vari aikas kulunut kun vihkuu kamalasti?

Vinkuu millätavoin, missä tilanteessa, miten, kuinka.......

Itsellä on tuo vähän reipas 17tkm ajettu vari ja hyvin toimii, tänään tuolle huoltoa vasta tehty ja takaisin kasaan, kiinni ja taas pikku kana lentää. Se on tuo vari niinkuin moni muukin asia, vaatii perusteellista huoltoa aina silloin tällöin ja kuluvien osien vaihtoa, niin hyvin sillä mennään.

juu. olen purkanut varin ja puhdistanut kaikki osat ja kaikki näytti olevan ihan ok. pistin videon yläpuolelle ja kuten videosta näkyy mulla ei takavari pyöri vapaalla...

odin56 kirjoitti:Kuuluuko takavari pyöriä aina kun on vaihde vapaalla??? mull on vissiin vari aikas kulunut kun vihkuu kamalasti? http://www.youtube.com/watch?v=10ESol_DHpw

Kyllä tuo videossa kuuluva vinkuna kuulostais mulle ainakin aika tutulle, väittäisin että nou hätä....ajoa vaan.

Noin aika äkkinäisellä poiminnalla, aika moni muukin tuntuis vinkuva, ulvovan......

http://www.youtube.com/watch?v=ZgYlz-l3t5w
http://www.youtube.com/watch?v=7JAsuAvDLK0
http://www.youtube.com/watch?v=-7jKLB3fFkw
http://www.youtube.com/watch?v=su-Y4S8kaRQ
http://www.youtube.com/watch?v=t5q3I9Nhs5w

...tietysti sieltä kohta tulee joku oikeasti viisas, naulaa minut ylösalaisin seinään, mutta näin omakohtaisilla kokemuksilla tosiaan...nou hätä...

Onkos tossakasisatkussa jotain kakkos variaattorin säätömahdollisuutta?