Neliveto lähtee itsekseen pois päältä, ja sitten menee takaisin päälle pienen rusahduksen saattelemana. Tänään teki 2 kertaa saman tempun. Nousin hiekkakuopan rinnettä ylös ja ihmettelin että mikä rusahti, luulin aluksi että meni hiekkaa jarrulevyn ja palan väliin. Toisella kerralla samassa rinteessä nelivedon hävittyään jäikin jo kiinni. Silloin huomasin että etupää ei vedä ollenkaan. Remppasin nelivedon kytkintä, merkkivalo toimi ihan oikein ja surina kuulu nelivedon kytkimestä. Jätin nelivedon päälle ja yritin lähteä, silloin taas rusahti ja alkoi kaikki pyörät vetää. Mäen päällä laitoinkin takavedolle ja ajelin kotiin talliin. Mikä voisi aiheuttaa tommosen vian. No takuuhan tuossa on voimassa, täytyy varmaan huomenna soitella huoltoon aika.

Saattaa olla etupään kardaani syynä, tai sitten ei. Viehän pajalle ja kerro, mikä oli vikana.

Jokos tämä asia on edennyt

Mönkijä parhaillaan korjauksessa.

kaverilla on sama ongelma, heittää välillä nelivedon päälle tai pois vauhdissa. oisko jossain liittimessä kenties kosteutta?? Mönkijä on 400-max 2010

Tarkistaisin katkaisijan kunnon ensimmäisenä.

Päivittelehän cana2013 mikä laitteessa oli vikana jahka selviää.

No niin, laitteeseen vaihdettu servomoottori, joka kytkee nelivedon päälle. Samalla kun oli huollossa vaihdelaatikko auki, niin huomattu että vaihteistossa 2 kpl. vaihteen kytkentä rattaita saanu kipeätä. Maahantuojan tuomio oli noista että ei mene takuuseen. Sanoivat että vaihdettu vaihteita koneen liikkuessa. Soitin maahantuojalle ja kerroin että en ole vaihdellut vaihteita koneen liikkuessa, mutta ne pysyi päätöksessään. Hinta arvio ratassarjalle 800 ja työt n.500. Nelivedon servomoottori tuli sentään takuuseen. Kone on vielä pajalla korjattavana, ensi viikolla pitäisi saada pois. Huoltoliike sanoi vielä olevansa yhteydessä brp:n takuu puoleen.

No jopas on heikot materiaalit jos normikäytöllä hajoaa. Luulisi että vaihteet jo rusahtaa melko pahasti päälle jos rattaat pyöristyy paikallaan asianmukaisesti vaihdetta vaihtamalla

Niin luulisi että olisi rusahdellut. Mutta ikinä ei ole kuulunut vaihteistosta mitään ylimääräisiä ääniä, muutakuin silloin kun neliveto temppuili. Ja vaihteet meni ennen huoltoa ihan hyvin päällekkin. Ennen korjausta ajelin takavedolla, ei mitään ylimääräisiä ääniä, eikä häiriöitä.

Päivittelehän tänne mihin tulokseen brp:llä tulevat. Oudolta kyllä kuulostaa että itsestään rattaat pyöristyy jos vaihteetkin loksahtelee paikalleen ilman rutinoita.

Juu, ei mitään ongelmaa vaihteiden kytkemisessä. Neliveto vian takia vein korjaukseen, ja samalla kun avasivat laatikon huomasivat että jossain rattaassa oli jotkut nastat saaneet siipensä. Ei ole toi Can Am mun ensimmäinen mönkijä, et kyl pitäs olla vaihteen vaihtaminen hallussa Ainakin aikaisemmat on kestäneet.

oliks sulla samanlainen kun mulla että kun vaihdetta vaihtaa niin kolahtaa aikalailla ja kone nytkähtää

Eikös se silloin sitä meinaa että remmissä vetoa, ryömiikö vaihdepäällä?
Omaan kun ykssuuntalaakerit vaihdoin niin tuli superhyvä. Ja iso ero onko orkkis ykkösvarijousi tai qsc jousi. Qsc:n jousella ryömii aikalailla.

Ei kolahdellut. Mun mielestä toimi vaihteen siirto CanAmiksi todella hyvin. Et se ihmetyttääkin et kytkentä rattaasta oli ne nastat kuluneet. Eihän sitä tiedä vaikka olisi vanhoilla rattailla ajanut vielä vaikka kuinka paljon. Sinnekkin saatavana vain täydellinen ratassarja varaosana. Eikä esim. ratasparia.