Eli omistan 850 traktori pollen vm 2012. Takuu alkaa loppumaan ja saisin aikas mukavaan hintaan vm 2013 uuden can am outlanderin 500cc joku dps malli tai jotain.. lähinnä kestäminen kiinnostaa ja maahantuojan touhut..toimiiko takuu jne.. lähinnä jääradan ja pihojen aurausta ja silloin tällöin mönkimistä.. polariksen takuu toiminut hyvin , mutta sapettaa aikalailla käyttää huolloissa merkkivalojen/käyntihäiriöiden takia,, 2 vuoden aikana korjjamolla polle ollut n 3kk .. kertokaa kokemuksianne ..

Mulla on ollut Canoja 400 ja 650 Outlander sekä 2x 800 Renegade takuunalaiset jutut on toimineet loistavasti Raision merkkiliikkeessä, eikä niitä kylläkään ole ollut kuin Yks takajarrusatulan vuotava stefa.Toisessa Renessä oli joskus maadoitus ongelmaa, muuten on ollut huolettomia km ja käyntiinlähtöjä, kehtaan kyllä suositella Canoja, Toisaalta myös 700Kingquad oli loistava ja hyvin toimiva kampe.

Kannattasko lukia ensin tuo oma topicci läpi? Hintahan siinä on kohillaan, mutta kannattaa varautua pikkuvikoihin. Entisessä Hondassa ei mitään takuuvikoja, nykysessä tasaseen tahtiin jotain pientä. Tarviiko olla kilpi tai 2-paikkanen?

Ei tartte olla kilvissä.. miten can amin laatikko lumihommissa? Mulla kun oli yamaha aiemmin. Niin vaihteet aivan pers.....! Polariksessa hyvät mutta luotettavuus on ongelma.. hondan rinconissa vissiin suunnanvaihtaja... suzukin vaihteita kehuttu..

Ainakin vanhemmissa kanoissa joutui välillä kovastikkin heiluttelemaan että sai vaihteen päälle. Mulla oli vanhempi 650 XT

Ei nyt millään pahalla, mutta eiköhän tämäkin taas kerran ole loputon viestiketju josta et urmasone todennäköisesti tule saamaan tyhjentävää selkeätä vastausta! Toinen tykkää siitä ja toinen ei, toinen tästä ominaisuudesta toinen ei. Tästä sitten hypätään jossain kohtaa jotta Suzuki(tai joku muu merkki) on parempi ja niin edelleen....ja samaa rataa jatketaan näkymätöntä loppua kohti.

Oma panokseni on tähän jotta kokeilemaan! Merkkikoneet katson laadun suhteen aikalailla kaikki samalle viivalle oli sitte cana, yamaha jne....ja loppu on sitte ominaisuuksia joista tykkä tai ei, eli jos vaan mahdollisuuksia niin kokeilemaan.

Tietenkin kannattaa vaihtaa sillä uusi mönkijähän on aina iloinen asia

Sillä vaan can amin kokemuksista.. etteikävisi samanlailla kuinpollen kanssa..850 piti olla mönkijöiden mercedes, mutta kokemusten perusteella se olikin voorti...

Otat kato siihen can-amiin vielä sen 5 vuoden takuun niin pysyy hyvitys hintakin mukavana jos päätät laitetta vaihtaa syystä taikka toisesta ennen takuun loppumista.

melkein kuin lada... mutta jokaisella omat mielipiteet oma mielipide canasta
+ tehostin
+nopeus
+kestävyys (aina löytyy maanantaikappaleita)
+takuu
en nyt keksi enempää
ja miinusta
-visco on huonompi kuin pollen (jos sattuu toimimaan pollessa)
+mutta parempi kuin -13 honda (joissain uusissa hondissa tehostin ja lukko)
-aika painava, mutta aika sama mitä polle mutta honda kevyempi

Ja onhan se mukavaa vaihtelua pollen jälkeen ja luulen että toimii paremmin noilla kriteereillä kuin toi sun maanantaikappale polle

Vaiholle vaan jos kampe on enempi pajalla ko ajossa

Jos kampe on pajalla omasta syystä niin eipä sillon ole syytä vaihella... Ameriikasta vaan vahvempaa osaa tilaamaan rikkoontuneen tilalle...

Kaikki nämät saa ajamalla paskaks mutta kuvaamassasi käytössä pitäs nyt normi vehkeen kestää...

Itellä ollut 400 cana ja 650 cana. Kaverilla on tällä hetkellä 500 xt 2012. Joten jonkin verran on kokemusta canoista. Ovat toimineet ihan hyvin ja varsinkin 400 cana oli se ensimmäinen kunnon mönkijä josta jäi todella hyvät muistot. Se kuitenkin kannattaa tiedostaa varsinkin polariksen jälkeen että lyhyt puoli on pitkä canassa. Omassa 650 se aiheutti usein remmin käryä siinä missä pollella ei ollut ongelmia, samaa tekee kaverin 500. Mutta nämä kun tiedostaa ja ajaa sen mukaisesti niin tuskin tulee ongelmaa siitä. Ja saahan näihin parempia kytkimiä jolla em. ongelma poistuu. Itseä tuo asia häiritsi paljon.

Kehottaisin urmasonea tutustumaan myös jammuun. Itse ostaisin mieluimmin 700 grizzyn kuin canan. Mutta tokihan se tuo hintapolitiikkakin ratkaisee. Parempi kun ei sano mitään, tiedä vaikka itsellekin joskus myöhemmin tulee vielä kananen.. jotain tulee tehtäväksi asian suhteen kun omassa takuuaika alkaa loppumaan.. ja varmaan urmasone tietää mitä tarkoitan..

urmasone kirjoitti:lähinnä kestäminen kiinnostaa ja maahantuojan touhut..toimiiko takuu jne..

Jaajaa, ajo-ominaisuudet, käytettävyys ja muut ajamiseen liittyvät jututko eivät sitten kiinnosta ? Älä tee mitään hätiköityä, käy koejaolla, aja vaikka muutamaa eri mallia Canan 400, 500 ja vaikka 650. Vertaile keskenään, vertaa myös niitä aikaisempiin mönkijöihisi... Käy myös koeajamassa muita merkkejä, Yammun uusi grizzly, honda foreman 500 jne... Jos ei ole kiire niin käytä aikaa hyväksesi ja vertaile, kilpailuta tarjouksia jne jne... siitä se lähtee

Juu ..varsinaista kiirettä ei ole.. qiemmar mönkijäni yamahan wolverine 450 sekä grizzly 700.. jamppa oli varma toveri, mutta grizzlyssä se hitaalle puolelle vaihto niin huh huh mikä show... pitää käydä ajamassa can am ja uusi honda tehostin malli ainaskin...

mitä kannattaa ottaa huomioon kun lähtee kattomaan käytettyä 2010 vuoden reneä?