Can-am 2017 mallisto...

[seatts]

Vaatinee myös jarrullisen kärryn.

[V2CanAm]

Onko tosiaan niin ettei Suomeen tule enää 2017 Renegaden rossia eli MC-mallia vaan pelkkä mutamalli MR?

[nyyssönen]

Defenderiä tuli käytyä katsomassa ja vähäsen kokeilemassakin. Oli kyllä mukavan oloinen kampe, erittäin hiljainen ja mukava ajaa
Tutkiskelin defenderin tekniikkaa hieman tarkemmin ja siinähän onkin voimalinja toteutettu samaan tyyliin kuin polariksessa.
Se selittäneen mukavan hiljaisuuden ajaessa.
Ottaisivat tuosta mallia ja toteuttaisivat tulevaisuuden outlanderit samalla tekniikalla.

[seatts]

Oli muuten hirveää ajaa tonnisen Outlanderin perässä Raajärvellä kun se perä oikein ulvoi siinä edellä

[V2CanAm]

Oisit ajanu ohi vai eikö päässy

[seatts]

Ajettiin metsässä letkassa

[pikku2]

Tais kuulua variaattorista...

[piethein]

Moikka,

Traktorimönkkäriä tieliikenteeseen olis tarkoitus hommata ja umpiohjaamolla ja lämppärillä.
Tarve olisi rajoitettuun ympärivuotiseen käyttöön.

Ylempänä näkyvä Traxter T1B on yhtenä vaihtoehtona.
Kun tutkin lisävarustelistaa, huomasin tuulilasin ja pesurin osalta maininnan "ei täytä EY-vaatimuksia".

Elikkäs onkos nyt niin, että noita lisävarustekomponentteja ei sitten tieliikenteeseen saa laittaa?

Omalla nettisurffayksella päädyin vain niin pahaan pykäläviidakkosuohon, että jos jollain on ihan oikeasti hyvää faktaa, niin mielellään kuuntelisin sen.

T.Jussi

[Catiska]

Itse pohdiskelin samanlaista pakettia ja kävin tutustumassa Traxteriinkin. En usko tuon tuulilasin/pesurin tulevan ongelmaksi.

Itse päädyin Polleen vaikka Cana oli mielenkiintoinen laite myös. Pääsyyt valintaani oli metsähommissa Canasen liiallinen leveys minun makuuni ja hinta. Vaikka paperilla Cananen ei ole kovin paljon kalliimpi oli se sitä tosielämässä ja reilusti. Pollen otin hytillä, tehostajalla ja lämmittimellä. Käteisostohinta Pollen ja Canan välillä oli niin monta tuhatlappusta ettei valinta ollut loppujen lopuksi edes vaikea, minulle.