onko vielä kenenkään mönkijään tehty jarrujen päivitystä eli jos on niin mitä osia vehkeeseen vaihetaan ja onko maksullinen jos takuu aika on ohi vehe on can am 570pro vm.16

Mikä sulla on niissä jarruissa vikana?

tyyppi vika eli jarrujärjestelmästä häviää jarrupaine eli järjestelmään kertyy ilmaa .

Ootko kokeillu ilmata kunnolla? Tuossapa ohjeet jostaki toisesta topikista millä ite onnistunu pariin Canaan palauttamaan jarrut:

Tie/traktori malleissa joissa on se paineenjakaja siellä oik.etu lokarin alla ilmaus menee näin.
1. Avaa molemmat nestesäiliöt. (Neste ei vähene välttämättä siitä säiliöstä jota pumpataan)
2. Käsikahvalla pumpaten ilmaa paineen jakajalta.
3. Käsikahvalla pumpaten ilmaa etu satulat.
4. Käsikahvalla pumpaten ilmaa jalkajarrun pääsylinteristä.
5. Jalkajarrulla pumpaten ilmaa taka satula.
6. Jalkajarrulla pumpaten ilmaa paineenjakajalta.
Näin saa kaikki ilmat pois järjestelmästä ja tämä on BRP.ltä saatu ohje.

Itsellä kans jarrut hävinnyt, kahva mennyt pohjaan. Itselle saanut jarrut takaisin näin: Jalkajarru pohjaan, jonka jälkeen käsijarru pumppaamalla kovaksi ja jättänyt yöksi käsijarrun päälle. Tadaa ja aamulla kahva ja poljin normaali, ohjeet löysin jostain täältä.

Can Am Outlander 570Pro 2016

Yleisesti ottaen jos järjestelmässä on ilmaa ei se käsikahvalla pumppaamalla tahdo tulla pois. Pieni paine säiliöön tai imurin käyttö on parempi tapa. Tarkoitus saada jatkuva virtaus letkuun joka vie kuplat pois. Pumppaamalla siis helposti pumpataan ilmakuplaa vain edestakaisin.

ei kannata paljoa ite ilmailla.kuuluu takuuseen ja siinäpä ilmailkoon päivitys osia ootellessa.eiköhän ne oo jo toista vuotta ainakin lupaileet niitä päivitysosia

Ja, mikäli vika on tullut takuu aikana ja vehettä käytetty ko vian takia takuuhuollossa, ei ko vialta lopu takuu ennenkuin se on saatu kuntoon.
Eli eivät voi tarkoituksenmukaisesti vitkutella korjausta jatkuvilla ilmaus tms vippas konsteilla siihen asti että "takuu loppuu".

Joko BRP on ruvennut takaisin kutsua tekemään kun omasta hävisi jarrut jo kolmannen kerran.....hyviä vikoja tieliikenne peleissä

Kannattaa ilmoitta Trafille useamman henkilön joilla ilmenee sama vika samanlaisissa koneissa, näin Trafi määrää takaisinkutsun jota ei edes BRP voi kiertää.

Mulla on jalkajarru ihan toimeton, painuu pohjaan eikä mitään tapahdu. Ollut ensipakkasilta lähtien noin about. Nyt vas käsikahvakin painuu pohjaan asti, jarruttaa kyllä vielä hieman... Soitin paikalliseen merkkihuoltoon ja tilailivat sieltä uutta "takajarru-jotain" -osaa. Jäin käsitykseen että tietävät missä vika on.

Takuu voimassa, -17 570 pro.

Jarrupaloja rupesin vaihtamaan, kun takasatulalta männän puoleinen pala ihan puhki.. Uusilla paloilla ku rupesin ilmaamaan niin takasatulalla ei tapahtunut mitään. Syy: takasatulalle pumppaava sylinteri jumissa. Siis se syliteri mitä jalkajarrukin käyttää. Päädystä käytin sylinteriä auki ja pukkasin männän pari kertaa takasin mutta ei kummentunut. Palautusjousi ok. Kannattaako edes purkaa sitä sylinteriä vai hommaisko vaan heti uuden?
Can am 800 outti max vm09 tieliikennemalli