Derbissä starttihäikkää

[Tienoonpankit]

Hmm, nyt on jotain kummaa tekeillä ton Derbin kaa. Homma meni siis näin: Oli toiminu oikeen mainiosti, ootteli keväisille sorateille pääsyä. Mutta sitten, vietettyään yhden yön ulkona, akku oli tuntemattomasta syystä tyhjentyny täysin, mittarivalotkaan ei palanu. Eikä ollu unohtunu virrat päälle. Latailin sitten akun ja koitin käynnistää, vaan starttipa ei inahtanutkaan, mittarivalot ym. kyllä toimivat. Työntämällä sain käyntiin. Koitin sitten vielä toisella akulla. Sillä lähti käyntiin, ja ajelin vähän aikaa. Sammutin, ja koitin käyntiin. Ei startannu, ja jostain sieltä rungon vasemmalta puolelta, jossa on niitä jotain jännitteentasaajia ym, kuului sellaista outoa "surinaa". Nyt ei starttia painettaessa kuulu enää mitään. Työntämälläkään ei lähde käyntiin. Onko ideoita? Jotain sähkövikaa itte epäilisin, mutta empä toki varmaksi tiedä, kun en noista sähköhommista paljoa tiedä.

Vähän meinaa ahistaa, kun parhaat mahdolliset ajokelit just koittamassa, ja kömpijä pukilla...

[gini]

Oliskohan startin rele siellä takavasemmalla myös? Tarkista ainakin liitokset sieltä sekä virtalukon pohjasta lokarin puolelta. Saattais olla myös että joku johto on kuoresta puhki ja ottaa oikaria runkoon tms.

[etupyörä]

Täältäkin saattaa löytyä jotain apua: http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... =9&t=18765

[Tienoonpankit]

Nonni, ongelma osittain ratkaistu. Eli, pitkällisten tutkiskelujen jälkeen syyllinen startin toimimattomuuteen löytyi. Sen seisontajarrunhan pitää olla kytkettynä, jotta startti toimisi. Vika oli siinä, että tänän seisontajarrun kytkimen johto oli ilmeisesti tärinän takia kulunut poikki. Sen kun fiksailin niin johan lähti starttimoottori toimimaan. Jostain kumman syystä starttimoottori ei kuitenkaan suostu pyörittämään itse moottoria, surisee vain itsekseen. Vähän kummaksi menee Noh, pitänee huomenissa taas syventyä asiaan ja kattoa mitä sitä sais aikaseksi.

[gini]

Startti irti vaan, siellä se vika varmaan on. Voisikohan olla että startin vapaakytkin ei ottaisi kiinni?

[gini]

Kattelin huvikseen tätä vielä ja startin kytkin onkin kampiakselilla vauhtipyörän takana (tai ainakin Rebelissä on).
Eli noi osien 6 ja 9 välissä olevat pikkuhilut. Vähän purkamista siinä on että saa näkyviin ja tarvii ulosvetäjän vauhtipuörään.

[Pas2]

Omaa starttaamista tuntuu monen liitoksen, piuhan tarkasten, akun tutkimisen yms. jälkeen vaikeuttaa ajoittain tuon virtalukon asento tai paremmin avain saa olla tarkalleen kohdallaan ni virtaa saa, mut jännästi ku kääntää avaimen täysin oikealle starttiasentoon ni ei välttämättä starttaa ees, pikku liike takaspäin ni jo starttaa...virtalukon piuhat/liitännät näyttäs olevan kunnossa...on arpapeliä tääkin...