juu elikkä otsikko varmasti kertoo jo paljon,on vielä mietintä asteella mutta jos kerta virittää pitää niin viritetään kunnolla (saa kaverilta uuden ahtimen halvemmalla hinnalla kun mitä tuplakaasarit maksaisi+kurkut ym ym) nyt on kiinni 14 piikkinen eturatas ja 140 suutin vakiokaasarissa+powerfiltteri, kulkee 4 n 90 mutta vitosella ei jaksa enään kiivetä ylemmäxi vauhti. ja kaverilla on uusia ahtimia hyllyssä ja soittelin sille niin innostu asiasta ja kaikki tarvittavat olisi oikeastaan rakenteluun valmiina.siis tää on vielä ajatus mutta talven aikana menee laittoon kummiskin ja tulis maksamaan saman kun ostelis isompia kaasuttimia ym ym.laite on nyt vakio korkuinen mutta madallussarja on valmiina taas ensikesää varten tallissa odottamassa ja levitettykkin laitetta on 120mm mutta levitetään vielä lisää jossakin vaiheessa.laitteella tullaan ajamaan sekä kadulla että maastossa ja kehitelmissä on myös ollut alusta jota voi säätää ilman avulla(pieni kompura) mutta talvenaikana näkee mitä hullua sitä tulee laitteeseen keksittyä.ja kaikki suunnitellaan niin että on helppo purkaa ja viedä hymyillen vakiona leimalle
Saattaapi olla että "pari" muutakin hankintaa joudut tekee ahtimen lisäksi mutta anna palaa vaan, järkevin ja kustannustehokkain viritystapa jos haluaa kovia tehoja irti.
nyt ei ole tarkoitus hankkia isompikuutioista menijää vaan repiä hieman pikkusesta tehoja pihalle. juu fiksuahan olis ostaa joku 700cc mönkkäri mutta kokeilumielessä tämä tehdään eikä väkipakolla ja maltillisesti lisähevoset otetaan eikä väännetä heti ahtoja tappiin asti..
no eihän sitä voi etukäteen tietää mutta sen tgiedän että kaverilta saan uuden switzerin ahtimen kun on hyllyssä muutama uus ja letkut ym nippelit löytyy myös.lähinnä raha menee jos kone avataan ja mäntiä vaihdellaan ja puristuksia lasketaan.(ja mietitään öljynkierrot ym ym)mutta loppusumman tietää vasta kun homma on ohi. ja niinhän se on aina ku remontoidaan jotakin niin kustannusarviot kusee pahasti ja siksi ei olekkaan määritelty mitä projektiin saa mennä rahaa vaan rakennellaan pikkuhiljaa kun samassa tallissa ahtamis projekteina myös autoja samalla hetkellä ja tilat on rajalliset niin ei pidä ottaa liian kiireellä tätä hommaa. koko elämä aikaa turbotella toi kömpijä..=)
tällä hetkellä koko lelu purettuna ja runko menossa maalaukseen. otin kuvia kameralla jotta osaa kasata samalla tavalla tulevaisuudessa valojen johdotukset tehdään uudelleen kun harkinnassa on laittaa xenon valot kasaamisen yhteydessä,mutta perkeleen vesisateet haittaa harrastuksia kun joutuu vielä pihalla tekemään. entinen työpaikka(auto peltikorjaamo/maalaamo) maalaa osat kun ovat siinä kunnossa.ja samalla kun purettuna voi alkaa miettimään ahtimelle sopivaa paikkaa ja muutamat näkymättömät muutokset tulee runkoon tulevaisuudessa.mut se on sitten joskus..
En yhtään tiedä millainen on, mutta monastihan noissa on stefa. Jos siellä stefa on, niin vanhanhan voi vetää pihalle vaikka väkivalloin ja uuden naputtaa varovasti paikalleen vaikka jollain hylsyllä tms josta mahtuu vaihdeakseli läpi. Kun käännät mönkkärin kenolleen niin ei tartte varmaan edes öljyjä puottaa pois. Mutta tosiaan en ole koskaan nähnytkään moista kampetta, joten oletuksella mennään.
Viimeksi muokannut cotcot, 17 Helmi 2013 23:46. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Syy:Vastattu heti perään, joten turha lainaus poistettu.
Kai niitä on jotain stefan ulosveto sarjojakin, mutta kyllä se varmaan tulee jos tuuppaat vaikka ruuvit läpi ja nykäiset. Tai ruuvimeisseli läpi ja vääntää tms. Sopivaa väkivaltaa käyttäen, ilman että vahingoittaa tiivistepintoja. Eihän sen jo vuotavan tartte kuitenkaan ehjänä pysyä.
(saa kaverilta uuden ahtimen halvemmalla hinnalla kun mitä tuplakaasarit maksaisi+kurkut ym ym) nyt on kiinni 14 piikkinen eturatas ja 140 suutin vakiokaasarissa+powerfiltteri, kulkee 4 n 90 mutta vitosella ei jaksa enään kiivetä ylemmäxi vauhti. ja kaverilla on uusia ahtimia hyllyssä ja soittelin sille niin innostu asiasta ja kaikki tarvittavat olisi oikeastaan rakenteluun valmiina.siis tää on vielä ajatus mutta talven aikana menee laittoon kummiskin ja tulis maksamaan saman kun ostelis isompia kaasuttimia ym ym.laite on nyt vakio korkuinen mutta madallussarja on valmiina taas ensikesää varten tallissa odottamassa ja levitettykkin laitetta on 120mm mutta levitetään vielä lisää jossakin vaiheessa.laitteella tullaan ajamaan sekä kadulla että maastossa ja kehitelmissä on myös ollut alusta jota voi säätää ilman avulla(pieni kompura) mutta talvenaikana näkee mitä hullua sitä tulee laitteeseen keksittyä.ja kaikki suunnitellaan niin että on helppo purkaa ja viedä hymyillen vakiona leimalle 
valojen johdotukset tehdään uudelleen kun harkinnassa on laittaa xenon valot kasaamisen yhteydessä,mutta perkeleen vesisateet haittaa harrastuksia kun joutuu vielä pihalla tekemään. entinen työpaikka(auto peltikorjaamo/maalaamo) maalaa osat kun ovat siinä kunnossa.ja samalla kun purettuna voi alkaa miettimään ahtimelle sopivaa paikkaa ja muutamat näkymättömät muutokset tulee runkoon tulevaisuudessa.mut se on sitten joskus.. 
