SMC Wildcat 500

[Koheltaja]

Oletus, siis puhdas oletus näkemättä konetta. Nokituksen jälkeen nostoa on tullut lisää ja männän/venttiilin väli jäänyt liian pieneksi. Korkeilla kierroksilla vakiojouset ei pysy mukana ja mäntä osunut hieman venttiiliin ja venttiilin varsi mennyt hieman mutkalle. Tämä sitten alkaa ahistaa ja jossain vaiheessa kiinnileikkaaminen ja kun oikein alkaa hirttää kiinni niin vakiojousi ei enään jaksakkaan kiskaista venttiiliä kiinni, siinä vaiheessa männän/venttiilin törmäyskurssi on väistämätön asia.

[kille666]

Oletus, siis puhdas oletus näkemättä konetta. Nokituksen jälkeen nostoa on tullut lisää ja männän/venttiilin väli jäänyt liian pieneksi. Korkeilla kierroksilla vakiojouset ei pysy mukana ja mäntä osunut hieman venttiiliin ja venttiilin varsi mennyt hieman mutkalle. Tämä sitten alkaa ahistaa ja jossain vaiheessa kiinnileikkaaminen ja kun oikein alkaa hirttää kiinni niin vakiojousi ei enään jaksakkaan kiskaista venttiiliä kiinni, siinä vaiheessa männän/venttiilin törmäyskurssi on väistämätön asia.

Tuo on kyllä hyvin mahdollista.

tuli tilattua ne jäykemmät jouset ja isompi pata jenkeistä.
huomenna kyselee mitä kannelle voi tehdä..

Saako tuon kissan oman kaasarin toimimaan tuohon 560cc?

[jesi]

Tästäkö puhumme vaikko jostain muusta?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/POLARIS- ... 53e3607eb6

Putki ja mäntähän ei kyllä maksa mitään.


Jossain kyllä törmäsin n. 640cc kittiinkin...

[kille666]

[quote="jesi"]Tästäkö puhumme vaikko jostain muusta?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/POLARIS- ... 53e3607eb6

Putki ja mäntähän ei kyllä maksa mitään.


Jossain kyllä törmäsin n. 640cc kittiinkin...[/quote

Joo tuosta hyvinkin paitsi itse tilasin wisecon sylinteriputken ja männän meinaan käydä laitattaa putken paikoilleen lahden kansityössä.

Onko venttiilien pois ottamiseeen jonkinlainen työkalu tarvis ottaa pois!

[JJP]

Tästäkö puhumme vaikko jostain muusta?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/POLARIS- ... 53e3607eb6

Putki ja mäntähän ei kyllä maksa mitään.


Jossain kyllä törmäsin n. 640cc kittiinkin...

640 kitti ei kyllä varmaan enää ole ainakaan outkitettavissa vakiopyttyyn.
Enkä usko että moinen istuisi enää vakiokanteen.

[Sumppi_]

No se sellventää jo asiaa!
Hyi hitto ruotsia....ei pysty ei kykene, enkä edes usko mitä siellä puhutaan nimittäin....
PETO ON SYNTYNYT tänään mäntsälässä!!!!!
Pienet savut otettu ja nyt profiili päivitetty.

Sormet ristiin vaan että pysyy pakka läjässä.

pistätkö jossain välissä sitten vähän tietoja tehollisesta hyödystä...

[jesi]

Mä koitin sitä löytää linkkiä tänää uusiks muttei osunut kätöseen toiste enkä muista paketin sisältöä


http://www.faliconcranks.com/bbk.html

POLARIS:

PREDATOR 500: 600cc, 636cc

[JJP]

Laitan sitten joskus kun oon saanu kaiken valmiiksi ja laitteen penkitettyä.
Mitään mielettömiä tehoja on turhaa odottaa koska ykspyttyisistä tehoja saa maltillisesti ulos.
Mutta varmasti vähän iloa irtoaa.
Kuviakin on otettu suht paljon mutta niitä tulee sivuille jos tulee.


oliskohan mahdollisesti kotarin koneeseen?
Jos katsot tuota 560cc pyttyä niin siitä jo näkee että siellä ei ole enää liikaa metallia vesikanavan ja putken välissä.

[jesi]

Juu totta.


Mullei viä oo tehojen hakutarvetta, tai vääntöähän sitä oletuksena tilavuudella saadaan, mutta tarvii tuumailla tässä pikkuhiljaa rauhassa...

Edit: tuo kittihän on big bore & stroker...

[JJP]

Oletus, siis puhdas oletus näkemättä konetta. Nokituksen jälkeen nostoa on tullut lisää ja männän/venttiilin väli jäänyt liian pieneksi. Korkeilla kierroksilla vakiojouset ei pysy mukana ja mäntä osunut hieman venttiiliin ja venttiilin varsi mennyt hieman mutkalle. Tämä sitten alkaa ahistaa ja jossain vaiheessa kiinnileikkaaminen ja kun oikein alkaa hirttää kiinni niin vakiojousi ei enään jaksakkaan kiskaista venttiiliä kiinni, siinä vaiheessa männän/venttiilin törmäyskurssi on väistämätön asia.

Tuo on kyllä hyvin mahdollista.

tuli tilattua ne jäykemmät jouset ja isompi pata jenkeistä.
huomenna kyselee mitä kannelle voi tehdä..

Saako tuon kissan oman kaasarin toimimaan tuohon 560cc?

Saa varmasti mutta miksi vaihtaa vakio takaisin??Jos luovut siitä keihinistä nii mä tarjoon 100e siitä!

[kille666]

Oletus, siis puhdas oletus näkemättä konetta. Nokituksen jälkeen nostoa on tullut lisää ja männän/venttiilin väli jäänyt liian pieneksi. Korkeilla kierroksilla vakiojouset ei pysy mukana ja mäntä osunut hieman venttiiliin ja venttiilin varsi mennyt hieman mutkalle. Tämä sitten alkaa ahistaa ja jossain vaiheessa kiinnileikkaaminen ja kun oikein alkaa hirttää kiinni niin vakiojousi ei enään jaksakkaan kiskaista venttiiliä kiinni, siinä vaiheessa männän/venttiilin törmäyskurssi on väistämätön asia.

Tuo on kyllä hyvin mahdollista.

tuli tilattua ne jäykemmät jouset ja isompi pata jenkeistä.
huomenna kyselee mitä kannelle voi tehdä..

Saako tuon kissan oman kaasarin toimimaan tuohon 560cc?

Saa varmasti mutta miksi vaihtaa vakio takaisin??Jos luovut siitä keihinistä nii mä tarjoon 100e siitä!

Sen takia, koska siinä kaasarissa on liian laiska mun mielestä ruippaus joku entinen omistaja tehnyt sen reijän liian isoksi pitäis olla 0,25 mulla on 0,75 ruippaus reikä. uusia ei saa mistään. kyllä se ok toimii ja on siinä säädettävä kiihytyspumppu suuttimia löytyy ja kiihytyspumpun jousi on jäykempää mallia.
Laitan sen vakion takas ja vakio nokat. saa riittää tuo isompi pytty ja mäntä. tietty se sytkäboxi on kanssa.

Onneks kannen saaa korjattua täytyy hankkia jostai uudet venttiilit ja ohjurit mistähän sais kestävämpää mallia olevat venat?

[kille666]

Nyt olis aika hyvin kaikki osat tilauksessa paitsi venttiilien ohjurit puuttuu eikä näytä olevan missää päin suomea.
Lamoksella ei hyllystä löytynyt, mut varmasti saan ne tilattua jostain päin. (toivotaan.)

[kille666]

http://www.mpt.fi/index.php?ukey=produc ... ctID=27597

Onko kenelläkään kokemusta näistä kaasareista?

[JJP]

http://www.mpt.fi/index.php?ukey=produc ... ctID=27597

Onko kenelläkään kokemusta näistä kaasareista?

Siis voisitko vielä selittää minkä takia vaihtaisit Keihinin FCRän tuohon??

[kille666]

http://www.mpt.fi/index.php?ukey=produc ... ctID=27597

Onko kenelläkään kokemusta näistä kaasareista?

Siis voisitko vielä selittää minkä takia vaihtaisit Keihinin FCRän tuohon??

a. fcr ei saa kunnolla varaosia
b. mun kaasari ei toimi niinku pitää
c. tulee halvemmaks ostaa tuollainen.

tuossa kuitenki on kiihytyspumppu ja 42mm.. mut onko järkeä tuollasta hankkia?