derbi dxr 250 lataus-ongelmat

[k1mmo]

Jo vain, eipä sitä saa näköjään ilman huolia ajella.. jostain syystä akku tyhjenee ajon aikana.

Ensin luulin että talvi on uuvuttanut akun mönkijästä ja eikun uutta hommaamaan.

Mutta sama juttu. Uusikin akku tyhjenee heti reilun parin tunnin ajon jälkeeen.

Sähkömittaria ei tähän hätään ole mutta testasin auton polttimolla tuleeko mönkijän käynnissä ollessa virtaa akun liittimille kun akku on irti.

Kyllä tulee, 12v lamppu paloi asiallisesti ja kirkastui kun antoi kierroksia.

Mutta siltikin akku tyhjenee ajon aikana. Mistähän vikaa voisi etsiä? Vinkkejä?

[ttkone]

Onko lisävaloja , kahvalämppäreitä tai muuta lisävarustetta joka ottas virtaa enempi ku ehtii ladata ?
Pysyykö akussa virta jos et aja , yön yli ?

[k1mmo]

Ei ole mitään ylimääräistä kiinni.

Virta pysyy kyllä mikäli ei aja.

[dillen]

vois olla jotain oikosulkuakin kun on jännite päällä ja siksi ajaessa akku tyhjenee...sitte ku jännite pois niin ei oikosulkua ja ei tyhjää...ei muuta ku mittaileen ohmi mittarilla...on joskus tullu sellanenki vastaan että on ollu lamppu oikosulussa tai vilkun rele ihan jotain tollasta...

[k1mmo]

Hmm joo! Joskus kun kääntää tiukasti ohjaustankoa niin vilkku alkaa vilkkumaan nopeasti! Täytyypä tutkia tuotakin mahdollisuutta.

[dillen]

joo sitä kannattaa tutkia jos niin tekee...voi olla siellä oikosulkua...

[gini]

Voisi olla myös tasasuuntaaja/lataussäädin sökönä tai huono liitos siellä suunnalla. Se on sellainen alumiininen rivoitettu mokkula vasemman takapyörän yläpuolella rungon vieressä.

Kympin yleismittari olisi must vikaselvityksessä. Mittari DC alueelle ja mittaa latausjännite akun navoilta puolella kaasulla.

[k1mmo]

Jo vain tuli tässä käytyä kaikki liittimet + johdot läpi. Ehjiä olivat.

Akku irti niin lataa 2,7 - 3v mittarin mukaan, eli reippaasti alle sen mitä pitäisi.

Alkaa loppua usko tähän laitteeseen. Vasta vähän päälle 2000 mittarissa ja jo alkaa latauskin takkuilla.

Nyt on hyvin lähellä että pistän koko rakkineen myyntiin

[Roosa999]

Jos akku on irti, niin konetta ei saa laittaa käymään. Jännitteen säätimen toimintaa ei ole suunniteltu toimimaan ilman akkua ja se voi viottua. Autoissa hyvinkin tuttu ilmiö.

[gini]

Voisin ostaa halvalla varaosiksi

Samaa olin kanssa sanomassa että ilman akkua säädin voi ylikuumentua ja kärähtää koska se joutuu hukkaamaan kaiken virran lämmöksi.

Jos englanti sujuu niin tässä on hyvä vianetsintäopas:
http://www.electrosport.com/technical-r ... -guide.php

Missäpäin asut jos joku ehtisi avuksi ihmettelemään?

[k1mmo]

Ilman akkua on käytetty vain muutamia sekuntteja jotta näkee latauksen joten luultavasti ei ole siinä ajassa ehtinyt kärähtää. Tosin varmuutta ei ole.

Jyväskylän seutumilla asustelen.

[k1mmo]

* hieman ohi aiheesta*

Joskus minulla oli 125cc kiinalainen "piikki", siinä oli aivan samanlainen ongelma, latasi 2-3 voltilla, tämä vika tuli n. viikon sisään ostamisesta (uusi peli).

Se takuukorjattiin sillä tavalla että jännitteensäädin ohitettiin ja vehkeeseen laitettiin huomattavasti isommat lamput

Latausvirta oli kokoajan 16-17v silti , akku kyllä tuntui hyvinkin lämpimältä välillä!

[dillen]

onkos kuinka uus vehjes toi mönkijä? jos on niin takuuseen uusi lataussäädin...jos vanhempi jo niin ei toi nyt kovin paljoa maksa...jos ton verran vaan lataa niin ei sillä kyllä 2-3 tuntia pitempään aja...kaverilla oli comanchessa kanssa lataus ongelma ja se lataili aina akkua ajo kertoje välillä mutta akku meni kyllä silti rikki ku kerkes sen verran kuitenkin jännite akusta tippuun..se jännite ei sais oikeen paljoa tippua akussa...

[etupyörä]

Itellä oli joskus vastaavia ongelmia ja vika löytyi lopulta jo kertaalleen, öhöm, muka tarkistetusta johdosta joka oli nirhautunut ja hapettunut lähes poikki runkoputkea vasten,
kyseessä oli punainen (muistaakseni) ohut akulta lähtevä johto, tais olla se sulakkeellinen, vasemmalla puolella vekotinta ennen niitä sähkövempeleitä, kannattaa tarkistaa.

[gini]

Säätimeltä lähtee punainen johto akun plussalle ja vihreä miinukselle. Jos näistä jompikumpi on poikki tai oikarissa niin ei lataa.