Olen vaihtamassa rattaat/ketjut derbiini ja kysyisinkin että mistä olette hommanneet rattaanne(ja mihin hintaan?)? derbin orkkikset maksaa 100€ kpl
Onko derbissa 14/40 alkuperäisenä?
ja kyllä, koitin hakutoiminnolla etsiä mut ei löytynyt kun lamos!

Joo, 14/40 on alkuperäiset, jos matkaa tiellä ajelee niin 14/36 aika hyvä.

Allright möi mulle 13 hampaisen numerolla kun pienempää kokeilin talvella (eturissa, honda)

Tuoteno / Nimitys / Saldo / Hinta
F270-13 / FRONT SPROCKET JTF270-13 / 15.00 €


Ja 14 piikkinen ois, (ei näytä olevan varastossa)

Tuoteno / Nimitys / Saldo Hinta
F270-14 / FRONT SPROCKET JTF270-14 / 15.00 €

Takahampista en osaa sanoa mitään mutta ketju tais olla 520 ja lenkkejä ???

Tosin varmaan lamokselta löytyy varmaan hyllystä tai joku nettifirma, niitä löytyy näistä keskusteluista täällä.

kiitos! näillä päästään jo hyvin eteenpäin

smc mites se sillä 13 piikkisellä veti ja kulki oliko eroa 14 piikkiseen että kannataako laittaa 13 piikkistä? ajelen kyllä välillä crossi poluilla siellä ehkä kannattais olla se 13 piikkinen??

Omat välitykset yleensä 14/36 ja talvella kokeilin tuota 13 eteen kun tuli taakse niin korkeat renkaat ettei jaksanut lumessa mennä mihinkään:D

Äkikseltään laskettuna:
40/14=2,85 alkuperänen
36/13=2,76
36/14=2,57 oma nykyinen "maantie" välitys
40/13=3,07 eli ei paljo maantielle asiaa
38/14=2,71
38/13=2,92

Edit: onhan se vielä se 32 piikkinenki...
32/14=2,28
32/13=2,46

Luvut otettu laskukoneesta turhia pyöristelemättä, jos virheitä, syytä hallitusta, älä minua.

miten vaikutti 14/36 välitykset vauhtiin tippuko huippunopeus entä kiihtyvyys?itse olen ajatellut taakse 38 mut suositteletteko tuota 36?

Onkohan tuo cpi samanlainen kuin smc/derbi, oletetaan niin?

Halvinta on kokeilla 38 koska 36 tarvii sen "hubin" joka maksaa ~100€.

Minulla pysyi 36 vs 40 "huiput" suunnilleen samana mutta kierrokset tippui paljon eli paljon mukavampaa on ajella maanteillä, tosin maastossa ykkönen on nyt turhan pitkä mutta aina ei voi voittaa näillä tehoresursseilla:D

Tossa on karkesti laskettu koneen kierrokset satasen vauhdissa jos tehdään sellainen oletus että vakioväleillä se kiertää 9000 rpm siinä vauhdissa. 14-36 näyttäisi ehkä parhaalta vaihtoehdolta, 38 ei vaikuta paljoakaan ja 32 menee jo liian harvaksi.

100 km/h:
14-40: 9000 rpm
14-38: 8548 rpm
14-36: 8100 rpm
13-32: 7755 rpm
14-32: 7201 rpm

Omassa Derbissä vakio edessä ja 32 hampainen takana.
Toimii erittäin hyvin kun on takana matalammat katurenkaat (225/40-10)
Eikä tuo välitys ole liian pitkä kaupunkiajoon vakiorenkaillakaan.
Tietysti jos meinaa mettäpolkuja rassailla niin lyhyempi välitys on varmasti parempi.

Onko tuo ketju nyt 520 mallinen? Paljonko lenkkejä tietääkö kukaan? Mitenkäs takaratas tuollaseen ei pakillisseen niin käykö minkään muun ratas ku orkkiksesta pyysivät jotain 90€...Mun mielestä aika rasvanen hinta mokomasta. Eturatas täytynee hakea allrightista. Maksaa sekin orginaalina muistaakseni 52€

Terve
Pitäisi olla hyllyssä alkuperäinen 40 hampainen pakittomaan hintaa sille 45e.
Eturattaan hintaa enkä varastotilannetta muista mutta jää kyllä reilusti alle tuon 52e.


Terveisin
Lassi
Lamos oy
www.lamos.fi

Kiitos lamokselle tarjouksesta, mutta kerkesin jo etsimään kaikki osat. Mukaan tarttui seuraavaa : Takajarrupalat biltema tuotenro. 82-374 , Eturatas Front sprocket JTF270-13 ( 14 piikkistä ei ollut hyllyssä ) ja ketjut DID520-120NZ Allrightista ja takaratas tulee "Helsingin pyörä ja mopo" nimiseen paikkaan ja sopiva ratas löytyy Yamaha YZ 125 /250 /465 mallista.

Hintoja: Eturatas n.14€, Ketjut n.50€ takaratas n.31€ ja jarrupalat 11€ = n.106€ Ei enää mielestäni pahan hintanen setti ketjuista/rattaista ja jarrupaloista.

täytyypä nostaa otsake vuosien jälkeen taas ilmaan. ihan ensimmäinen kysymys saako välityksiä vaihdella ihan laillisesti? ainakaan rekisteriotteessa ei ole välityssuhteesta mitään merkintää. koneen tehothan pysyy samana.

mulla on nyt 14 ja 38 rattaat ja tuntuu että kone huutaa jo ihan liikaa 70km/h kohdalla. kumminkin enemmänkin ajelisin tuolla 80km/h maanteillä ehkä jopa pieniä matkoja motarilla. menohaluja kyllä löytyy.

jos vaikka 100km ajaa siivuunsa 80km/h niin kestääkö noi koneet jatkuvaa 7000 kierrosta?jos laittaisin 36 piikkisen taakse..

vaihda vaan. nopeus mittari ei aivan pidä enää paikkaansa.

Välityksiä saa vaihdella mielensä mukaan eli on laillista.
Suurempi ongelma on tuo hinta, 36 jos haluaa taakse, joutuu ostamaan sen "hubin" joka maksaa ~100€

Kestääkö ukko ajella tuossa tärinässä 100 kilsan siivuja
Ite olen ajellut 14/36 ja maxxis katirenkaat alla matkanopeutena 65-70 gps, silloin ei huuda eikä tärise liikaa mutta saa olla ohiteltavana aika useasti...